CCS boykottieren oder akzeptieren?
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
Also mein Eindruck ist dass die meisten CCS-"Anhänger" deutlich mehr Toleranz für Multi-Charger haben und sich weniger Verschwörungstheorien ausdenken. Und Aufrufe zu CHAdeMO-Boykotts gab es AFAIK auch noch nicht...twiker01 hat geschrieben:Interessant wie sich die Läger mittlerweile polarisierend gegenüber stehen.
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
Die Skalierung ist ja in der Tat ein Argument für eine gegenüber Typ2 künftig erhöhte DC-Lademöglichkeit. Aber CCS ist ja auf 200A beschränkt und da macht Tesla allein mit Typ2 ohne den Wurmfortsatz schon mehr. Offiziell ist Typ2 schon bereits für 140A DC vorgesehen. Welche Skalierung bietet also CCS dem gegenüber?
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
Es gibt aber offiziell keine Ladestationen die DC-über-Type-2 unterstützen und keine Autos die es unterstützen. Ob ein Tesla an einer nicht-Supercharger Type2-DC station laden kann ist auch nicht bekannt. Zumindest in USA benutzt Tesla sein eigenes Kommunikationsprotokoll und ich habe bisher noch keine Bestätigung gefunden dass SuC in Europa 100% kompatibel zu Type-2-DC sind. CCS wird inzwischen von fast jedem DC-Ladegeräte-Hersteller unterstützt. Und wie du selbst schreibst ist CCS bis 200A geplant, während Type-2-DC nur für bis zu 140A vorgesehen ist.
Warum also einen neuen Standard der noch weniger Verbreitet und weniger Zukunftssicher ist einführen?
Warum also einen neuen Standard der noch weniger Verbreitet und weniger Zukunftssicher ist einführen?
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
Warum muss so eine Diskussion immer losgetreten werden
Das bringt uns nicht wirklich weiter!
Übrigens wird CCS zum Standart der US Hersteller außer Tesla die neuen Model bekommen combo1 entspricht CCS mit typ1
Der Markt regelt das von alleine so wie by der alten VHS
Solange sollten TripelLader gebaut werden
43AC stirbt ja angeblich mit der nächsten ZOÉ Generation auch!
Und ganz ehrlich CCS ist technisch am Sinnvollsten
Der Tesla hat seine Vorteile mit mid typ2 aber hat auch seine Tücken! ZB. An einer RWE Säule falsch verhalten und das laden schlägt fehl weil Ms glaubt es ist ein SuperCharger muss immer erst Säule buchen per App und innerhalb von paar sec Kabel verbinden dann erkennt das MS AC und lädt
Das kann mit CCS nicht passieren Dank AC DC Trennung zudem ist die Technik einfacher und sicherer
Das bringt uns nicht wirklich weiter!
Übrigens wird CCS zum Standart der US Hersteller außer Tesla die neuen Model bekommen combo1 entspricht CCS mit typ1
Der Markt regelt das von alleine so wie by der alten VHS
Solange sollten TripelLader gebaut werden
43AC stirbt ja angeblich mit der nächsten ZOÉ Generation auch!
Und ganz ehrlich CCS ist technisch am Sinnvollsten
Der Tesla hat seine Vorteile mit mid typ2 aber hat auch seine Tücken! ZB. An einer RWE Säule falsch verhalten und das laden schlägt fehl weil Ms glaubt es ist ein SuperCharger muss immer erst Säule buchen per App und innerhalb von paar sec Kabel verbinden dann erkennt das MS AC und lädt
Das kann mit CCS nicht passieren Dank AC DC Trennung zudem ist die Technik einfacher und sicherer
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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Ccs mit 200a haette seine daseinberechtigung, wenn es solche saeulen heute gaebe.
Habe nix gegen ccs, aber solange vw und bmw ausschliesslich krueppelige schnarchlasdung anbieten, werde ich erst ein fahrzug dieser marken in betracht zieher, wenn alle 50km eine 50kw ccs steht
Habe nix gegen ccs, aber solange vw und bmw ausschliesslich krueppelige schnarchlasdung anbieten, werde ich erst ein fahrzug dieser marken in betracht zieher, wenn alle 50km eine 50kw ccs steht
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Re: CCS boykottieren oder akzeptieren?
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
Antworten: 6von lautrivta » Mi 24. Mai 2023, 07:40 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von lautrivta
Mi 24. Mai 2023, 10:08
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DC laden nach Werksattbesuch ( fehlende CCS- Konfiguration wurde eingespielt) weiterhin nicht möglich
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
von bertl_85 » Fr 9. Jun 2023, 18:15 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 0
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Letzter Beitrag von bertl_85
Fr 9. Jun 2023, 18:15
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Gratis Laden bei Salzburg AG - aktuell am CCS in Bad Gastein
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Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
Antworten: 3von geber » Do 29. Jun 2023, 10:10 » in Ladesäulen / Status - 3
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 21. Jul 2023, 01:57
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Suche Firma für Reparatur einer CCS Ladesäule
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CCS
Antworten: 1von schnaeutz » Di 11. Jul 2023, 23:35 » in EQ fortwo - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von benwei
Mi 12. Jul 2023, 13:29
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CCS
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?
Antworten: 19von Stephan » Mo 31. Jul 2023, 12:39 » in ID.3 - Laden, Ladeequipment - 19
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Letzter Beitrag von gekfsns
Mo 6. Nov 2023, 18:52
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?