e-Cannonball - ein Ergebnis

[KlareWorte]

Laut Google benötigt man für die gefahrene Strecke (Parkhaus Ahrensburg - Buchenhain) mit einem Verbrenner und Abfahrt am Samstag um 7:30 Uhr übrigens schätzungsweise 7 Std. bis 9:20 Std. Da liegt das Model 3 mit 8:28 Std. also genau im Erwartungsbereich eines Verbrenners.

Quatsch, Google nimmt normalerweise ca. 130 km/h bei freien Strecken ohne Tempolimit an, der M3 ist zeitweise deutlich schneller gefahren. Ein Verbrenner wäre mit vergleichbarem Fahrstil deutlich schneller gewesen, u.U. nur mit einem kurzen Tankstop.

Laut Google benötigt man für die gefahrene Strecke (Parkhaus Ahrensburg - Buchenhain) mit einem Verbrenner und Abfahrt am Samstag um 7:30 Uhr übrigens schätzungsweise 7 Std. bis 9:20 Std. Da liegt das Model 3 mit 8:28 Std. also genau im Erwartungsbereich eines Verbrenners.

Quatsch, Google nimmt normalerweise ca. 130 km/h bei freien Strecken ohne Tempolimit an, der M3 ist zeitweise deutlich schneller gefahren. Ein Verbrenner wäre mit vergleichbarem Fahrstil deutlich schneller gewesen, u.U. nur mit einem kurzen Tankstop.

Ähnliche Strecke HH - MUC (830km) mit V6-Benziner (220PS - 230km/h) ist bei wenig Verkehr schon in 5:45 Stunden gefahren worden.. inkl. 2-mal tanken. Es geht schon schnell...

Aber es waren auch schonmal 10-12h. bei Eis & Schnee...

Mit 'nen kleinen Diesel und 120-130km/h brauche ich immer so 8-9 Stunden für die Strecke.

[wp-qwertz]

Ohne die „ego shooter“ hätte es erst gar keine Berichte gegeben...

....

quatsch es gibt ebrichterstatt denen es mehr auf den bericht, als um ihre eigene präsentation geht und die sind auch weit ab von YT zu finden - zB hier...

[Blue shadow]

Kein quatsch. Ohne Horst und Ove hätte es das Rennen garnicht gegeben. Beide sind aktive YT ...the german björns

[Ich-naklar]

Schade weder ein I-Pace noch ein Rimac dabei gewesen.

[corwin42]

Schön wäre es, wenn man von allen Teilnehmern die Probleme mit den CCS Ladern mal sammeln würde und den Betreibern unter die Nase hält.
Zumindest bei Ionity würde ich zumindest mal ein Statement erwarten, wie sie sich das vorstellen, wenn ein 100000€ e-tron (so viel wird er mit guter Ausstattung wohl kosten) in Hohenwarsleben ankommt, der Fahrer dann erst mal durch ausprobieren rausfinden muss, welche von den vier Ladesäulen denn jetzt gerade mal funktioniert und er dann statt der versprochenen 150kW nur mit 80kW laden kann, weil die falschen Kabel montiert sind.

Kein quatsch. Ohne Horst und Ove hätte es das Rennen garnicht gegeben. Beide sind aktive YT ...the german björns

Das deutlich informativere Hildener Reichweiten-Event wurde ohne Youtuber und besser organisiert.

[Hansi090]

Das deutlich informativere Hildener Reichweiten-Event wurde ohne Youtuber und besser organisiert.

Na Toll

[Langsam aber stetig]

Ein Verbrenner wäre mit vergleichbarem Fahrstil deutlich schneller gewesen, u.U. nur mit einem kurzen Tankstop.

Das wird auch absehbare Zeit so bleiben. Gott sei Dank ist es aber ja für 90% der Bevölkerung nicht der übliche Fahrstil, so schnell wie möglich und nur mit 5-Minuten-Tankpausen ans Ziel zu kommen. Für alle, die "normal" fahren (z.B. 130 km/h und alle 2-3 Stunden eine halbe Stunde Pause), ist schon heute manches Elektroauto gleich schnell wie der Verbrenner. Die Elektroautos, die das können, sind aber leider noch nicht wirklich günstig (Der Preis von Model 3 und Kona geht aber auf jeden Fall in die richtige Richtung, wenn man bedenkt, woher wir kommen; aber beim Preis gibt es immer noch viel Luft nach unten).

[Helfried]

und er dann statt der versprochenen 150kW nur mit 80kW laden kann, weil die falschen Kabel montiert sind.

Ja, Wahnsinn, dann müsste der eitle Herr mal 5 Minuten länger an seinem Kaffee nuckeln und könnte statt 10 halt 13 Emails checken.

Nun lasst doch die Sache mal reifen. Wenn zu fünf Monaten Behördenkram vor der Eröffnung der Säulen noch drei Wochen Kinderkrankheiten dazu kommen, ist das doch völlig egal. In Österreich funktionieren nach und nach alle mir bekannten Hypercharger bestens, es wird bei euch auch bald so weit sein.