3 Schnellladestationen im Schwarzwald

[Solarstromer]

Ich glaube meine täglichen Gute Nacht Gebete an den Gott der Schnelllader wurden erhört. Laut diesem Artikel
http://www.suedkurier.de/region/schwarz ... 07,7147503
soll es 3 neue Schnellladestationen im Ländle geben:

Bad Dürrheim
Geislingen (Zollernalbkreis)
Ruhestein (Gemeinde Seebach)

Jetzt ist nur noch die Frage, was die netten Damen und Herren auf dem Foto unter dem Begriff Schnelllader verstehen? 30 Minuten Ladezeit deutet schon irgendwie auf DC CHAdeMo und/oder CCS hin. Der elektrische Mercedes, egal ob das jetzt eine A- oder B-Klasse ist, eher auf AC Typ2. Denn beide Fahrzeuge haben nichts mit DC am Hut.

Wäre vielleicht nicht schlecht gewesen, auch ein Bild vom Schnelllader abzubilden und nicht nur von den netten Damen und Herrn mit ihren Marzipan EVs. Schließlich gibt es auch Leute wie mich mit einem EV aus Blech, Kupfer und Lithium, welche ein Auto nicht nur vernaschen, sondern auch gerne aufladen würden. Vielleicht war es aber auch nur peinlich, dass weder der CCS noch der CHAdeMO Stecker am Mercedes gepasst hat.

[Guy]

Zumindest kein DC in Bad Dürrheim, dort wurde lediglich die bestehende Ladesäule auf 2 x 22 kW Typ 2 aufgerüstet: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-7/1351/

[Solarstromer]

Zumindest kein DC in Bad Dürrheim, dort wurde lediglich die bestehende Ladesäule auf 2 x 22 kW Typ 2 aufgerüstet: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... se-7/1351/

Das Bild zeigt die alte Schuko-Ladestation. Davor bin ich mal nachts um 24:00 Uhr mit einer Restreichweite von 3 km gestanden und wollte während ich im Hotel schlafe das Auto aufladen. Die Ladestation war nicht dazu zu bewegen Strom rauszurücken. Am nächsten Tag bin ich dann mit der besagten Restreichweite nach Donaueschingen gefahren, was glücklicherweise den Berg hinunter geht und habe beim Wohnmobilstellplatz geladen und damit 6 Stunden verplempert

Mittlerweile gibt es aber vom Energiedienst auch in Donaueschingen eine Typ 2 Ladestation, welche bei mir auch wirklich funktioniert.

[stromer]

In Bad Dürrheim wollte ich am vergangene Sonntag laden. Das ist eine Typ2-Ladesäule mit 2 x 22kW. Ladekarte wurde nicht erkannt und Carsharing-Fahrzeug blockierte beide Ladeplätze. Natürlich ohne zu laden.....
Also nix mit Chademo, CCS und AC43.

[Solarstromer]

Wobei das Bild im Südkurier zeigt wirklich die gleiche Stelle wie im Stromtanbkstellenverzeichnis, das erkennt man an dem Werkstatttor und am Metallzaun. Auch das oberste Stück der Ladestation erkennt man noch zwischen 2 Köpfen. Damit schwinden meine Hoffungen auf DC.

[Solarstromer]

Das ist eine Typ2-Ladesäule mit 2 x 22kW.

Scheibenkleister! Da sieht man mal wieder, die Hoffnung stirbt zuletzt

Ich bemerke in vielen Zeitungsartikeln, dass eine stinknormale RWE Ladesäule als Schnelllader bezeichnet wird, an der man in weniger als einer Stunde vollladen könne. Dass das nur auf genau 2 Fahrzeuge zutrifft, wissen die Redakteure vermutlich selbst nicht.

für 99% aller bürgermeister in deutschland sind TYP2 säulen + Smarts die sogenannten schnellladesäulen und schnellladefähigen fahrzeuge. daß kaum ein smart bis auf ihr eigener mit schnellladeoption ausgeliefert wird wissen sie nicht.

wenn die betrügermeister wüssten, daß ihnen so ein Tesla S mal eben 20 euro aus dem kabel saugt gäbe es nur noch triplecharger mit bezahlsystem über ec-karte.

wer fordert eine richtigstellung beim planlosen SÜDKURIER?

[Guy]

Gibt es denn überhaupt eine offizielle Definition von 'schnell'?

Ich glaub, in dem EU-Dokument zur Ladeinfrastruktur war das mal definiert worden. 22kW Typ2 war jedenfalls nicht schnell, zumal da ja nur ein Bruchteil der Fahrzeugflotte mit 22kW laden kann.