68 Schnellladesäulen für BW - Koop EnBW & Tank/Rast

[backblech]

Meine Ladenetzkarte geht auch nicht an den Schnellladern der EnBW. Ist wohl ein Softwareproblem, die Karte ist nicht gesperrt, sondern nur noch nicht autorisiert.
Es kommt als Fehlermeldung, daß ich mich mit meinem Zahlungsdienstleister in Verbindung setzen soll. Das sind nicht die Stadtwerke und auch nicht die EnBW, sondern die Jungs von ladenetz.de ist meine Vermutung.
@EnBW: Meine Stadtwerke haben mir den Tip gegeben, mich direkt an die Störungsstelle der EnBW zu wenden. Gesagt getan: Nach 17 Uhr waren die Kollegen im Feierabend, die Hotline hat erkennen können, daß ich lade (5€ mit EC bezahlt) und alles aufgeschrieben und einen Rückruf angekündigt. Auf den warte ich jetzt seit fast zwei Wochen!

dito. ich überlege den stromvertrag mit meinem ladenetzstadtwerk auslaufen zu lassen. ladenetz kann (mehr) oder will nicht (mehr).

[phonehoppy]

Bei mir ging es Samstag/Sonntag auch an 3 EnBW-T&R-Schnelladern nicht mit der EC-Karte.

Es kam immer die Fehlermeldung "Autorisierung nicht möglich" oder "Lesefehler", und das bei 2 verschiedenen EC-Karten.

Mit kontaktloser VISA-Zahlung ging es dann, das war aber nicht das, was ich ursprünglich wollte...

Wie heute zu lesen war, kauft und installiert bis Ende diesen Jahres die EnBW weitere 117 Schnellladesäulen.

https://www.electrive.net/2017/09/20/ab ... tank-rast/

Ich muss die EnBW loben. Schon bei den 68 ersten Schnellladern konnte man sehen, dass das Projekt zielstrebig vorangetrieben wird. Die sonst üblichen Verzögerungen gab es hier kaum. In letzter Zeit habe ich häufig an den EnBW Schnellladern in BaWü geladen (mit der hauseigenen RFID Karte), und alles hat immer funktioniert.

Nun kommen 117 Stück dazu. Das sorgt für eine erhebliche Verbesserung der Gesamtsituation. Schon jetzt kann man auch ohne vorherige Information auf einen Rastplatz an der Autobahn fahren, und meistens steht da ein Schnelllader. Und jetzt wird es noch besser. Finde ich richtig gut!

Prima. Dann kommen garantiert KEINE wo man sie braucht: an den Bundesstrassen. Bisher hab ich durchwegs fast nur Negatives gehört aus den Mündern der mit Abstand beliebtesten E-Autos in Deutschland. Kann mir also das Engagement der ENBW nicht erklären.

[Jogi]

Prima. Dann kommen garantiert KEINE wo man sie braucht: an den Bundesstrassen.

Prima. Dann kann ich darauf hoffen, dass die nie belegt sind...

Prima. Dann kommen garantiert KEINE wo man sie braucht: an den Bundesstrassen.

Prima. Dann kann ich darauf hoffen, dass die nie belegt sind...

Bingo! Lader die nicht gebaut werden SIND nie belegt!

[kub0815]

Schätze die bekommen die Pelzer

[p.hase]

hauenstein. zweibrücken. lindau. riedlingen. ravensburg. friedrichshafen. tettnang. reutlingen. tübingen. metzingen. alle für sich sind magnete. das sind alles orte an denen man liebend gerne 21€/h für DC bezahlt.

ich glaube inzwischen die schnelllader werden von zetsche bezahlt um LIS-mitbewerber im keim zu ersticken und die elektromobilität so lange zu verzögern wie möglich.

dreisatz: wieviele schwaben müssen die horrormeldungen von ladeproblemen und wucherpreisen und kartenspiel mitbekommen damit diesel im wert von 117 ladesäulen verkauft werden?

[kub0815]

hauenstein. zweibrücken. lindau. riedlingen. ravensburg. friedrichshafen. tettnang. reutlingen. tübingen. metzingen. alle für sich sind magnete.

Da gibt es aber keine Tank und fast Stationen.....solange die nicht ausgestattet sind stellen die keine in die Pampa.