Neuen Nissan Leaf 2018 bestellt

[c2j2]

Die Details habe ich noch nicht, schätze die bekomme ich bald

Mit oder ohne Anhängelast? Ohne, dann ja nur als Stütze für einen Fahrradhalter. Abnehmbar oder nicht.. Ja, ich übe mich ja schon in Geduld, habe noch ein paar Wochen Zeit für die Entscheidung.



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[E_Birne]

Laut dem Mitarbeiter beim AH Schaller gibt es einen Sekundäranbieter, aber zu happigen 990 €. Da muss ich noch eine Weile grübeln, ob es mir das wert ist.

Die Anhängekupplung ist in Vorbereitung, wie schon mehrfach geschrieben. Der Preis von 990,- EUR beinhaltet den Einbau mit Elektrosatz und die Abnahme, sowie Eintragung beim TÜV.

Welche Anhängelast?

[JeroElectric]

Yeah.

Bestellt Mitte April.
Verbindlicher Liefertermin Mitte Oktober.

Ziemlich genau 6 Monate. Nicht toll (es kann ja nie schnell genug gehen), aber im Rahmen. Zumindest wenn es dabei bleibt...

Habe gerade mit unserem Händler telefoniert (Österreich). Bestellt im Jänner, Liefertermin bei Bestellung: Juli. Laut Auskunft heute, steht der Liefertermin nun beim 09. NOVEMBER....

Wir brauchen das Auto jetzt nicht unbedingt, aber die Verzögerung ist halt schon ein wenig heftig! Werden aber trotzdem darauf warten. Laut Händler sind nicht fehlende Batterien das Problem, sondern zu gering georderter Zulieferteile, die nun fehlen. Laut ihm sind das Lenkräder, Spiegel,....glaube wer möchte!

[c2j2]

Habe gerade mit unserem Händler telefoniert (Österreich). Bestellt im Jänner, Liefertermin bei Bestellung: Juli. Laut Auskunft heute, steht der Liefertermin nun beim 09. NOVEMBER....

Nun, Nissan riskiert dadurch, dass man dann die Leaf-Order (Vertrag) auflöst und gleich den Leaf+ bestellt. Sind zwar ein paar Monate mehr, aber dafür 50% mehr Ladekapazität.

[JeroElectric]

Habe gerade mit unserem Händler telefoniert (Österreich). Bestellt im Jänner, Liefertermin bei Bestellung: Juli. Laut Auskunft heute, steht der Liefertermin nun beim 09. NOVEMBER....

Nun, Nissan riskiert dadurch, dass man dann die Leaf-Order (Vertrag) auflöst und gleich den Leaf+ bestellt. Sind zwar ein paar Monate mehr, aber dafür 50% mehr Ladekapazität.

Ja ist für mich nicht so das Thema, da der Leaf das Auto meiner Frau wird und ich da die Mehrreichweite nicht wirklich brauche (fährt so um die 50km am Tag).

Ich würde auch sagen, dass Nissan sicher viele Kaufstornos riskiert. Deren einziges Glück ist, dass die anderen Hersteller mit genau den gleichen Lieferschwierigkeiten kämpfen...

[kyloe]

Nun, Nissan riskiert dadurch, dass man dann die Leaf-Order (Vertrag) auflöst und gleich den Leaf+ bestellt. Sind zwar ein paar Monate mehr, aber dafür 50% mehr Ladekapazität.

bzw. storniert und auf den Tesla 3 wartet.
https://www.elektroautocoach.ch/fahrzeu ... a-model-3/
(Würde ich eigentlich machen, aber bei unter 23k netto wäre ich blöd den Leaf Zero Editon zu stornieren.)

[Henning1963]

Nur mal zum Nachrechnen,

Neuzulassungen des Leaf im 1Halbjahr 2018 in der BRD : 900 Stk.
Bestellungen des Leaf in Deutschland : 3700 Stk.

3700 : 900 = 4.11 Halbjahre oder über 2 Jahre

Mir wurden mündlich 6-8 Monate genannt.

Diese Zuteilungszahlen lassen mich stark an meiner Entscheidung zweifeln
dieses Auto bestellt zu haben.

Henning

[Blue shadow]

Macht Nissan oder der Händler schwierigkeiten, wenn man storniert aufgrund von rapidgate & lieferzeiten?

Ot: ahk anhängelast tendenz gegen Null wie beim Vorgänger
Beim env200 sind auch teilweise nur Zuglasten von 120 kg....keine ahnung was mann damit soll...kanu ziehen?

[E_Birne]

Nur mal zum Nachrechnen,

Neuzulassungen des Leaf im 1Halbjahr 2018 in der BRD : 900 Stk.
Bestellungen des Leaf in Deutschland : 3700 Stk.

3700 : 900 = 4.11 Halbjahre oder über 2 Jahre

Mir wurden mündlich 6-8 Monate genannt.

Diese Zuteilungszahlen lassen mich stark an meiner Entscheidung zweifeln
dieses Auto bestellt zu haben.

Henning

Das ist die größte Milchmädchenrechnung die ich seit langem gesehen habe.

Die Lieferzahlen sind pro Land doch nicht fest. Somit macht diese Rechnung kein Sinn. Kontigente werden variabel auf die Länder verteilt, so kann es vorkommen, dass D mal mehr oder weniger bekommt.

[Blue shadow]

Nur scheint Nissan D nicht gerade einen dicken Fuss in der Tür zu haben....die Zahlen der Zulassungen sind ja Mau.