22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
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Tach zusammen,
schon ein paar Tage dabei, "Inhouse Verdrahtung" hinter mir, wollte ich noch einmal für mich, alle aufgeschnappten Infos rekapitulieren.
Die gefühlt meist verbreitete "öffentliche Ladestation" ist Typ2, 22KW. Dies resultiert aus 32A X 3ph = 100 X 230V = 22KW
Der "Drehstrom" kann vom Ioniq aber nur zu einem Drittel wegen seiner 1phasigen Lademöglichkeit abgegriffen werden (mit original 20A Kabel weniger) also roundabout 7,7KW max., (mit zusätzlich erworbenem 32A Kabel).
Meine "Inhouse Verdrahtung" liefert theoretisch 1ph 16A X 230V = 3,7KW bei 20A max 4,6KW.
Resüme: wie ich es drehe oder wende die Fahrt zur TYP2 "22KW Säule" kann meine Ladezeit gegenüber dem Hausanschluss maximal halbieren. Für den "daily use" also uninteressant, für die Langstrecke dito da ich nur wenig schneller bin als am "guten" Schuko.
Wenn mich der Ioniq also mal erreicht scheint ein Ladevorgehen "für long Distance" nur am CCS sinnvoll, Notfälle ausgeschlossen? Korrekt?
schon ein paar Tage dabei, "Inhouse Verdrahtung" hinter mir, wollte ich noch einmal für mich, alle aufgeschnappten Infos rekapitulieren.
Die gefühlt meist verbreitete "öffentliche Ladestation" ist Typ2, 22KW. Dies resultiert aus 32A X 3ph = 100 X 230V = 22KW
Der "Drehstrom" kann vom Ioniq aber nur zu einem Drittel wegen seiner 1phasigen Lademöglichkeit abgegriffen werden (mit original 20A Kabel weniger) also roundabout 7,7KW max., (mit zusätzlich erworbenem 32A Kabel).
Meine "Inhouse Verdrahtung" liefert theoretisch 1ph 16A X 230V = 3,7KW bei 20A max 4,6KW.
Resüme: wie ich es drehe oder wende die Fahrt zur TYP2 "22KW Säule" kann meine Ladezeit gegenüber dem Hausanschluss maximal halbieren. Für den "daily use" also uninteressant, für die Langstrecke dito da ich nur wenig schneller bin als am "guten" Schuko.
Wenn mich der Ioniq also mal erreicht scheint ein Ladevorgehen "für long Distance" nur am CCS sinnvoll, Notfälle ausgeschlossen? Korrekt?
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Re: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
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Re: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
drilling
@Helfried und @Ernesto: findet ihr das wirklich sinnvoll anstatt die Frage des Threadstarters zu beantworten, irgend eine belanglose Kleinigkeit zu diskutieren?
Ja korrekt, 22kWh Säulen sind für den Ioniq nur sinnvoll wenn du länger irgendwo stehen wirst (sogenannte Destinationlader).MasterOD hat geschrieben:Wenn mich der Ioniq also mal erreicht scheint ein Ladevorgehen "für long Distance" nur am CCS sinnvoll, Notfälle ausgeschlossen? Korrekt?
Re: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
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Re: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
drilling
Falsch. Die Frage war ob für Langstrecken also nur CCS sinnvoll ist.Helfried hat geschrieben:Es geht doch genau um die Ladegeschwindigkeit der 22kW-Säulen.
Ob Typ2 nun 6,6 oder 7,0 oder 7,7 KW liefert ist bezogen auf die Frage völlig irrelevant, genau so wie deine Haarspalterei bezüglich kW bzw. kWh. Das ist ja echt wie im Kindergarten hier...
Re: AW: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
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Re: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
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Zu Hause kann man einen 22 kW bzw. 32 A AC-Anschluss verwenden muss es aber nicht. Ein CCS DC-Aschluss ist für zu Hause etwas zu teuer. Vorallem wenn dieser dann nur 10 kW liefert hat man kaum ein Zeitvorteil dadurch. Hat man auch noch eine PV, dann sollte man eine geregelte 32A WB nehmen. Ob einphasig oder dreiphasig ist egal. Die einphasige sind preiswerter und mit dem IONIQ kann man die drei Phasen eh nicht nutzen.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
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Re: 22KW / 3 Phasen / Klärung Ioniq
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So ist es.MasterOD hat geschrieben:Wenn mich der Ioniq also mal erreicht scheint ein Ladevorgehen "für long Distance" nur am CCS sinnvoll, Notfälle ausgeschlossen? Korrekt?
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Antworten: 2von sideshowbob » Di 2. Mai 2023, 12:24 » in Corsa-e - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von sideshowbob
Sa 6. Mai 2023, 13:33
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Heidelberg Wallbox Phasen zusammenlegen
Antworten: 6von Daniel75 » Mo 23. Okt 2023, 08:12 » in Ladeequipment - 6
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Mo 23. Okt 2023, 18:49
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Heidelberg Wallbox Phasen zusammenlegen
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Antworten: 3von McLean » Sa 27. Jan 2024, 17:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Letzter Beitrag von koaschten
So 28. Jan 2024, 20:46
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Mit wieviel Phasen wird aktuell geladen
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader