Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

Flowerpower
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Ich hab meinen Vermieter angehauen ob er nicht ne Ladestation kaufen will. Er kauft nun eine und rechnet mit den Mietern 30cent/kWh ab. Quasi als Shared Cost Model.
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Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

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  • kyloe
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Mecki hat geschrieben:Man wird das Gefühl nicht los als wollten die Hersteller ihre Autos nur an Hausbesitzer mit Lademöglichkeit verkaufen wollen...

Wie stellen die sich das den mit Mietern vor, welche nunmal die Überwiegende Mehrheit darstellen? Ja ich weiß es liegt an der Infrastruktur...
Nur in Großserie alle Fahrzeuge mit 22KWLader auszurüsten dürfte doch vermuttlich garnicht soo viel teurer sein, oder?
Meinetwegen auch als Wahlmöglichkeit, aber dann werden sie schon wieder teurer, weil geringere Stückzahl.
Und die Autos mit kleinem Lader haben dann bei Wiederverkauf ein Problem... wenn es auch welche mit großem Lader gibt.
Sinnvoller als zu Hause laden ist ja wohl den Wagen auf der Arbeit zu laden. Da wären Zuschüsse für Ladepunkte für die Arbeitgeber als Anreiz nicht schlecht. Am Besten Chademo mit V2G. :mrgreen:
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Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

Mecki
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Gibts keine Möglichkeit bei mir.

Ich kann nur öffentlich laden.

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

Mecki
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Am Besten Chademo mit V2G.

Auf Arbeit brauchste aber kein Schnellladen mehr, es sei denn Du meldest Dich immer nach einer Stunde Arbeit Krank.... :P

Und was ist V2G????? :roll:

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

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  • kyloe
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Mecki hat geschrieben: Und was ist V2G????? :roll:
Vehicel to grid (Akku kann Teil vom Netz werden)
IMHO soll das ja mit Chademo gehen. Ob mit CSS...keine Ahnung. Bin eh neu in der EV-Szene. :?
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Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

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Mecki hat geschrieben:Am Besten Chademo mit V2G.

Auf Arbeit brauchste aber kein Schnellladen mehr, es sei denn Du meldest Dich immer nach einer Stunde Arbeit Krank.... :P

Und was ist V2G????? :roll:
Um den Strom aus den Akku wieder heraus zu bekommen und das Netz zu stützen brauchst du Chademo. Hier liegt nicht der Fokus auf dem Schnellladen sondern auf V2G
Hauptauto: Hyundai Ioniq Österreichischer Style
Zweitauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung ;)

Reserviert: Sono Motors Sion

Strom kommt von der PV-Anlage ca. 25kWp mit Speicher

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

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"Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?"

Seit heute zählt mein 2015er Tekna auch zu den Umgebauten.... :mrgreen:

8-)
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

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Gratuliere ! Hast du es selbst gemacht oder die Werkstätte des Vertrauens ?
Leaf Tekna (ohne Solarspoiler), Wallstation KEBA Typ2,
---------- Kompatibilität ist der Tod des Fortschritts. --------------
Klaatu Barada Nikto

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

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Habe ich in der Werkstätte machen lassen.
Auch wenn der Kollege "Blue Flash" hier im Forum den Umbau gut beschrieben hat, so habe ich mir das dann doch nicht zugetraut. :oops:
Ganz abgesehen von meinem chronischen Zeitmangel.... :x
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seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km

Re: Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

caipitonio
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Taxi-Stromer hat geschrieben:Habe ich in der Werkstätte machen lassen.
Auch wenn der Kollege "Blue Flash" hier im Forum den Umbau gut beschrieben hat, so habe ich mir das dann doch nicht zugetraut. :oops:
Ganz abgesehen von meinem chronischen Zeitmangel.... :x
Costa Quanta? Bzw Werkstatt Empfehlung?
Gruß Toni


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