Belegung von Ladesäulen mit Hybridfahrzeugen

[Jack76]

Macht Euch nicht scheckig, Fakt ist an ner normalen AC-Box, gemein hin auch gerne als Bürgermeistersäule tituliert kann & darf jedes Steckerfahrzeug so lange stehen und laden, wie es der Betreiber gestattet. Beachtung der Lade-Nettiquette (passender Anschluss/Ladeleistung und evtl auch Ladescheibe oder ähnlich sind dort natürlich wünschenswert. Auch wenn ich selbst schon über diverse Panzer-PHEVs gekotzt habe, welche den geplanten Ladehalt unseres BEV platzen ließen...
Ganz anders jedoch an allen AC und/oder DC Schnelllade-Möglichkeiten (also >22KW), dort haben solche Fahrzeuge nichts verloren, denn hier laden BEVs weil sie müssen!
Das wir dieses Thema jedoch immer noch auf dem Tisch haben und sich dies auch die nächsten 10 Jahre nicht ändern wird ist und bleibt das Resultat unserer völlig unzureichenden Ladeinfrastruktur! Dafür kann weder der BEV noch der PHEV-Fahrer etwas!

[SaschaG]

Recht hat er.

[gohz]

Liebe Interessengemeinschaft,
Nun ist es heute vorgekommen, dass ich wieder laden musste und der selbe GTE Passat dort stand. Mir blieb wieder nichts anderes übrig, als diesen abzustecken und mein Fahrzeug anzuschließen.

Dein Verhalten ist absolut unakzeptabel. Das sind Wild-West-Methoden.

Ich habe den Eindruck, dass Du nicht vorher rechtzeitig lädst, weil Du diese kostenfreie Ladesäule nutzen willst.

Man sollte diese kostenfreien Ladesäulen verbieten.

[Helfried]

Man sollte diese kostenfreien Ladesäulen verbieten.

Vor allem für Angeber-PHEV.

[Naheris]

Vor allem für Angeber-PHEV.

Ein Passat GTE, der zudem noch brav lädt, ist für Dich also ein Angeber-PHEV? Was ist dann bitte ein Panamera oder Cayenne?
Oder ist es das Laden, was ihn zu einem Angeber macht?

[kub0815]

Man sollte diese kostenfreien Ladesäulen verbieten.

Vor allem für Angeber-PHEV.

Ganz schön daneben...wie definiert sich den ein angeber PHEV?

[Tigger]

wie definiert sich den ein angeber PHEV?

Ich rate mal: Ein PHEV, dessen elektrischer Antrieb nicht in erster Linie dazu gedacht ist um lokal emssionsfrei zu fahren, sondern um die Fahrleistungen zu verbessern. Wobei genau diese Klientel vermutlich noch die besten Kontakte hätte, um für den Aufbau zusätzlicher Ladesäulen zu sorgen. Aber soweit wollen wir hier ja nicht denken...

[Odanez]

...dann sind die einzigen nicht-Angeber PHEVs wohl Prius und Outlander

[Pharmy]

ok, Ampera ist also auch ein Angeber-PHEV...
Lade zu 98% zuhause und nur hier und da mal öffentlich. Dabei bin ich
auch bereit dafür Geld zu zahlen. Ich fahre praktisch ausschließlich
elektrisch, aus Überzeugung! Habe einen Unplugsticker und bin darüber
auch fast immer erreichbar.
Finde es schade, dass man hier so auf einander einkackt. Die meisten von
uns fahren elektrisch aus Überzeugung, und nicht nur um Geld zu sparen.
Bei der Wahl des eigenen Autos fließen viele verschiedene persönliche
Gesichtspunkte mit ein. Wenn ich zB heute darauf angewiesen bin einen
Anhänger zu ziehen und keine Millionen auf dem Konto habe, dann lande
ich fast zwangsläufig beim PHEV...
Eigentlich sollte uns die E-Mobilität verbinden, deshalb sind wir ja auch hier
im Forum unterwegs. Ein bisschen Toleranz und Akzeptanz würde uns aber
sehr gut tun. Egoismus und quasi militantes Auftreten bringt die E-Mobilität
nicht weiter...
"Schuld" an der "Misere" ist nicht der ladende PHEV, sondern die teilweise noch
dürftige Infrastruktur. Wir sollten nicht auf den PHEV-Fahrern rum hacken,
sondern lieber sanften Druck auf Städte, Gemeinden, Kommunen und auch
Geschäftsleute ausüben.
Wer von den PHEV-Hassern hat mal in seinem Supermarkt nachgefragt, ob sie
nicht bereit wären eine Ladesäule zu installieren? Die Infrastruktur ist leider
nicht Gott gegeben. Habe aber selbst schon positive Erfahrung mit persönlicher
Ansprache von Geschäftsleuten und Supermärkten gemacht. Wollen wir laden,
dann müssen wir auch etwas dafür tun! Und ja, das Laden darf auch gerne
etwas kosten!

[AbRiNgOi]

Wenn ich zB heute darauf angewiesen bin einen
Anhänger zu ziehen und keine Millionen auf dem Konto habe, dann lande
ich fast zwangsläufig beim PHEV...

na ja, da gäbe es ja noch den ZOE... duck und weg.

Wobei: wie ist die Ladenetiquette wenn ich mit der ZOE und Anhänger schnellladen will.