E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
Das möchte ich so nicht unkommentiert stehen lassen. Wir möchten eher die Community mit einbeziehen und gemeinsam Elektromobilität voranbringen. Sarkasmus ist da eher nicht so hilfreich.Deef hat geschrieben:Diese Liste hier ist jetzt schon mindestens 2 Mio Euro wert oder?
Einfach mal ins Forum geworfen: hey, wir haben da EINEN Multicharger, wo soll der denn hin - schon ist Forschungsarbeit für 3 Jahre gemacht. Lecker. So gehts.
Beste Grüße und bereits vielen Dank vorab an die vielen interessanten Vorschläge,
E-WALD GmbH
Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
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Das was zwar Sarkasmus , aber positiv gemeint. NAch dem Motto andere Forschen und wir machen!
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
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genau so! Wirklich im Sinne von schaut so gehts!
Ich bin leider nicht viel unterwegs mit zwei Kleinkindern derzeit. Drum nichts wirklich Konstruktives von mir Außderm fahre ich LEAF, da kommt man garnicht auf die Idee. Es war ja auch nicht nach der Wüste Baden Württemberg (A5) gefragt, sondern nach Bayern.
Ansonsten wie geschrieben - alle 30 bis 50 km an jeder Autobahn jeder Autohof. Immer erweiterbar - abers fürs erste EIN Lader, dafür aber ecvhte 50 kW. Jeweils halbes Jahr später dann Ladezahlen evaluieren und falls nötig - erweitern.
Ich bin leider nicht viel unterwegs mit zwei Kleinkindern derzeit. Drum nichts wirklich Konstruktives von mir Außderm fahre ich LEAF, da kommt man garnicht auf die Idee. Es war ja auch nicht nach der Wüste Baden Württemberg (A5) gefragt, sondern nach Bayern.
Ansonsten wie geschrieben - alle 30 bis 50 km an jeder Autobahn jeder Autohof. Immer erweiterbar - abers fürs erste EIN Lader, dafür aber ecvhte 50 kW. Jeweils halbes Jahr später dann Ladezahlen evaluieren und falls nötig - erweitern.
500er la Prima mit Schiebedach, Leaf 2.Zero, VW-T4 California + Eriba Triton, Simson Schwalbe u. Star
Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
p.hase
am liebsten fahr ich von stuttgart aus nach münchen mit dem V8, denn da komm ich an. stichwort europäische wasserscheide. stichwort biospährengebiet schwäbische alb. ulm würde ich nicht nutzen, denn ich will fahren und nicht in der innenstadt rumtuckern. oder die A8 verlegen, geht auch. es bleiben nur dornstadt oder laichingen. ups, ist ja gar nicht bayern. ansonsten: riedlingen oder trochtelfingen. wieder stichwort biospährengebiet schwäbische alb. unterhalten wir uns 2017 mal drüber. nein, ich würds verzögern, bald sind die 300km autos da, sonst stauben die lader noch ein.
Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
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Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
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Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
p.hase
sorry, da spricht der e-anfänger. neben lindau steht eine chademo. es gehört eine nach trochtelfingen zu Albgold und/oder riedlingen an den TEP. neu-ulm scheidet aus: wie lange willst du im stau stehen nach ulm rein und wieder raus und wieviel geladene kilometer willst du verballern? dornstadt oder laichingen muss das!homer-j hat geschrieben:Auch ich finde die Lücke Stuttgart München echt ätzend. Und wenn es Bayern sein muss dann halt irgendwo bei Neu-Ulm ...
Lindau wäre auch sehr praktisch, da profitiert auch noch halb BW Davon wenn es gen Bodensee geht an Wochenenden!
Re: E-WALD Schnelllader an bayrischen Autobahnen
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