Nissan startet V2G-Projekt in Deutschland

Mit bis zu 10 kW kann die Ladestation über CHAdeMO das Elektroauto laden oder aber Strom ins Netz einspeisen. Innerhalb von Millisekunden reagiert das System und sorgt für Stabilität im deutschen Stromnetz. Zu kaufen gibt es den V2G-Lader allerdings noch nicht. Doch schon im nächsten Jahr will Nissan bei einzelnen Gewerbekunden mit dem Einsatz dieser Technologie starten.

Allmählich wird es auch bei uns was. Mehr Details im Artikel:
https://www.electrive.net/2018/10/23/ni ... utschland/

[Ecano]

Schaut gut aus. Es geht voran.

[ar12]

...Zu kaufen gibt es den V2G-Lader allerdings noch nicht...

[cpeter]

Von Wallbox.com gibt‘s nächstes Jahr auch was interessantes:
ladeequipment/wallbox-dc-charger-fuer-z ... 35593.html

[v@13]

Mit jedem Modelwechsel des Nissan Leaf gibt es wieder neue Bilder zu V2G Forschungsprojekten, nur kaufen kann man das nirgends.

Vermutlich gibt es mittlerweile in DE mehr private funktionierende V2H Lösungen als Forschungsprojekte. Alles nur heiße Luft. Von Wechselrichtern über DC/DC Konverter über Messeinrichtungen, Batterien und Fahrzeuge, alles bereits am Markt erhältlich. Wir werden hier alle für dumm verkauft.

Übrigens: Selbst mit CCS funktioniert das im Labor schon seit Jahren!

ich kann mich nur wiederholen. die marode defizitäre deutsche wechselrichterindustrie kann nicht über den tellerrand hinausschauen. die könnten in der mittagspause einen heim- bzw. mobil ccs oder chademo-lader zusammenbasteln für kleinen taler.

[Dirki3]

Man sollte das System noch um einen Wärmetauscher erweitern, mit dem man die Wärme des ständig kochenden Leaf-Akkus nutzt

[ar12]

Man sollte das System noch um einen Wärmetauscher erweitern, mit dem man die Wärme des ständig kochenden Leaf-Akkus nutzt

bist aber wieder sarkastisch, wäre besser den akku an einer stelle als camping kocher frei zu legen und direkt eier drauf braten zu können ironie off

Man sollte das System noch um einen Wärmetauscher erweitern, mit dem man die Wärme des ständig kochenden Leaf-Akkus nutzt

Bei 10 kW maximaler Lade/Entladeleistung des V2G-Laders kocht gar nichts.