Neues vom Leaf ZE1

[Blue shadow]

Ich glaube, daß viele probleme bei Nissan noch auf die Entwicklungsphase beruhen.

Damals waren Akkus noch richtig teuer...es musste mit Bruttowerten geworben werden. Dann war die Zellchemie noch anfälliger. Der Ruf wurde durch Hitze in Wüstenklima das erste mal geschädigt. Nun starren alle auf den SoH und die berühmten Balken. Jetzt wieder....weil das Augenmerk auf preis und Einfachheit gelegt wurde. Wenig Vertrauensfördernt war auch die Aussage von Goshn, daß LG die beste Zelle baut.

Wie kommen Sie da wieder raus?

Mein Vorschlag ...bezahlbare Upgrades mit den „state of the Art akkus“ aus eigenem Haus. Die Substanz im Japan-Leaf ist ja bislang untadelig.

Bei der zoe war der Blick durch die Batteriemiete getrübt....keiner brauchte sich um einen Totalausfall des Akkus gedanken machen. Durch die Softwareheilung ist auch wieder alles im Lot und untermauert die Aussage von Konzernchef.

mein spezel hat jetzt 100.000km auf dem 30er Tekna. alle balken noch da. ich werde bald mal auslesen, verpasse ihn aber ständig.

[Twizyflu]

Wie alt ist sein 30 kWh Leaf Tekna?

Zumindest fürs Taxi weniger lustig, aber der lädt oft CHAdeMO.

[Blue shadow]

Der ist ja schon auf 24 kwh akku niveau....

Bestimmt ein BMS bug wie beim Zoe...Heilung durch update

[Twizyflu]

Laut dem Taxi Fahrer wohl eher nicht.
Mal schauen ob er ihn bis zum Ende des Sommers / Garantie auf 66% runter bring
Ich bezweifle es

Was hat da mit dem Thema zu tun?
Wie schon mehrfach wiederholt, alte Zell-Generationen haben nix mit der aktuellen zu tun!
Da gibt es genug Beispiele wo sich das Zellverhalten zwischen verschiedenen Generation drastisch verändert hat (z.B. Zoe 22kW zu 40 kW, Ioniq zu Kona).

[300bar]

Laut dem Taxi Fahrer wohl eher nicht.
Mal schauen ob er ihn bis zum Ende des Sommers / Garantie auf 66% runter bring
Ich bezweifle es

Abgesehen davon, ist ein gewerblich genutztes Taxi nicht repräsentativ als allgemein gültiger Benchmark für die Degradierung beim Leaf und schon gar nicht für den Leaf2.
Wenn man Deine Beiträge in unterschiedlichen Foren betrachtet, könnte der Eindruck entstehen das sich Deine Erfahrungen auf dutzende Leaf beziehen.
Tatsächlich sind es die zwei immer gleichen Beispiele (Mama und Taxi) die in den Forenbereichen breit getreten werden.
Was auch immer damit bewiesen werden soll. Auf jeden Fall nichts, was auch nur annähernd mit dem Leaf2 zu tun hat.

offtopic: bekannter sein 30er ist 01/2016 und wurde fast ausschliesslich chademo geladen mangels alternative.

[Twizyflu]

p.hase hat es verstanden.
Danke - das wollte ich wissen.
Er hat auch mit CHAdeMO geladen aber es passt noch gut.
Darum ist das Thema spannend.

An die anderen da oben:
Es heißt Neues vom Leaf.

Ändert es halt auf Leaf 2 oder Leaf 40 kWh.
Ein Leaf 24/30 ist genauso ein Leaf.

[m.baumgaertner]

An die anderen da oben:
Es heißt Neues vom Leaf.

Aber der Thread hängt unter ZE1