Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektroaut
Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Denke es liegt an der Konfiguration, nicht am Netzanschluss, und wie kim sagt hat etwas geändert.harlem24 hat geschrieben:@pjw
Dazu müßte wahrscheinlich der Netzanschluß vergrößert werden.
Ob Lidl das macht? Sie sollten lieber ein Schild aufstellen, auf dem steht, dass nur ein Fahrzeug laden kann.
Oder wie bei Aldi in Deutschland nur einen Parkplatz einrichten.
Wäre auch mit einem Splitting 2x20 kW zufrieden, was mit derselben Anschlussleistung gehen würde.
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Referral für Teslafi: peter855 (1 Monat Gratis, statt nur 2 Wochen).
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Erster !!
Lidl Ladestation Klagenfurt Flatschacherstrasse
funktioniert um 06 15 , iOn lädt mit 17,5 Kw
Edit:
Lidl Ladestation Südring wollte eine Ladekarte ?
Edit:
Lidl Zell am See, leider nicht.
Edit:
Lidl Ladestation Wernberg in Kärnten ist online ☺
Danke Lidl, frohe Weihnachten.
Lidl Ladestation Klagenfurt Flatschacherstrasse
funktioniert um 06 15 , iOn lädt mit 17,5 Kw
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Lidl Ladestation Südring wollte eine Ladekarte ?
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Lidl Zell am See, leider nicht.
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Lidl Ladestation Wernberg in Kärnten ist online ☺
Danke Lidl, frohe Weihnachten.
Zuletzt geändert von Hinundher am Fr 22. Dez 2017, 15:24, insgesamt 1-mal geändert.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Lidl baut die Standorte recht strategisch auf.
Einige sind Nahe den Autobahnabfahrten
Einige sind im Stadtgebiet (jedoch auch von der Autobahn ganz gut erreichbar)
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Tesla S 100D M3P BMW i4 M50
ELECTRIC CARS WORLD NEWS
https://www.facebook.com/ELECTRIC-CARS- ... 768868062/
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Lidl hat hier wirklich die Zukunft erkannt. Ich war gestern als Erster in Wernberg beim neuen Schnelllader - auch dort lief alles problemlos. Die Ladestationen sind zum Glück nah genug zum Eingang, aber nicht so nahe, dass sie schnell zugeparkt werden. Hier denkt jemand mit
Wird unser Einkaufsverhalten zukünftig auf jeden Fall beeinflussen.
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Ist wirklich dämich gelöst aktuell. Man kölntne ja wenigstens mit reduzeirter Leistung starten. ZOE schläft sonst wieder ein, wenn das arten zu lange dauert.pjw hat geschrieben:Denke es liegt an der Konfiguration, nicht am Netzanschluss, und wie kim sagt hat etwas geändert.
Wäre auch mit einem Splitting 2x20 kW zufrieden, was mit derselben Anschlussleistung gehen würde.
Wenn DC grad voll gefordert ist, könnte man doch AC wenigstens mit 11KW starten und DC ggf. reduzieren.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
Ich hoffe der Link ist noch „neu“
https://aufdemwegnachmorgen.at/schon-me ... sterreich/
Jetzt sollen es schon 32 sein.
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Ich bin mir nicht sicher, ob die verwendeten ABB Säulen das wirklich können.
Meines Wissens sind die EVTEC die einzigen Säulen am Markt, die die verfügbare Leistung splitten können und das afaik auch nur vor Ladestart.
Dynamische DC-Lastverteilung können meines Wissens nur die SuC von Tesla.
Meines Wissens sind die EVTEC die einzigen Säulen am Markt, die die verfügbare Leistung splitten können und das afaik auch nur vor Ladestart.
Dynamische DC-Lastverteilung können meines Wissens nur die SuC von Tesla.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Es geht ja nicht um dyn. DC-Veteilung, sondern aufteilung zw. AC und DC.
Dyn. Lastmanagement habe ich aber auch noch nicht erlebt.
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Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Dann möchte ich hiermit dein Wissen erweitern.harlem24 hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher, ob die verwendeten ABB Säulen das wirklich können.
Meines Wissens sind die EVTEC die einzigen Säulen am Markt, die die verfügbare Leistung splitten können und das afaik auch nur vor Ladestart.
Dynamische DC-Lastverteilung können meines Wissens nur die SuC von Tesla.
Der ABB Lader kann das.
Getestet mit einer ZOE und einem Tesla mit Chademo-Adapter, in Au/SG in der Schweiz und in Nüziders/VLBG an der Smatrics Säule. Die eine Reduziert die Leistung beim Anstecken des anderen Fahrzeugs, die andere tut es nicht.
Gruß
Manfred
Re: Discounter Lidl errichtet 20 DC-Ladestationen für Elektr
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Antworten: 50von iloveBEV » Fr 29. Sep 2023, 17:46 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 50
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Di 5. Mär 2024, 17:14
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