Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

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  • Robi
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Liebe GE Gemeinde.

Ich bin auf der suche nach einem geeigneten Standort für einen 50 KW Chademo Lader von DBT.
Dieser Lader wird uns kostenlos zur Verfügung gestellt. :D
Er ist nagelneu. Fracht und Aufstellkosten müßten jedoch selbst Finanziert werden.

Gegen Aufpreis (Summen reiche ich nach) ist auch 43 KW Typ 2 und / oder CCS möglich.

Der Spender des Laders wünscht einen Standort 150 km um Hamburg herum sowie 24/7 Zugang.
Als Anschlussleistung müßten mindestens 80 A möglich sein.

Viel Spaß beim Vorschlagen.

Gruß

Dirk
Zoe 12/2013 - 04/2016, Twizy ab 01/2015, Leaf ab 04/2016, Smart ED 453 ab 06/2017, 10 KWP Solar Anlage ab 11/2013, Stromtankstelle 43 KW Typ 2, Ladepunkt mit CEE rot 22 KW und Schuko, 24 Std. zugänglich. Mittlerweile 14 Länder elektrisch bereist :D
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Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

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Ein Standort an der A24 Hamburg-Berlin wäre schön, da ist ja noch Niemandsland in dieser Hinsicht.
Beispielsweise Bandenitz/Hagenow oder beim Kreuz Schwerin.

Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

SL4E
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Robi hat geschrieben: 50 KW Chademo(...)kostenlos(...)24/7 Zugang(...)
Den Anforderungen nach also öffentlich zugänglich. Dann verstößt der Lader gegen die LSV. Viel Glück.
Ich habe das Forum verlassen

Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

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  • Robi
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Wenn er bis 16.6.2016 aufgestellt ist, greift die Ladesäulenverordnung noch nicht.
Außerdem ist CCS und TYP gegen Aufpreis möglich. Damit dann nach dem 16.6. ohne Probleme aufzustellen.

Gruß

Robi
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Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

Cooper
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Oder hier:
https://www.google.de/maps/place/B%C3%A ... 4d7.771753
Autobahnabfahrt Apen/Remels an der A 29. Erschließt Ostfriesland.

Gruss
Zuletzt geändert von Cooper am Mi 11. Mai 2016, 14:49, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

Hamburger
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Da fällt mir als erstes die mangelhafte Elektrifizierung der A24 zwischen Hamburg und Berlin ein.
Da dieses Problem eigentlich alle Ladesysteme betrifft, wäre die Aufrüstung mit CCS und Typ 2 43kW sicher zu begrüßen.

Vorschläge:
Direkt neben dem Tesla Supercharger Wittenburg
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... t-1/10800/

oder an der LTG Tankstelle in Wöbbelin
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... s-14/9678/

Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

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  • Robi
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Wittenburg bzw. Wöbbelin sind sicher super Standorte.
Hast Du da evtl. Ansprechpartner.
Am liebsten wäre mir den Lader mit 43 KW Typ 2 und CCS zu nehmen.
Der Aufpreis soll wohl bei 10000 € liegen. Genaues erfahre ich in kürze.
Nur die Summe als CF zu finanzieren ist wohl undenkbar.
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Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

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  • Robi
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Apen ist sicherlich ein guter Standort. Da es aber Chademo in Oldenburg und Emden gibt, sowie die Entfernung mehr als 150 km von Hamburg beträgt kommt dieser Standort leider nicht in Frage.
Zoe 12/2013 - 04/2016, Twizy ab 01/2015, Leaf ab 04/2016, Smart ED 453 ab 06/2017, 10 KWP Solar Anlage ab 11/2013, Stromtankstelle 43 KW Typ 2, Ladepunkt mit CEE rot 22 KW und Schuko, 24 Std. zugänglich. Mittlerweile 14 Länder elektrisch bereist :D

Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

gthoele
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Was die Umrüstung von DBT-Ladern durch DBT selber kostet hatte ich doch schonmal angefragt. Das ist irre teuer:

> CHAdeMO zu CHAdeMO+Typ2 : 9 950 €
> CHAdeMO zu CHAdeMO+CCS : 11 950 €
> CHAdeMO zu Triple : 14 950 € (weil dann noch ein extra Kabelhalter dazukommt)
> Es wird jeweils eine neue (größere) Hülle und ein Kommunikationsmodul installiert, und die notwendige Technik.

> Die Umrüstung kann nicht vor Ort vorgenommen werden.
> Dazu kommen also Transportkosten: Vom Standort zur DBT-Fabrik in Brebieres in Frankreich (auf eigene Rechnung)
> und von der Fabrik zurück (dafür setzt DBT 250 € an)
> Für weitere 1300 € kann man den neuen schlanken CHAdeMO-Stecker angebaut bekommen.

> Und dann noch Mehrwertsteuer dazu.

Re: Chademo 50 KW Lader : Standort gesucht.

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  • Robi
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Danke für die Preis Info.
Bleibt also nur der Chademolader Single. Zur Not eine 43 KW CF Box daneben.

Der Lader steht übrigens noch in Frankreich.
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