an Ladesäulen mit Schuko Steckdose dann mit 16A möglich?

[Chris1005]

Vorab, ich hab über die Suche nichts gefunden und ja mir ist bekannt das an Schuko keine 16A auf Dauer gezogen werden soll usw.

Meine Frage ist (auch mehr aus Gedankenspiel), kann ich an einer Ladesäule (also eine richtigen Lademöglichkeit die auch Typ 2 bietet aber auch Schuko hat) über Schuko die 16A über mehrer Stunden ziehen?
Normal müsste die Steckdose ja dafür geeignet sein, weil sie ja als Anschluss an der Ladesäule vorhanden ist müsste sie ja entsprechend ausgelegt sein und nicht der günstige "Schrott" der nur 10A Dauer kann.
Ich rede z.B. von dieser hier https://www.goingelectric.de/stromtanks ... g-49/4636/

p.S. ich lade dann natürlich an Typ 2 (dann geht ja auch 11kw) aber nur mal so
Chris

[CarterSlade]

Selbst wenn die Schuko-Steckdose dauerhaft 16A liefern könnte, reduziert dein ICCB (Ladeziegel) den maximalen Ladestrom auf unkritische Werte um Schäden oder Schlimmeres zu verhindern. Der maximale Strom ist aus guten Grund nur mit den speziellen Ladesteckern (Typ 1, Typ 2 usw.) möglich. Ein Anschluß ohne ICCB ist wegen fehlender Komunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation nicht möglich.

[Chris1005]

Den ICCB könnte man durch Adapter (ICCB mit CEE Blau und Adapter CEE Blau auf Schuko usw.) verarschen. Mir geht es nur um Theorie, sind diese Schuko Dosen normal für 16A Dauerlast ausgelegt oder sind das auch meist die billig Dosen mit 10A Dauer (16A Peak)?

[CarterSlade]

Was die in Ladesäulen eingebauten Schuko-Steckdosen angeht, muss ich passen. Da müßte man sich wohl an den oder die Hersteller wenden. Einen ICCB kann man durch vorgeschaltete Adapter aber nicht austricksen, denn der wird vom Hersteller so konstruiert, daß eine bestimmte Maximalstromstärke nicht überschritten werden kann. Im Prinzip ist ein ICCB nichts weiter als eine kleine, transportable Wallbox, die den Ladestrom auf "unkritische" Ströme begrenzt.

[AndiH]

Eine hochwertige, saubere, unverschlissene Schuko Dose kann mit dem ebenso sauberen nicht abgenutzten Stecker problemlos 16A übertragen. Das Problem besteht darin diesen Zustand bei Schuko zu erhalten, meist bringen irgend wann die Federkontakte nicht mehr genug Anpressdruck oder die Steckerstifte sind oxidiert/abgenutzt und dann wird es warm. Deshalb ist zum zuverlässigen laden Typ2 erfunden worden. Bei öffentlichen Schuko Steckern kann außerdem sein das die eh nur mit <<16A gesichert sind, weil sie zum Laden von e-Bikes gedacht sind.

Gruß

Andi

[i3Prinz]

Ich habe an öffentlichen Ladesäulen mit 16,4 A geladen, der Ladecontroller hat dem Ladegerät im Auto 17 A signalisiert. Gar kein Problem, nicht mal warm geworden, während beim Typ 2 Laden an RWE Säulen die Dose und der Stecker zum Teil ganz schön heiß werden. Ein 16A Leitungsschutzschalter hat 15% Überlast, bei denen er dauerhaft nicht aktiv wird. Es sind also sogar 18,4A dauerhaft denkbar.

[Chris1005]

Ein ICCB mit CEE Blau, begrentzt nicht (ist immer 16A), somit ist es mit Adapter möglich. Also geht ihr auch davon aus, das in den Säulen nicht speziale/teuere/hochwertige Schuko Dosen verbaut sind. Das denke ich auch, somit ist es ja Sicher wenn die ICCB auf 13/14A begrentzen.

[eW4tler]

Vorab, ich hab über die Suche nichts gefunden und ja mir ist bekannt das an Schuko keine 16A auf Dauer gezogen werden soll usw.

Es gibt am Markt nur ganz wenige Anbieter die Schuko-Dosen mit 16A spezifiziert haben. Und wenn doch, dann brauchst du auch einen 16A-Schuko-Stecker.

Wie auch immer....wenn ich 16A über Schuko nehme wird Steckdose und Stecker schon sehr heiß. So heiß, dass ich den Kontakt nicht anfassen kann.
Passionierte Schuko-Lader sprechen auch vom 2-Punkt-Branding-Eisen.

Daher:
Schuko ist für Handy, Rasierer, Zahnbürste.....E-Fahrrad, aber NICHT zum Laden einen E-Autos!

Wie auch immer....wenn ich 16A über Schuko nehme wird Steckdose und Stecker schon sehr heiß. So heiß, dass ich den Kontakt nicht anfassen kann.
Passionierte Schuko-Lader sprechen auch vom 2-Punkt-Branding-Eisen.

Blödsinn. Das mag zwar in einigen Fällen so sein (z.B. beim i3 wo der Schuko-Stecker des ICCB der Schwachpunkt ist), ist aber nicht grundsätzlich der Fall. Viele Drilling Besitzer laden schon seit Jahren problemlos über Schuko mit 14A (das ist die maximale Ladeleistung des on-Board AC Laders der Drillinge), denn bei älteren Drillingen war ein Schuko-ICCB mit 16A Standardausstattung.

In meinem Fall machen wir das nunmehr seit fast 2 Jahren so, weder der Stecker noch die Dose werden heiß, sondern nur lauwarm (ca. 30 Grad im Sommer), und die Dose ist eine ganz gewöhnliche 30 Jahre alte Markenschukodose.