Elektroauto Forum

[Kim]

Kann man bei 50kW Ladern eigentlich den max. Ladestrom an der Säule auf 20 oder 25kW begrenzen?

Jep, no prob.

Hoffentlich stellt Lidl die nicht genau dort hin wo Aldi schon Säulen hat, denn das würde nicht viel bringen.

Klar würde es was bringen: Konkurrenzfähigkeit vor Ort. Die Kunden zurückgewinnen die man wegen der Aldilader (vorübergehend) verloren hat. Deswegen sollten die die Lader EXAKT an denselben Standorten wie Aldi platzieren, auch wenn es für uns User natürlich Bullshit ist.

Lidl hat sicherlich keine Intention, die von Regierung, Stadt und Land verplante Ladesituation auf eigene Faust zu verbessern.
Die verkaufen Konsumgüter, keinen Strom oder Autos.


P.s.: Danke Lidl!
Regierung und BMWVWOPELBENZ: schämt Euch!

[Fridgeir]

in Berlin-Schöneberg (Hauptstraße) steht bereits seit Monaten ein Schnelllader von Lidl, da wusste nicht mal die Zentrale etwas von. Vermutlich haben viele hier darauf bei Lidl angerufen (ich auch) und klar gemacht, dass das ein P&R Desaster ist.

Gut, haben sie nun nachgeholt. Leider ist die Säule nur zu den Geschäftszeiten nutzbar, weil der Parkplatz abgeriegelt wird.

[Taxi-Stromer]

Na, da bin ich mal neugierig ob Lidl bei uns in Österreich das auch vor hat!

In unserem Städtchen entsteht gerade ein neuer Markt, die Eröffnung soll Anfang Dezember stattfinden!

Angeblich soll es der Modernste in Österreich werden....

Ich sehe es als Nagelprobe für die Glaubwürdigkeit von Lidl - kommt auch eine Ladestation oder nicht??

[Alex1]

Ja, aber ältere EAutos verschwinden deshalb ja nicht einfach so, die sind ja weiterhin auf den Straßen.

Schon klar Aber die sind bei den steigenden Absatzzahlen ganz schnell in der Minderheit. Was gesamtgesellschaftlich ja gut ist, aber gerade die Pioniere hart treffen könnte, wenn bei neuen Installationen keine Abwärtskompatibilität da ist.

[Tho]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass im Osten (Thüringen, Sachsen usw.) wieder nix passiert.
Wer geht die Wette mit?

[harlem24]

Ergibt Sinn.
Jetzt bitte auch was hier im Ruhrgebiet, vielleicht auch da wo Aldi Nord ist, damit die sehen, dass so was funktioniert.
Direkt neben den Aldi Süd Läden wäre eher mäh.

[TeeKay]

Dass die erste Säule in Berlin errichtet wurde, spricht gegen das "Wir bauen da, wo schon Aldi baute"-Konzept. Der nächste Aldi mit Schnellladesäule ist 550km von Berlin entfernt. Berlin ist auch nicht Unternehmenssitz von Lidl, was die einsame Säule weit weg von Aldi Süd erklärt hätte.

[kassiopeia]

Ich hoffe 20 ist nur ein erster Anfang - weit kommt man damit nicht.

Auch bei Aldi sind's ja bisher nur wenige Ladestationen, dagegen hat (fast?) jeder Markt eine PV auf dem Dach.

[michaell]

Wenn man sucht
findet man immer ein Haar in der Suppe

Leute, es geht doch darum, dass Sie was tun
Sie fangen mit 20 an, mal sehen was dann daraus wird.

Und ja ist doch verständlich das Sie dass als Marketing nutzen
und warum sollten Sie eine Infrastruktur aufbauen, bei der sogar unsere Politik versagt

Es ist schlicht und einfach Kundenbindung, wer da mehr erwartet hat schlicht und einfach schon verloren

Es bewegt sich was, das ist doch wichtigste Botschaft

[Greenhorn]

Weit sollst Du damit auch gar nicht kommen, weil das Destination Charger sind.
Lidl ist ganz schnell damit Falschparker vom Hof zu schleppen. Auf allen Lidl Parkplätzen ist Parkscheibe Pflicht. Wenn die Feststellen, dass dort nur geladen und nicht eingekauft wird, werden die sicherlich tätig.

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