Nissan Leaf E-Plus

[ar12]

leider gibt es nach wie vor nur den einen der es ernst meint TESLA, vielleicht noch nissan, zumindest ausserhalb von china alle anderen sind bis heute SCHAUMSCHLÄGER ok der nackte plastikbomber clio-zoe noch

[AndreR]

Ein Auto steht heute im Durchschnitt 22 Stunden am Tag irgendwo rum. Man muss nur darüber nachdenken, wo die ganzen Autos tagsüber stehen, dann weiß man wo der Einsatz von Ladeinfrastruktur Sinn macht:
auf den großen Parkplätzen der Arbeitgeber und auf den Park&Ride-Plätzen an den Bahnhöfen. Und genau da sollte man Sonnenstrom liefern.

Danke für die Richtigstellung. Du hast aber mein Zitat etwas aus dem Zusammenhang gerissen. Das bezog sich nämlich vorwiegend auf die geäußerte These, dass in Zukunft überwiegend das Laden zu Hause an der eigenen PV eine Rolle spielen wird. Das sehe ich nicht.

[Twizyflu]

....Von fast 2 Leaf kann also keine Rede sein....

Mal abwarten welch unwiderstehlichen Preis @chrissy den Vorbestellern machen wird!
Ich denke, daß Hyundai und Kia da Schnappatmung bekommen werden!

Na das wünsche ich allen Leaf 60 kWh Interessenten auf alle Fälle
So soll es sein.

Es wird sich 2019 einiges tun!

[Duesen.trieb]

die qualität wird dich zurück in die hände von chrissy und dem 60er leaf treiben!
aber bis dahin gibt es vielleicht auch endlich gute elektroautos von hochwertigen zuverlässigen herstellern wie z.b. acura, infiniti, lexus. aber stand heute gibt es immer noch keine wirklich guten elektroautos. irgendwas ist doch immer kaufhindernd.

Genau so ist das. Wer auf das nonplusultra wartet muss laufen

[Duesen.trieb]

... wird es eben das Model 3 Long Range Allrad. ...
...Ich werd aber keiner dieser "Tesla ist Gott der Rest ist minderwertig" - Fans... wie manche das anscheinend sind... Ich weiß ja, woher ich komme!

Super, ich freu mich für Dich. Wird ja dann nicht mehr lange dauern...

[Twizyflu]

Danke

Laut einigen Medien soll es beim Leaf ab Februar soweit sein?
Das Geschäftsjahr endet im März oder?
Würde passen.

Vermutlich halt Batterie und Antrieb und sonst wie gehabt...?!

Den 40er werden dann wenige nehmen
Wie das beim Kona auch der Fall ist.

Aber Nissan muss ja seine AESC Zellen irgendwie unterbringen.
Nur hier liegt der Unterschied.
Das eine ohne TMS das andere mit Lüfter.

Hoffe sie kriegen das hin. Um ihretwillen...

[Karlsson]

Auch wenn hier viele glauben in 1,5 Jahren lauf ich eh wieder zum nächsten Auto ... diesmal nicht.
Das soll DAS Auto sein, das mich jetzt lange begleitet und das kann, was ein Top Auto können muss.

Ich glaube das hast Du zum Ioniq auch geschrieben

[electic going]

Aus einen US-Blog:

Finally, a news agency has reported the eLEAF will launch in January at the CES in Las Vegas. Rumors state no liquid cooling. I am very much ok with that. During my visits to Nissan World HQ, they were pretty adamant in stating that liquid cooling opened up risks to the driver they were not willing to take on. Now a well designed heat exchanger using using conditioned air in Summer and cabin air in Winter that also assists with cabin warming would be the way to go.

Quellennachtrag:

http://daveinolywa.blogspot.com/2018/12 ... r.html?m=0

Ganz am Ende.

[Langsam aber stetig]

Welches Risiko?

[Naheris]

Vermutlich das Risiko einer Preiserhöhung.