Neues vom Leaf ZE1

[Wolfgang VX-1]

Die Farben werden vom Marketing entschieden und da in USA und Europa in voneinander unabhängigen Werken (Lackieranlagen) produziert wird, können die Farben völlig voneinander unabhängig sein.

[drilling]

Tja dann hat das europäische Marketing eben versagt. Die Farbauswahl in Europa ist grottig, trister geht's bald nicht mehr.

Das mag in Deutschland kein Problem sein, denn hier dominieren eh trostlose Auto-nicht-Farben (weiß, grau, schwarz) aber in vielen anderen europäischen Ländern sind farbige Autos gefragt.

leaf-farben.jpg

Die einzige echte Farbe ist das rot, es fehlen blau, gelb, orange, grün, usw.

Das Nissan Europa auch anders kann zeigt der neue Micra, da gibt es eine sehr schöne bunte Farbauswahl:

micra-farben.jpg

[Duesen.trieb]

Vielleicht kommt Orange ja noch mit dem 60er, ansonsten gefällt mir das Braun (Bronze) auch sehr gut...

[Blue shadow]

Was erwartet ihr von den engländern...das wetter macht depressiv...da stimmt die farbwahl.

Oder die käufer waren in der vergangenheit in der ü60 kategorie....der kona zielt ja in das andere extrem...neon

Auch bei der zweifarben gestaltung des daches sind sie bieder geblieben...da war selbst kia mit dem soul 2014 schon mutiger

[Ludego]

Ist vermuttlich klare Berechnung. Der Hang geht seit Jahren auf Kundenseite zu den einfachen Farben, da diese sich leichter Verkaufen lassen. Aber ich hätte auch gerne einen Gelb/Schwarzen Leaf wie in Japan, aber aktuell wird es bei den Spardrücken in der Branche keine Experimente geben.

[Twizyflu]

Naja beim IONIQ gibts gelb, orange, rot, blau, grau, weiß, silber, schwarz...
Immerhin.
Bei Tesla auch. Sogar ZOE hat jetzt rot, blau, usw.

Vielleicht kommt ja noch was.

[chrissy]

Ja. Und da gibt es große Unterschiede. Wie ich schon sagte: der Leaf ist den anderen mindestens eine Nasenlänge voraus.

Inwiefern?
Womit ist der Leaf den anderen mindestens eine Nasenlänge voraus?

Es sind tatsächlich einmal die Dinge wie e-Pedal und ProPilot. Sowas bieten die beiden anderen nicht und ist ein großer Wettbewerbsvorteil.
Aber in puncto Verarbeitung und Geräuschdämmung ist der dem Ionic überlegen, in puncto Handling und Kurvendynamik dem Golf.
Und in puncto Reichweite ist er ebenfalls besser als beide.

ausser dir und 2-3 anderen traut sich ja kein händler den akku runterzufahren bzw. ist vorher jemals elektrisch gefahren.

frage: ist es so wie die C'T gesagt hat, daß der neue LEAF immer! im ECO-modus startet, egal was vorher eingestellt war?

[chrissy]

frage: ist es so wie die C'T gesagt hat, daß der neue LEAF immer! im ECO-modus startet, egal was vorher eingestellt war?

Nein. Definitiv nicht.

frage: ist es so wie die C'T gesagt hat, daß der neue LEAF immer! im ECO-modus startet, egal was vorher eingestellt war?

Nein. Definitiv nicht.

das ist die erlösung. ich hätte mich auch gewundert. wieso lädt man solche leute zu "testfahrten" ein die brühwarm unsinn bloggen?