Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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kann es sein das das Laden schon beendet ist bevor die Vorheizung an geht?Lizzard hat geschrieben:i-MiEVBJ2010 hat geschrieben: - bei Minusgraden wird der Akku beheizt gemäss Anzeige im Leaf (vermutlich aus dem Akku, weil am Morgen trotz laden in der Nacht nur noch 98% angezeigt werden)
quote]
Ja, genau so ist es. Danke für den Hinweis.
i-MiEV 88 LiMn2O4-Zellen, Akku seit 11.2010 in Betrieb, WAECO MagicSpeed MS 880, Li-Ion POWERBLOC 12V / 18AH, DAB+-Radio, Einzige Reparatur: Radlager vl. MFK geprüft am 5.9.22. Zweitwagen: Nissan Leaf 2018
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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Woher weisst du das?
Mein Leaf hängt an der Hausautomation (HomeMatik). Da wird alles gemessen und gesteuert über Schalt-Mess-Aktoren.
An 230 V saugt die Heizung des Leaf maximal 3 kW, geht später zurück auf ca. 2 kW. (Eckdaten: 230V, 16 A mit
https://www.schnellladen.ch/de/go-echarger-mobile-22kw )
Vielleicht zieht der Leaf, wenn er nicht an 230V hängt, aus dem eigenen Akku weniger. Bitte mal nachsehen in der App dazu.
Bitte hier nur GEMESSENE Werte posten (mit Angabe der Messinfrastruktur).
Mein Leaf hängt an der Hausautomation (HomeMatik). Da wird alles gemessen und gesteuert über Schalt-Mess-Aktoren.
An 230 V saugt die Heizung des Leaf maximal 3 kW, geht später zurück auf ca. 2 kW. (Eckdaten: 230V, 16 A mit
https://www.schnellladen.ch/de/go-echarger-mobile-22kw )
Vielleicht zieht der Leaf, wenn er nicht an 230V hängt, aus dem eigenen Akku weniger. Bitte mal nachsehen in der App dazu.
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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12V Batterie wird nachgeladen
Im Gegensatz zu meinem i-MiEV wird die 12V Batterie des Leaf periodisch nachgeladen, wenn das Auto mehrere Wochen still steht.
Die 12V Batterie ist ja "das Herz" des Autos, weil sie alle Steuergeräte (ECU) versorgt.
Bisher verwende ich schwedische CTEK Geräte. Ab sofort überflüssig beim Leaf.
Im Gegensatz zu meinem i-MiEV wird die 12V Batterie des Leaf periodisch nachgeladen, wenn das Auto mehrere Wochen still steht.
Die 12V Batterie ist ja "das Herz" des Autos, weil sie alle Steuergeräte (ECU) versorgt.
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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Er will wohl darauf hinaus, dass der Leaf die Stromabnahme aus dem Kabel nicht erhöht, wenn er vorheizt. Das ist (leider) nämlich tatsächlich so.Lizzard hat geschrieben:nein, warum sollte das Vorheizen nicht aus dem Kabel gezogen werden?
Dann kommt halt noch weniger im Akku an.
Besuche JelectricA auf YouTube
Unser Fuhrpark: Nissan Leaf ZE1 Zero Edition (*18) + Mégane 4 GT 165 PS 1.6 Diesel (*17)
Sonst so gefahren: Hyundai i30; Smart Fortwo; Renault Mégane III; Mégane 4 BOSE Edition EDC
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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Einen Quattro? Echt?
Na ja, warum nicht?
Ich erinnere mich auch daran daß ich vor rund 25 Jahren mit meinem Fiesta 1,6D einen Porsche überholt habe.
Seit dem Zeitpunkt hieß der Fiesta dann "Porsche-Killer"....
Na ja, warum nicht?
Ich erinnere mich auch daran daß ich vor rund 25 Jahren mit meinem Fiesta 1,6D einen Porsche überholt habe.
Seit dem Zeitpunkt hieß der Fiesta dann "Porsche-Killer"....
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 227.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 8t gef. km
Rest in Peace, Sono Sion!
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
Ja Gestern im Schnee einfach super, ja wie gesagt quasi langweilig, aber halt effizient.
Extra gestern einen geteerten nicht freigeräumten Weg gefahren, einfach dadurch. Denke dass der limitierende Faktor dann die Schneetiefe halt ist, wenn er irgendwann aufliegt! )))
Richtig steilen Hang konnte och noch nicht testen.
LG
Extra gestern einen geteerten nicht freigeräumten Weg gefahren, einfach dadurch. Denke dass der limitierende Faktor dann die Schneetiefe halt ist, wenn er irgendwann aufliegt! )))
Richtig steilen Hang konnte och noch nicht testen.
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Re: Kleinigkeiten die mir am ZE1 sehr gefallen:
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11.2 kWh/100 km auf einer Strecke von 180 km über 4 Dolomitenpässe... ich mag den Leaf. Mehr als 35 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit ist hier nicht drin, daher der Top-Wert.
Tip: ePedal rekuperiert zu wenig bei langsamer Geschwindigkeit, also bei Serpentinen. Besser "B" rein.
Tip: ePedal rekuperiert zu wenig bei langsamer Geschwindigkeit, also bei Serpentinen. Besser "B" rein.
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
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Fragen zu Kleinigkeiten
Antworten: 4von 7660 » Di 13. Jun 2023, 10:55 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von zepergo
Di 20. Jun 2023, 10:01
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Fragen zu Kleinigkeiten
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Der letzte Lade-Mohikaner ist gefallen
Letzter Beitrag von phonehoppy « Fr 24. Nov 2023, 11:57Antworten: 11
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon luig » Do 23. Nov 2023, 22:12 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 11
- 1400
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Letzter Beitrag von phonehoppy
Fr 24. Nov 2023, 11:57
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Der letzte Lade-Mohikaner ist gefallen
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
- 544
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Windabweiser. Passen Ze1 in Ze0?
Antworten: 2von LOUDisOUT » Fr 4. Aug 2023, 10:51 » in Leaf ZE0 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Fr 4. Aug 2023, 21:31
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Windabweiser. Passen Ze1 in Ze0?
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Rückrufaktion von Nissan Deutschland für ZE1
Letzter Beitrag von kilowattstunden « Sa 6. Jan 2024, 18:42Antworten: 43
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon Elektronenschieber » Sa 12. Aug 2023, 09:18 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 43
- 4389
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Letzter Beitrag von kilowattstunden
Sa 6. Jan 2024, 18:42
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Rückrufaktion von Nissan Deutschland für ZE1