CCS wird sich wohl durchsetzen
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
http://www.charinev.org
Und e Auto Experten (die auch E Auto fahren)!
Und beim planen unserer Elektronischen Weltumrundung kommt man mit diversen Experten in Kontakt!
Chademo ist bis 50kW
CCS bis 150kW
CCS2 soll fast doppelt so viel können bei gleichen Stecker und abwärtskompatibel zu CCS
Und die klare AC DC Trennung ist wichtig!
Der letzte Tesla Brand ist genau deswegen abgebrannt: Fehler in der Umschaltbox!
Warum ladet der i3 nur 1Phase weil BMW in für die ganze Welt geplant hat USA 1Ph Land
China ist eigentlich wie Europa ein 3Ph Land aber alle Chinesischen E Autos laden nur 1Ph
Japan ist nur 1Ph Land
Mein Tipp (meine Vermutung) Tesla Model 3 bekommt CCS in Europa und in denn USA entweder zwei Ladeports oder Adapter
Auch Tesla glaubt nicht an das AC laden
War schon der Tenor von führenden Ingenieuren 2013/14. und der Wegfall des zweiten Laders ist der Beweis.
Manchmal muss man über Tellerrand gucken
Ich werde wohl in denn USA zB auch nur CHAdeMO und 1Ph 32A laden können und das mit EU Model S! Bin dann sogar langsamer als i3!
Gruß fabbec
Und e Auto Experten (die auch E Auto fahren)!
Und beim planen unserer Elektronischen Weltumrundung kommt man mit diversen Experten in Kontakt!
Chademo ist bis 50kW
CCS bis 150kW
CCS2 soll fast doppelt so viel können bei gleichen Stecker und abwärtskompatibel zu CCS
Und die klare AC DC Trennung ist wichtig!
Der letzte Tesla Brand ist genau deswegen abgebrannt: Fehler in der Umschaltbox!
Warum ladet der i3 nur 1Phase weil BMW in für die ganze Welt geplant hat USA 1Ph Land
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Mein Tipp (meine Vermutung) Tesla Model 3 bekommt CCS in Europa und in denn USA entweder zwei Ladeports oder Adapter
Auch Tesla glaubt nicht an das AC laden
War schon der Tenor von führenden Ingenieuren 2013/14. und der Wegfall des zweiten Laders ist der Beweis.
Manchmal muss man über Tellerrand gucken
Ich werde wohl in denn USA zB auch nur CHAdeMO und 1Ph 32A laden können und das mit EU Model S! Bin dann sogar langsamer als i3!
Gruß fabbec
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
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Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
p.hase
hast du mal ganz tief nachgeguckt wer hinter sich hinter der obigen website verbirgt und wer sie registriert hat? nein? dann mach mal! irgendwann landest du erstmal hier: http://www.carmeq.de/ und da ist für mich schon schluss. toyota, mitsubishi, kia und nissan täten gut daran ihre logos für einen kleinen obulus da auch zu platzieren, dann wären die illusionen futsch.
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
Wir wollen in 80 Tagen einmal um die Weltp.hase hat geschrieben:"nur 50kW Chademo" mit adapter sollte jedem reichen der einen flug in die usa planen und sein auto verschiffen kann. bist du im urlaub oder auf der flucht?
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
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Gratulation ! Dann hast du aus Photovoltaik-Sicht ein wirklich schönes Zuhause mit 30kWp oder noch mehr Modulleistung.-Marc- hat geschrieben: ....Wenn du mal zu Hause in einer Stunde dezentral mit 22kW PV aufgeladen hast
Dann wirst du es verstehen
Ach und das ist beim uns Alltag und keine Zukunftsmusik
Mit Sonne schnell und ohne schnarchladen ab 900W
Gruß Marc
Der Durchschnitt ist das allerdings nicht.
Im Durchschnitt lassen sich auf ein deutsches "Zuhause" vielleicht maximal 10kWp sinnvoll unterbringen. Im Mehrfamilienhaus eher noch weniger pro Wohnung.
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
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Sorry nein ich geschummeltbm3 hat geschrieben:Gratulation ! Dann hast du aus Photovoltaik-Sicht ein wirklich schönes Zuhause mit 30kWp oder noch mehr Modulleistung.-Marc- hat geschrieben: ....Wenn du mal zu Hause in einer Stunde dezentral mit 22kW PV aufgeladen hast
Dann wirst du es verstehen
Ach und das ist beim uns Alltag und keine Zukunftsmusik
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Gruß Marc
Der Durchschnitt ist das allerdings nicht.
Im Durchschnitt lassen sich auf ein deutsches "Zuhause" vielleicht maximal 10kWp sinnvoll unterbringen. Im Mehrfamilienhaus eher noch weniger pro Wohnung.
Viele Grüße:
Klaus
Ich hab ein auf Abruf zwischen Speicher mit einer Dauerleistung von 15 kW zusätzlich bei bedarf
Je nach dem wie die Sonne scheint kann Zoe dann da zulangen
Halt wirklich dezentral und Zoe läd von 900W bis 43.000W je nach dem wie es passt Übrigens geht das natürlich auch ohne das öffentliche Stromnetz 3 Phasig
Gruß Marc
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
Das hat nichts mit der Entwicklung leistungsfähigerer Batterien zu tun. Das gilt generell.energieberater hat geschrieben:Strategien um auch einer größere Nutzergruppe mit vorhandenen Ressourcen eine Nutzung der Elektromobilität zu ermöglichen?
