Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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86 Standorte x 2 Ladepunkte = 172 Ladepunkte gesamt per Stand heute

31 Standorte harren noch der Aktivierung

In Garagen etc. gibt es schon über 500 Ladepunkte.
Zuletzt geändert von redvienna am Do 21. Jun 2018, 13:23, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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ok, danke.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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  • micky4
  • Beiträge: 574
  • Registriert: Di 12. Mär 2013, 21:58
  • Wohnort: Wien, Österreich
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Elestra hat geschrieben:Bin Mal gespannt ob es irgendwann im AKH oder zumindestens im direkten Umfeld (angrenzende Gasse) eine Ladestation geben wird. Derweil sind mir noch alle zuweit weg um umzuparken das ich leider fix machen muss weil ich einen 12 Stunden Tag habe
"Ihnen kann geholfen werden" :lol:
1180: Antonigasse 2 ... direkt gegenüber ... ist sogar schon in Betrieb !!!
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Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

Elestra
  • Beiträge: 273
  • Registriert: Sa 24. Mär 2018, 13:34
  • Hat sich bedankt: 3 Mal
  • Danke erhalten: 16 Mal
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Puh , ja die Station ist schon sehr gut denke aber das die sehr Hochfrequentiert sein wird . Außerdem 1 Station fürs AKH? Hier Mal paar Eckdaten ca 8700 Beschäftigte 1700 Betten und eine ungewisse Zahl an Ambulanten Besuchern, durch die Eingangshalle allein gehen an einem Normalen Tag zwischen 20.000-25.000 Leute täglich ein und aus!
Ich spiele hier Mal wünsch dir was,Gesetzte Markierung
bei Wilhelm-Exner-Gasse 3-1, 1090 Wien

https://goo.gl/maps/b7gtfRiepVB2

Und ja ich habe richtig "Gewählt" im Schichtdienst gab es schon immer 12 Stunden Tage, alles kein Thema!

MfG

Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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  • micky4
  • Beiträge: 574
  • Registriert: Di 12. Mär 2013, 21:58
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Natürlich lade ich jetzt auch in der Nähe meines Arbeitsplatzes ... aber ich glaube, dass man diese öffentlichen Ladestationen dann nicht mehr als Service für in der Nähe arbeitende Mitarbeiter sehen darf, wenn es diese besondere "Arbeitsplatzdichte" gibt. Speziell für den Fall des AKHs sollte dort vom Dienstgeber für Mitarbeiter in der Garage die entsprechende Lademöglichkeiten installiert werden (natürlich verbunden mit günstigen Parktarifen).
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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Exakt so ist es.

Die Säulen sind vor allem für die Nutzer ohne Garage gedacht.

= Laternenparker
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

Helfried
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Die Tarife wird sich dann aber ab Oktober kaum einer vom kleinen Volk leisten können.
Muss man dann wirklich die vollen Dreiphasen-Tarife zahlen oder wird das subventioniert oder gibt es Möglichkeiten für Einphasen-Lader?

Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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Auch mit Lader unter 11 kw ist es günstiger als eine Garage zu mieten.

Besonders wenn man die Parkgebühren als Abzug einrechnet.

Frag doch mal bei Wien Energie nach. ;)
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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

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Re: Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

Toumal
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redvienna hat geschrieben: = Laternenparker
Wohl kaum. Denn 15 Minuten nach Ladeende muss man dort weg. Oder verstehe ich "Laternenparken" falsch?
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