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Re: Leaf 40kWh, Bedenken w. Schnellladefähigkeit,Zelltemp.
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Re: Leaf 40kWh, Bedenken w. Schnellladefähigkeit,Zelltemp.
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Mal nebenbei: ISO 15118-3, die die "Physical and data link layer requirements" regelt, hat eine Punkt "7.6 Sleep mode and wake-up".
Im Sleep Mode wird PLC abgeschaltet. Und dann klingt das schon sehr Typ 2-artig über CP (EV im "b state"). Vielleicht kann das mal einer anschauen, der sich damit wirklich auskennt und Zugriff auf den Standard hat.
Im Sleep Mode wird PLC abgeschaltet. Und dann klingt das schon sehr Typ 2-artig über CP (EV im "b state"). Vielleicht kann das mal einer anschauen, der sich damit wirklich auskennt und Zugriff auf den Standard hat.
Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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Re: Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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da Tesla ja schon einen CHAdeMO Adapter anbietet, ist es technisch auch möglich einen CCS-CHAdeMO Adapter herzustellen. Nur ist die Frage, ob das irgendein Hersteller überhaupt machen will, da dies sicherlich in der Entwicklung zu teuer ist, und die Befürchtung, dass dieser nur in ganz geringen Stückzahlen verkauft wird.
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Re: Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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Nissan ist schon bald ganz allein auf dem europäischen Markt wo ALLE anderen auf CCS setzen werden.
Auch Renault wird das tun und Hyundai hat das schon umgesetzt.
Kia sowieso - der Soul EV läuft aus.
Und von den paar Ausnahmen wie Mitsubishi Outlander PHEV und Co (wobei die jetzt eh zu Nissan gehören) mal abgesehen.
Ich denke man wird am "normalen" 50 kW Lader noch oft die klassischen TRIPLE CHARGER sehen mit Typ 2, CHAdeMO und CCS.
Aber schaut euch halt mal IONITY und Co an... ich seh immer öfter nur mehr CCS usw.
Das ist halt schade.
Auch Renault wird das tun und Hyundai hat das schon umgesetzt.
Kia sowieso - der Soul EV läuft aus.
Und von den paar Ausnahmen wie Mitsubishi Outlander PHEV und Co (wobei die jetzt eh zu Nissan gehören) mal abgesehen.
Ich denke man wird am "normalen" 50 kW Lader noch oft die klassischen TRIPLE CHARGER sehen mit Typ 2, CHAdeMO und CCS.
Aber schaut euch halt mal IONITY und Co an... ich seh immer öfter nur mehr CCS usw.
Das ist halt schade.
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Re: Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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Deswegen zerbreche ich mir nicht den Kopf.hoermal hat geschrieben:Ich habe auch einen neuen Leaf bestellt, aber was mich im Moment immer mehr am Kauf zweifeln lässt, ist die Chademo Dose.
Schau einfach mal in das Verzeichnis. https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/
Der Zuwachs an Chademo Ladestellen ist ungebrochen.
Kia Soul EV seit April 2015 im Einsatz (~ 95.000 km)
Nissan Leaf 2. Zero Edition seit Juni 2018 im Einsatz (~ 42.000km)
Kia e-niro 64 MJ 2020 Spirit 3P. seit Juli 2020 im Einsatz (~ 55000 km)
PV-Anlage 8,9 kWp, Speicher 6,5 kWh
Nissan Leaf 2. Zero Edition seit Juni 2018 im Einsatz (~ 42.000km)
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Re: Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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Ich glaube der CHAdeMO-Stecker ist auch der Grund, warum ein gebrauchter Leaf so wenig kostet. Im Vergleich zu e-Golf, e-Up, ZOE fand ich damals das P/L-Verhältnis vom gebrauchten Leaf deutlich besser. Leute sind einfach unsicher. Ist auch irgendwie verständlich, ich sehe aber in den nächsten 5 Jahren da noch kein Problem für CHAdeMO. Es gibt ja schon gefühlt mehr CHAdeMO Ladestationen in Deutschland als CHAdeMO Autos.
