Die E-Auto Lüge gemäß Auto-Bild vom 25.08.17

[corwin42]

Soweit ich weiss, würde der CCS Standard doch eine automatische Abrechnung erlauben, da das Auto automatisch identifiziert werden könnte.

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[zitic]

Ja, das ist da vorgesehen. Inwieweit das von den Autos und den Säulen schon unterstützt wird, weiß ich leider nichts. Das ist wie bidirektionales Laden, V2G etc. wird sporadisch gemacht und ginge auch mit CCS(kannst da sogar komplexere Bedingungen verhandeln). Da sehen viele noch nicht die nötige Kosten-Nutzen-Relation. Andere würden behaupten, dass das reines ausbremsen der Elektromobilität ist. Gibt aber auch viele hier im Forum, die deswegen große Datenschutzbedenken haben. Wobei da bei personalisierten RFID-Systemen auch nur bedingt besser ist.

[HubertB]

Das geht auch schon mit Typ2. Gab es z.B. als Kabel mit Freischaltbox von RWE.

[PowerTower]

Und dazu weiß man nie, welche Karte man für die Säule braucht, ob sie wirklich funktioniert und was der Strom am Ende kostet.

Wozu haben wir denn so ein schönes Verzeichnis hier, das wir mit viel Schweiß und Leidenschaft pflegen?

[SaschaG]

Du, da Pflege ich auch aktiv mit. Trotzdem ist es eher eine Sache für uns Early Adopters. Die Masse bekommen wir mit einer solchen Lösung nicht.

[phonehoppy]

... Gibt aber auch viele hier im Forum, die deswegen große Datenschutzbedenken haben. Wobei da bei personalisierten RFID-Systemen auch nur bedingt besser ist.

Ja, und auch bei Maestro- oder Kreditkartenzahlung kann der Kunde identifiziert werden. Und sowieso kann man eine Ladesäule kameraüberwachen und das Kennzeichen automatisch erfassen, wie es jetzt ja auch schon bei Tankstellen regelmäßig gemacht wird. Bei dem Vandalismus, den es ja schon an Ladesäulen gibt, wäre das vielleicht nichtmal so verkehrt. Ich persönlich halte also die Datenschutzdiskussion in diesem Fall für ziemlich deplatziert, obwohl ich sonst sehr für den Schutz der Privatsphäre eintrete.
Ich finde es aber wichtig, dass alles so einfach wie möglich geht. Und da wäre ein automatisches Abrechnungssystem über das Fahrzeug selbst bzw. in Kommunikation mit der Ladesäule doch ganz gut. Tesla schafft das ja anscheinend auch.

[rolandk]

Und sowieso kann man eine Ladesäule kameraüberwachen und das Kennzeichen automatisch erfassen, wie es jetzt ja auch schon bei Tankstellen regelmäßig gemacht wird. Bei dem Vandalismus, den es ja schon an Ladesäulen gibt, wäre das vielleicht nichtmal so verkehrt.

nur kommt der Vandalismus eben an seltensten von den e-Fahrern, sondern häufig von sturzbesoffenen sog. Fußballfans. Z.B. an den Autobahnen ist das der Fall. Sieht man ja sehr schön an den verklebten und zugesprühten Ladesäulen.
Da helfen Dir Kamera und Nummernschilderkennung überhaupt nicht.

Wobei das anscheinend langsam besser wird, wenn ich so im speziellen an Wildeshausen-Süd denke.

Roland

[Zoe R 240]

Der durchschnittliche Bild-Leser merkt sich doch nur, dass Elekroautos eine Mogelpackung sind! Das man an der Bedienung und Preistransparenz der Säulen etwas verbessern kann, ist ja vielleicht noch nachvollziehbar. Wenn man sich den Bericht dann durchliest , denkt sich der Skeptiker, dass man nur ohne Heizung und Klima fahren kann um von Hamburg nach Bremen zu kommen. In Bremen hatten sie dann fast 170 km Restreichweite! Um dann zum Tagesziel Hannover zu kommen, hätten sie überhaupt nicht laden müssen. Stattdessen haben sie 90 Minuten geladen! Am Ende heißt es dann immer wieder, dass man ständig warten muss und sich mit Fastfood vollstopft! So ein Bullshit!

[MasterOD]

Bei dem Bild mit den fröstelnden Herren dachte ich auch gleich an die modernen Dieselaggregate die ja dafür bekannt sind den Fahrzeuginnenraum binnen Sekunden in eine Sauna Atmosphäre zu verwandeln.

jetzt gibt es auch eine ruhige Besprechung des Themas
unter
https://www.youtube.com/watch?v=xvh8l0NXX5Y

[ecopowerprofi]

Weil einfach einfach einfach ist

Das geht nicht. Die schönen Geschäftsmodelle sind dann ja was fürn A....

Ich gehe mal davon aus, dass nur die Ladesäulen langfristig rentabel betrieben werden können, die mit EC- oder Kreditkarte bedient werden können. Auch werden viele Einkaufzentren kostenloses Laden anbieten um Kunden an zu locken. Wenn man bei IKEA 2 € fürs Parken bezahlen müsste, würden viele dort nicht mehr einkaufen. So wird es auch mit dem Laden kommen.