car2go hilft bei der Verbreitung von Typ 2 Ladesäulen

[ulmerle]

Hat denn schon jemand den Ausbau der car2go Flotte in die Überlegungen bzgl. der Verbreitung von Ladesäulen mit einbezogen?
Derzeit gibt es in 16 Städten car2go, wenn jede Stadt nur 50 Typ 2 Ladesäulen hat, so wären das schon 800 Ladesäulen!

Und mit welchem System wird der Smart geladen?

Deshalb bin ich der festen Überzeugung, dass die Typ 2 Wechselstromsäulen nicht aussterben werden, sondern proportional zur Verbreitung von car2go zunehmen.

[eDEVIL]

Auch ohne Car sharing wird es Typ 2 noch lang geben, da es im DC-Bereich noch lange dauern wird, bis man da für 1000-1500 EUR eine Ladestation realisieren kann.

Ich denke eher, es ist umgekehrt. Car2Go kommt dorthin, wo Leuchtturmprojekt-subventioniert die Typ2-Ladesäulen aufgestellt werden. Und das nicht einmal überall. In Berlin sind die Smarts bis auf 16 Ausnahmen alle Benziner, obwohl es genug RWE-Säulen gibt.

Wer hat eigentlich behauptet, dass Typ2 aussterben wird?