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Re: Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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Hallo!
ich bin mir immer noch recht sicher, dass es früher oder später einen CCS <--> CHAdeMO Adapter geben wird. Der Strom ist in beiden Fällen der gleiche. Es ist nur ein anderer Stecker und ein anderes Kommunikationsprotokoll.
Mit einem kleinen Übersetzungscomputer sehe ich kein Hindernis, warum das nicht funktionieren sollte.
Tesla hat es mit seinem CHAdeMO <--> Supercharger Adapter ja schon vorgemacht.
Dann sind sowieso alle Probleme vom Tisch und man kann überall einstöpseln.
viele Grüße,
Alex
ich bin mir immer noch recht sicher, dass es früher oder später einen CCS <--> CHAdeMO Adapter geben wird. Der Strom ist in beiden Fällen der gleiche. Es ist nur ein anderer Stecker und ein anderes Kommunikationsprotokoll.
Mit einem kleinen Übersetzungscomputer sehe ich kein Hindernis, warum das nicht funktionieren sollte.
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Alex
Dr. Alex Lange
Leaf TE 30 von 03/16 - 08/19
Kona Premium von 08/19 - 06/23
Tesla M3 LR RWD seit 28.06.23
Ganz viel Solar und eigene Energieversorgung
https://www.alex-lange.org/emoncms/Chicken
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Re: Leaf2, Chademo versus CCS versus V2G, ausgelagert w. OT
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Ich glaube das hat wenig mit CHAdeMO eher mit der Optik des alten Leaf. Ich selber konnte mich irgendwie auch nicht durchringen ein 30Tsd. Euro Auto mit einer mir ungefälligen Optik zu kaufen. Neu unter 20Tsd. wäre ich schwach gewordenOdanez hat geschrieben:Ich glaube der CHAdeMO-Stecker ist auch der Grund, warum ein gebrauchter Leaf so wenig kostet. Im Vergleich zu e-Golf, e-Up, ZOE fand ich damals das P/L-Verhältnis vom gebrauchten Leaf deutlich besser. Leute sind einfach unsicher. Ist auch irgendwie verständlich, ich sehe aber in den nächsten 5 Jahren da noch kein Problem für CHAdeMO. Es gibt ja schon gefühlt mehr CHAdeMO Ladestationen in Deutschland als CHAdeMO Autos.
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V2G Komplettlösung
Antworten: 10von geka » Do 15. Jun 2023, 07:33 » in R5 E-Tech - Allgemeine Themen - 10
- 1851
-
Letzter Beitrag von Blue shadow
Do 15. Feb 2024, 09:29
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V2G Komplettlösung
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-
V2H, V2G AC/DC - wie bereitet man flexibel vor?
Antworten: 7von bourne » Do 29. Jun 2023, 13:47 » in Private Lade-Infrastruktur - 7
- 943
-
Letzter Beitrag von ChrSchaefer
Di 4. Jul 2023, 14:56
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V2H, V2G AC/DC - wie bereitet man flexibel vor?
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-
Frage zu bi-direktionalem Laden, Unterschied V2g / V2h
Antworten: 21von insp » So 22. Okt 2023, 14:28 » in Allgemeine Themen - 21
- 1935
-
Letzter Beitrag von Easy-V2G
So 18. Feb 2024, 09:16
-
Frage zu bi-direktionalem Laden, Unterschied V2g / V2h
-
-
Zusätzliche Zyklen aus V2G und V2H schaden den Akkus nicht.
- 0
- 163
-
Letzter Beitrag von bm3
Mo 15. Apr 2024, 09:58
-
Zusätzliche Zyklen aus V2G und V2H schaden den Akkus nicht.
-
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"
Antworten: 2von eHannes » Mi 18. Okt 2023, 21:32 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 2
- 1022
-
Letzter Beitrag von eHannes
So 22. Okt 2023, 19:24
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"Soul EV PE (MY'23)" versus "Soul EV (MY'23)"