Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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Kontakt mit dem LeafSpy-Programmierer aufnehmen und fragen, ob er "abschaltbaren Türsound" auch implementieren kann (WattsLeft.meter@gmail.com)?
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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Gibt es eigentlich die Komfortfunktion Fenster öffnen über den Schlüssel? Taste öffnen lange drücken
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
Ich bin super zufrieden mit meinem!
Alltagstauglich ist er vollkommen. Ich fahre zwar meistens in der Münchner City durch die Gegend, doch auch Ausflüge ins benachbarte Österreich mit ein bis zwei Zwischenladungen gehen problemlos. Von dem ganzen Rapidgategedöns habe ich noch nichts gemerkt. Meiner hat jetzt ca. 8000 km drauf und es ist das tollste Auto das ich je hatte.
Alltagstauglich ist er vollkommen. Ich fahre zwar meistens in der Münchner City durch die Gegend, doch auch Ausflüge ins benachbarte Österreich mit ein bis zwei Zwischenladungen gehen problemlos. Von dem ganzen Rapidgategedöns habe ich noch nichts gemerkt. Meiner hat jetzt ca. 8000 km drauf und es ist das tollste Auto das ich je hatte.
Will einen Ariya haben!
Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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Der Frank vom Youtube Kanal "Schräg" hat den neuen Leaf zwei Wochen gefahren
und auf seine unnachahmliche Art akribisch getestet.
Sein Urteil dass er ausführlich begründet, hat er in diesem Beitrag zusammengefasst:
https://www.youtube.com/watch?v=HtzBy4cp5XE
Ich finde, dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen
und auf seine unnachahmliche Art akribisch getestet.
Sein Urteil dass er ausführlich begründet, hat er in diesem Beitrag zusammengefasst:
https://www.youtube.com/watch?v=HtzBy4cp5XE
Ich finde, dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen
Sion reserviert am10.9.2017 - ZOE R110 Z.E.50 Experience Leasingvertrag 21.11.19
Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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Doch. 52 Minuten sind tldv;Themse hat geschrieben: https://www.youtube.com/watch?v=HtzBy4cp5XE
Ich finde, dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen
Gibt es das auch irgendwo auf das Wesentliche konzentriert? Vielleicht zum Lesen?
Ich weiss schon, warum ich YT videos so selten anschaue. Unnachahmlich, was er alles nur vermutet, ohne es vorher nachzulesen.., "glaube ich", "möglicherweise", "kann sein". Wenig echte Infos, sorry.
Beeindruckend aber schon, wie leise alles ist. Gibt es das Video auch ohne Gerede, nur Fahrgeräusche?
Juhu! Vorfreude!
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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ich hatte bei meiner Überstellung mal die dB gemessen mit einerc2j2 hat geschrieben: Beeindruckend aber schon, wie leise alles ist. Gibt es das Video auch ohne Gerede, nur Fahrgeräusche?
handy app aber das ist eher unzuverlässig wenn es an der scheibe montiert ist https://e-klar.xyz/2018/03/18/erfahrung ... -etappe-1/
zur Alltagstauglichkeit: heute wieder nach Wien gefahren, genau 70km, davon 70% Autobahn mit 118-120km/h lt Tacho (~115km/h GPS), ein kurzes Stück auf 100km/h limitiert. Verbrauch bei warmem Wetter inkl Klimaanlage und ganz leicht abschüssigem Höhenprofil auf der Autobahn genau 17kWh/100km. Am Ziel durch die Stadt (großer Anteil Stadtautobahn 80km/h) dann mit 15.1kwh/100km angekommen. Beim Heimfahren rechne ich mit ca 0.5kWh/100km Mehrverbrauch weil leicht bergauf.
IONIQ 5 Lucid Blue Pearl (72 kWh) bestellt 25.2.2021 bei INSTADRIVE AT First Edition, Lieferdatum 16.12.2021
davor Kona 64 & Leaf 40
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Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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spannend, hab weniger verbraucht obwohl gedacht gleicher fahrstil. hatte jetzt am abend aber keine Klimaanlage mehr
IONIQ 5 Lucid Blue Pearl (72 kWh) bestellt 25.2.2021 bei INSTADRIVE AT First Edition, Lieferdatum 16.12.2021
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Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
Das Notrad ist das erste was rausfliegt. Im dichtbesiedelten D mit ADAC und weiteren Anbietern ist ein Platten auch nicht mehr das größte Problem.fwn1967 hat geschrieben: Fährt jemand ein Notrad spazieren?
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
Längere Praxis-Erfahrungen: i-MiEV, 1stAmpera, ZOE R21 &R90, BMW i3 60&94Ah
Probefahrten: e-Golf 190 & 300, e-up, Ioniq, Leaf 24 & 40
Bestellt 27.03.18: Nissan Leaf 40 kWh Tekna (NewRed)
Auslieferung: 05.10.18
Lieferzeit: 192 Tage
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Bestellt 27.03.18: Nissan Leaf 40 kWh Tekna (NewRed)
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Re: Alltagstauglichkeit des neuen Leaf 2
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Nachdem wir jetzt einen 40KWh Leaf probegefahren haben, muss ich leider sagen: Die Gerddää, meine Q90, ist angezählt.
In der Kürze der Zeit konnten wir das #Rapidgate nicht testen. Das würde bei uns eh nur zwei-dreimal im Jahr bei Urlaubsfahrten zuschlagen. Und in der Zeit gilt: Eile mit Weile.
Besonders beindruckt hat mich das e-Pedal, das sogar am steilen Berg (auf- und abwärts ) funktioniert.
Der adaptive Tempomat ist besonders bequem auf der Autobahn, wo ab und zu mal ein LKW vor einem langsamer fährt. Blinker raus - der Leaf gibt Strom.
Für mich wichtig: Ein großer Kofferraum, der im Testfahrzeug zwar keinen Bosebalken beherbergte. Man konnte aber die Dimensionen mit Soundbar erahnen.
In der Kürze der Zeit konnten wir das #Rapidgate nicht testen. Das würde bei uns eh nur zwei-dreimal im Jahr bei Urlaubsfahrten zuschlagen. Und in der Zeit gilt: Eile mit Weile.
Besonders beindruckt hat mich das e-Pedal, das sogar am steilen Berg (auf- und abwärts ) funktioniert.
Der adaptive Tempomat ist besonders bequem auf der Autobahn, wo ab und zu mal ein LKW vor einem langsamer fährt. Blinker raus - der Leaf gibt Strom.
Für mich wichtig: Ein großer Kofferraum, der im Testfahrzeug zwar keinen Bosebalken beherbergte. Man konnte aber die Dimensionen mit Soundbar erahnen.
06/14 - 7/19 Brünette (ZOE Q210) und Gerddää (ZOE Q90)
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
Antworten: 6von Phlummi » Do 1. Jun 2023, 01:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Phlummi
Do 3. Aug 2023, 16:03
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Antworten: 9von Stef86 » Fr 7. Jul 2023, 16:03 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 9
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Do 20. Jul 2023, 20:13
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AAWireless am Leaf?
Antworten: 5von electic going » So 16. Jul 2023, 13:11 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Newcomer74
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?
Antworten: 5von Hell » Mi 2. Aug 2023, 05:30 » in Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von Mombi
Mi 2. Aug 2023, 12:41
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Vehicle-to-Load Adapter von BYD an einem Leaf e+ nutzbar?