Die Zoe Semi-Supercharger kommen

[AlexB]

Vielen Dank!

[jumparound246]

Ich krieg ständig die Meldung Server error wenn ich mein Passwort festlegen soll...kennt das noch jemand oder sind die grad down?

Ich bin schon registriert - das Backend funktioniert jetzt (22:47) fehlerfrei. Vielleicht ist das Anmeldeskript fehlerhaft?

[jumparound246]

Ich bin schon registriert - das Backend funktioniert jetzt (22:47) fehlerfrei. Vielleicht ist das Anmeldeskript fehlerhaft?

Ja, möglich. Bin allerdings scho an dem Punkt an dem das Passwort vergeben werden soll. Wenn es also fehlerhaft war dann kann ich es jetzt nicht mehr ändern. Neu registrieren geht mit schon bekannter Handynummer auch net
Hab mal den Support angeschrieben...

[jumparound246]

Jo, ganz viele Informationen zum Thema:
Ich habe, auf Grund meiner Probleme mich bei nomad zu registrieren, sehr netten Kontakt in die Niederlande gehabt. Von dort kam auch die gleiche Antwort die von @guy schon mal gepostet wurde. Wir dürfen dort laden, allerdings auf eigene Gefahr. Ich bin zufällig an der Station in Geiselwind vorbei gekommen und habe ein NYY 5x25mm² in dem halb offenen Graben, der die 8 Säulen versorgt, ausgemacht und bin erst mal auch von Bernds These ausgegangen: Es sind 32 Ampere CEE Anschlüsse und wahrscheinlich auch damit abgesichert. Gewissheit bekommt man immer nur durch Praxis oder in dem Fall den passenden Schlüssel um die Säule zu öffnen. Kein Schlüssel: Möglichkeit 1
Hab also mein Ladegerät auf 22 kW gestellt und musste nach gut 10 Minuten feststellen, dass der Leitungsschutzschalter ausgelöst hat. Sind also tatsächlich mit 25 Ampere oder gar 20 Ampere Leitungsschutzschalter abgesichert. Das macht die ganze Sache tatsächlich etwas unattraktiver. Ich habe auch eine eMail an nomad geschrieben da dies von mir gewünscht wurde. Ich wurde gefragt wie das Laden verlaufen sei und welchen Typ Auto ich dort geladen habe. Ich bin der Aufforderung so gut es ging nachgekommen und hoffe, dass in Zukunft vielleicht auch wir als Elektroautofahrer mit angesprochen werden. Allerdings stehen Sachen wie die Cofinanzierung durch die EU, eingeschränkte Leistung etc. wahrscheinlich etwas im Weg.
Im Moment ist der Stand aber folgender: Wir dürfen auf eigene Gefahr laden, aber tatsächlich mit MAXIMAL 15 kW!

https://goo.gl/photos/KLskRg9ZKewThCZp9

[Berndte]

Dann ist das Projekt schon zum Scheitern verurteilt.
Wenn da wirklich die ersten Kühl-LKW andocken schießen die eine Sicherung nach der Anderen.
Du kannst ja mal nachfragen, ob eine automatische Wiedereinschaltung vorhanden ist.

Bei unseren TK-Aufliegern fliegen manchmal sogar die 35A Schmelzsicherungen.

[jumparound246]

Dann ist das Projekt schon zum Scheitern verurteilt.
Wenn da wirklich die ersten Kühl-LKW andocken schießen die eine Sicherung nach der Anderen.
Du kannst ja mal nachfragen, ob eine automatische Wiedereinschaltung vorhanden ist.

Bei unseren TK-Aufliegern fliegen manchmal sogar die 35A Schmelzsicherungen.

Krass, das wäre ja selten dämlich...?!
Fakt is dass nach 10 Minuten die Spannung weg war, das lässt auf die kleineren Sicherungen schließen. Freischaltung geht übrigens noch net, Spannung liegt einfach so an. Außer an 10041

[Alex1]

Hört sich ja gut an

[Herr Fröhlich]

Habe mich heute bei Nomad Power angemeldet. Dann die App runtergeladen.
Bedeutet ich fahre auf einen der Nomad Rastplätze, gebe die ID der jeweiligen "Steckdose" an, schließe meine Wallbox an und kann mit 22kw laden ?
Möchte im NL Urlaub Bergen op Zoom nutzen, würde mir helfen wenn ihr kurz eure Erfahrungen einbringt.
DANKE

[Lokverführer]

Ein paar Beiträge über deinem steht doch, dass 32 A den Leitungsschutz zum Auslösen bringen. Also max. 25 A nehmen.