DC Comi Lader A30 Brockbachtal
DC Comi Lader A30 Brockbachtal
Vor einer Woche Ladeweiletreffen Brockbachtal an der A30
ES FUNKTIONIERT !!!
War heute da - es klappt prima, ABER entweder spinnt mein i3 ODER die Säule hats noch nicht genau
Anzeige von 99 auf 100 % Ladung - DC - ok ist reduziert - aber sollte 15 min dauern - wohlgemerkt 1 % um die 100 % voll zu kriegen.
Sonst wie immer ratz fatz - super - so wie es sein soll
Noch 7 Wochen Messemodus !!!
ES FUNKTIONIERT !!!
War heute da - es klappt prima, ABER entweder spinnt mein i3 ODER die Säule hats noch nicht genau
Anzeige von 99 auf 100 % Ladung - DC - ok ist reduziert - aber sollte 15 min dauern - wohlgemerkt 1 % um die 100 % voll zu kriegen.
Sonst wie immer ratz fatz - super - so wie es sein soll
Noch 7 Wochen Messemodus !!!
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
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Re: DC Comi Lader A30 Brockbachtal
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Braucht man jetzt für eine Schnellladesäule mehrere Threads ?
http://www.goingelectric.de/forum/allge ... ockbachtal
http://www.goingelectric.de/forum/infra ... tal#p89709
http://www.goingelectric.de/forum/infra ... tml#p90453
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Re: DC Comi Lader A30 Brockbachtal
Hallo,
gibt es neue Erkenntnisse über die aktuelle Funktion der beiden Ladestationen?
Mich interessiert besonders CHAdeMO und Typ2. Sind die Stationen noch im Messemodus (dauerfreigeschaltet)?
Kann man im Notfall auf die andere Seite wechseln (Tunnel, Brücke etc, ich frag nicht ob man darf)?
Viele Grüße
Roman
gibt es neue Erkenntnisse über die aktuelle Funktion der beiden Ladestationen?
Mich interessiert besonders CHAdeMO und Typ2. Sind die Stationen noch im Messemodus (dauerfreigeschaltet)?
Kann man im Notfall auf die andere Seite wechseln (Tunnel, Brücke etc, ich frag nicht ob man darf)?
Viele Grüße
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Hallo,
ich habe gerade auf der Süd-Seite per CHAdeMO geladen. Die Ladestation ist freigeschaltet, einfach Anschließen und laden. Die Station piepte zwar auffällig, aber sie hat funktioniert. Von der Südseite (Amsterdam Richtung Osnabrück) kann man zur Not über die Ausfahrt Lotte in ca. 2km Entfernung auf die andere Seite wechseln.
Mein Akku war noch 66% geladen (laut Ladestations-Anzeige). In ca. 25 Min. war er dann auf 99% (Nissan Leaf). Passt also bei 22KW.
Gruß
Didi
ich habe gerade auf der Süd-Seite per CHAdeMO geladen. Die Ladestation ist freigeschaltet, einfach Anschließen und laden. Die Station piepte zwar auffällig, aber sie hat funktioniert. Von der Südseite (Amsterdam Richtung Osnabrück) kann man zur Not über die Ausfahrt Lotte in ca. 2km Entfernung auf die andere Seite wechseln.
Mein Akku war noch 66% geladen (laut Ladestations-Anzeige). In ca. 25 Min. war er dann auf 99% (Nissan Leaf). Passt also bei 22KW.
Gruß
Didi
Re: DC Comi Lader A30 Brockbachtal
Prima.Didi hat geschrieben: ich habe gerade auf der Süd-Seite per CHAdeMO geladen.
Meine Frau war gestern auch im Laufe des Tages an beiden Seiten und hat an Typ2 geladen, hat auch funktioniert, obwohl sie nicht unbedingt drauf angewiesen war.
Auf der Nordseite (in Richtung NL) brauchte Sie nach eigener Angabe nur den Stecker ins Fahrzeug und in die Säule zu stecken und es ging sofort los. Später auf der Südseite musste Sie zusätzlich den Anschluss am Display auswählen und den Ladevorgang an der Säule starten. Warum das unterschiedlich ablief konnte sie nicht ergründen.
Sonntag werde ich die Nordseite auch nochmal mit CHAdeMO testen, dann MUSS es aber funktionieren, sonst ist der Sonntag gelaufen ...
Gruß
Roman
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Re: DC Comi Lader A30 Brockbachtal
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Re: DC Comi Lader A30 Brockbachtal
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Re: DC Comi Lader A30 Brockbachtal
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