Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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Und dann werden es Manager und die heuern wieder neue an, die...electic going hat geschrieben:Schön wie alle Autobauer die selben Fehler immer erst selbst machen müssen.
Es gibt anscheinend zu wenig erfahrene Techniker, die es bleiben oder weitergeben wollen.
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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In sehr vielen H-Schaltungen. Und die eingassigen Automatikhebel haben R meist auch weiter vorne und D weiter hinten.kyloe hat geschrieben:Mich (und alle die ich habe fahren lassen) nervt die "Gangschaltung".
In welchen Universum ist der Rückwärtsgang vorne, wenn ich als Autobauer die Wahl habe... :O
Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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Hab ich mich am Anfang auch gefragt, aber ..kyloe hat geschrieben:Mich (und alle die ich habe fahren lassen) nervt die "Gangschaltung".
In welchen Universum ist der Rückwärtsgang vorne, wenn ich als Autobauer die Wahl habe... :O
Der Mensch ist ein Gewohnheitstier!
Nach drei Monaten geht das schon ohne Nachdenken und blind
-NoGi
LEAF 2. Zero Spring Cloud bestellt 27.12.2017, hab ich am 02.08.2018 abgeholt.
Leitung : 71m NYM 5x6 mm².
HEIDELBERG Wallbox Eco (11kW). Support your local Sheriff
Das Warten ist vorbei, jetzt beginnt der Spass.
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Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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.... jedenfalls in allen automatikschaltungen seit ich denken kann und die ich kenne .... hinten ist D und (ziemlich) ganz vorne R ....kyloe hat geschrieben:In welchen Universum ist der Rückwärtsgang vorne, wenn ich als Autobauer die Wahl habe... :O
WARUM das so ist ... janu ... ingenieure vor! ... aber im hiesigen unversum ists glaub ich standard (und bei meinem damaligen chevy wars übrigens auch so...........)
(ich nehm aber ganz treudoof mal an es ist einfach geschickter die zwei im normalen fahrbetrieb zu blockierenden fahrstufen R und P beieinander zu haben)
gruesse aus dem sueden
joschka
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Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
Wenn er nicht am Strom hängt, musst evtl nochmal 15 Minuten heizen.
Man kann den Timer auch via App programmieren, also am besten via App die Heizung starten und dann gleich den Timer 16 Minuten später stellen.
Alternativ beim Heizen die Temperatur mal auf Maximum stellen, dann musst aber die Jacke ausziehen nachher im Auto....
Man kann den Timer auch via App programmieren, also am besten via App die Heizung starten und dann gleich den Timer 16 Minuten später stellen.
Alternativ beim Heizen die Temperatur mal auf Maximum stellen, dann musst aber die Jacke ausziehen nachher im Auto....
Re: Kleinigkeiten die mich am ZE1 nerven:
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Antworten: 4von 7660 » Di 13. Jun 2023, 10:55 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von zepergo
Di 20. Jun 2023, 10:01
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Windabweiser. Passen Ze1 in Ze0?
Antworten: 2von LOUDisOUT » Fr 4. Aug 2023, 10:51 » in Leaf ZE0 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Fr 4. Aug 2023, 21:31
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Windabweiser. Passen Ze1 in Ze0?
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Rückrufaktion von Nissan Deutschland für ZE1
Letzter Beitrag von kilowattstunden « Sa 6. Jan 2024, 18:42Antworten: 43
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon Elektronenschieber » Sa 12. Aug 2023, 09:18 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 43
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Letzter Beitrag von kilowattstunden
Sa 6. Jan 2024, 18:42
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Rückrufaktion von Nissan Deutschland für ZE1
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Erfahrungsbericht: Verbrauch ZE1 Acenta (2018) gegen Tesla M3 LR+ (2023)
Antworten: 6von c2j2 » Mi 27. Sep 2023, 06:39 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von electic going
Mi 27. Sep 2023, 16:26
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Erfahrungsbericht: Verbrauch ZE1 Acenta (2018) gegen Tesla M3 LR+ (2023)