Sollte mit der Entwickung leistungsfähigerer Batterien, auch die Ladeleistung in der eigenen Garage angepasst werden?
Ja. Mit Sicherheit nicht immer, aber doch oft.Ist es wirklich notwendig, nach der Arbeit das Fahrzeug innerhalb einer Stunde in der eigenen Garage wieder auf die volle Reichweite aufzuladen?
Lastmanagement? Es kommen nicht immer alle gleichzeitig nach Hause.Ich stelle mir ein 20 Fam. Haus mit Tiefgarage und 20 Ladepunkten a' 22 kW vor. Und jeder Nutzer möchte sein Fahrzeug schnellstens aufgeladen haben. Welcher der Nutzer bekommt den Vorzug? Wer entscheidet dies? Und kann das die vorhandene Infrastrukur überhaupt leisten.
Grundsätzlich nichts. Aber wenn ich dafür erst die 150kW-DC-Schnellladestation ansteuern muss, die ich nach einem 5km-Umweg in 10km Entfernung von zuhause erreiche, und dort dann warten muss bis das Auto voll ist, dann ist das ganz einfach weniger praktikabel als zuhause zu laden.Was spricht gegen eine DC Schnellladung mit > 150 kW um die eventuell fehlende km für den Abendevent nachzuladen.
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
Marc: Es geht hier überhaupt nicht darum, dass der ZOE so viel besser ist, weil er daheim 3-phasig lädt. Das freut mich außerordentlich für dich. Trotzdem wird er in Zukunft für unterwegs eine Gleichstromladung anbieten müssen, sobald mehr als 43 kW nötig sind um den Akku schnell zu laden.
Und jetzt meine Frage: CCS deckt den 3-phasigen Fall bequem mit ab. Warum sollten sie noch eine zweite Chademo-Steckdose einbauen und sich nicht für CCS entscheiden? Und nein, sie werden NICHT, wie Tesla, das über Typ 2 machen.
Und jetzt meine Frage: CCS deckt den 3-phasigen Fall bequem mit ab. Warum sollten sie noch eine zweite Chademo-Steckdose einbauen und sich nicht für CCS entscheiden? Und nein, sie werden NICHT, wie Tesla, das über Typ 2 machen.
Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
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Woher weißt du denn so genau, dass Renault nicht die Teslalösung nutzen wird?
Zumindest sind die beiden in Gesprächen.
CCS hat auch nichts mit AC zu tun. CCS sind eigentlich nur die beiden zusätzlichen DC Pins.
Lediglich die beiden Kommunikationspins werden genutzt. Das ist extreme Platzverschwendung.
Warum wird während der CCS Ladung denn nicht auch über den Typ2 Teil der Bordlader mit genutzt?
Zumindest sind die beiden in Gesprächen.
CCS hat auch nichts mit AC zu tun. CCS sind eigentlich nur die beiden zusätzlichen DC Pins.
Lediglich die beiden Kommunikationspins werden genutzt. Das ist extreme Platzverschwendung.
Warum wird während der CCS Ladung denn nicht auch über den Typ2 Teil der Bordlader mit genutzt?
2014 - 2019: Renault Zoe Q210
2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: CCS wird sich wohl durchsetzen
Schön auch dieses Zitat von dieser Seite:p.hase hat geschrieben:hast du mal ganz tief nachgeguckt wer hinter sich hinter der obigen website verbirgt und wer sie registriert hat? nein? dann mach mal! irgendwann landest du erstmal hier: http://www.carmeq.de/ und da ist für mich schon schluss. toyota, mitsubishi, kia und nissan täten gut daran ihre logos für einen kleinen obulus da auch zu platzieren, dann wären die illusionen futsch.
(Hervorhebungen durch mich)Der Wettbewerb um das zukünftige DC-Ladesystem wird möglicherweise nicht durch staatliche Vorgaben oder die Wünsche der Community, sondern durch die Autohersteller entschieden.
Na, dann kann man den Autoherstellern ja nur gratulieren. Wen interessieren schon die Kunden?
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-
Laden bricht ab CCS
Antworten: 6von tfab2000 » Mo 3. Apr 2023, 18:29 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 6
- 1300
-
Letzter Beitrag von LH2312
So 16. Apr 2023, 15:15
-
Laden bricht ab CCS
-
-
DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
- 839
-
Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
-
DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
-
-
Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
von bertl_85 » Fr 9. Jun 2023, 18:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
- 339
-
Letzter Beitrag von bertl_85
Fr 9. Jun 2023, 18:15
-
Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
-
-
Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
Antworten: 3von geber » Do 29. Jun 2023, 10:10 » in Ladesäulen / Status - 3
- 1399
-
Letzter Beitrag von Petterson
Fr 21. Jul 2023, 01:57
-
Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
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-
CCS
Antworten: 1von schnaeutz » Di 11. Jul 2023, 23:35 » in EQ fortwo - Laden, Ladeequipment - 1
- 776
-
Letzter Beitrag von benwei
Mi 12. Jul 2023, 13:29
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