2 Millionen für mobiles Laden
Re: 2 Millionen für mobiles Laden
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Das Konzept besteht darin, daß man den Hänger an einer Station leiht und wenn leer, an einer anderen Station tauscht. So ein Konzept wurde auf dem Stuttgarter E-Auto-Stammtisch schon mal vorgestellt.mutle hat geschrieben:dieses Konzept ist ein 85kWh Akku. Allerdings wird man sich für den Preis sicher auch eine zweiten kleineren EV dazu kaufen, 85kWh Akkus sind teuer.
Das erfordert aber, daß die Autos für den Hänger eine direkte DC-Verbindung zur Batterie haben und ein Stationsnetz a la Supercharger. Von der Idee her denkbar, wirtschaftlich allerdings meiner Meinung nach ein Schlag ins Wasser.
Zumal: unser Verbrenner braucht trotz langsamerem Fahren fast das Doppelte, wenn er einen Hänger zieht (1300 kg bei 90 km/h statt 120 km/h). Wie ist das beim effizienteren E-Auto? Das Vierfache? D.h. der Hänger liefert den Strom für seinen eigenen Rollwiderstand?
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
Das war auch sofort mein erster Gedanke !Ollinord hat geschrieben:Und wenn das Geld ausgegeben ist stellen sie fest, dass kein EV eine Anhängerkupplung hat
Oder wie ein User auf FB kommentierte: ...Wie viele Ladestationen könnte man alleine für 2.000.000 EUR bauen ?!
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
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Da würde für 300 Crowd-43KW AC und 30 Tripple 43/50KW ausreichen.
Damit könnte man viele Lücken schließen.
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
TeeKay
Aber der Anhänger ist noch nicht erforscht, also gibts dafür Geld. Das nächste Forschungsprojekt ist dann der Einsatz von Twizy und Segway beim Ausräumen der Asse ("Einsatz elektromobiler Lastenträger unter Tage am Beispiel der Schachtanlage Asse; Projektname Eelutabsa 2020"). Gerüchten zufolge soll für das Forschungsprojekt ein Betrag von 3.000 Mio locker gemacht werden, womit dann der Fördertopf bis 2020 leider, leider schon leer wäre.
Lichtblick für die Elektromobilität: Wer sich bereit erklärt, eine Woche lang unter Tage im Namen der Forschung mit den Elektrogefährten zu arbeiten, darf das Elektromobil anschließend behalten. Die Batteriemiete übernimmt bis zum Lebensende des Fahrers das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Nach Aussagen der zuständigen Ministerin Barbara Hendricks ist mit keiner substanziellen Haushaltsbelastung durch die Übernahme der lebenslangen Batteriemiete zu rechnen, da bei Renault die Batteriemiete ohnehin mindestens einen Monat lang gezahlt werden müsse.
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
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Ganz böse TeekAy
Sie "Schatz Du strahlst ja so!?" Er "Ja, ich bin EAuto gefahen"
Wurde eigentlich schon erforscht ob einem von zu häzufigen beschleunigen von 0-100 unter 4 s schlecht wird?
Hätte da eine Projektidee
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
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Re: 2 Millionen für mobiles Laden
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Stimmt, so gesehen ist das doch gut angelegtes Geld ...e-future hat geschrieben: @Mike, der Hänger wäre doch was für Dich, da zottelt doch ein Stecker hinten raus
Oh ja, oh ja, da mache ich mit!eDEVIL hat geschrieben: Wurde eigentlich schon erforscht ob einem von zu häzufigen beschleunigen von 0-100 unter 4 s schlecht wird?
Hätte da eine Projektidee
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Vattenfall will in Deutschland jährlich 100 Millionen Euro in Ladenetz-Ausbau pumpen
Antworten: 31von Pascalin2705 » Mo 26. Feb 2024, 10:22 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 31
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Letzter Beitrag von Optimus
Fr 15. Mär 2024, 10:41
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Vattenfall will in Deutschland jährlich 100 Millionen Euro in Ladenetz-Ausbau pumpen
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
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Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
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Laden starten und stoppen über BlueLink
Antworten: 11von Eberlhubert » Do 27. Apr 2023, 11:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Ioniq_5_LDK
Do 27. Apr 2023, 17:40
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Laden starten und stoppen über BlueLink
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
Letzter Beitrag von tim@linux « Di 9. Mai 2023, 16:40Antworten: 9
Verfasst in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybridvon tim@linux » Do 27. Apr 2023, 22:33 » in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - 9
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Letzter Beitrag von tim@linux
Di 9. Mai 2023, 16:40
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei