Wer hat auf den 6,6 kw Lader umgebaut?

[dondeloro]

Jo danke, aber ich habs ja auch nur nachgemacht

Zur Info: Hab heute Ladetests gemacht: Chademo -> läuft, 6kW AC -> läuft

Keine Probleme, ja warum auch. Das einzige was mir aufgefallen ist, das der neue Lader keine "CE" und "TÜV" Siegel hat

Gratulation zum erfolgreichen Umbau ! Hast du vielleicht auch mal beide Lader miteinander verglichen ? Im englischen Forum ist zwar ein Bildchen mit beiden geöffnet drauf, aber Details bleiben verborgen. Mir geht es darum, ob ein Unterschied in der Hardware erkennbar ist, oder ob es - wie früher schon oft vermutet - lediglich eine Softwarefrage ist oder gar nur ein paar Jumper umgesteckt werden müssen und der alte Lader läuft auch auf 6,6kW. Letzteres wäre schön, ist aber unwahrscheinlich. Da schon eher nachschauen, wo der Unterschied ist und dann umbauen. Wenn es denn ginge.

[Blue Flash]

@Leafler
Laut Infos auf der Webseite des Händlers kann der Lader in Modellen von 2013 bis 2017 eingesetzt werden. Sollte also bei deinem 2016er passen.

@dondeloro
Leider hatte ich beide nicht verglichen, aber ich denke schon das da mechanische (andere Bauteile) als auch softwaremäßig Unterschiede sein werden. Es werden ja dann 2 Ladezeiten im Tacho angezeigt mit dem großen Lader.

Und ehrlich gesagt wollte ich es Wissen ob der Lader wirklich so unproblematisch läuft ála Plug'n'Play.
Da war die Aufregung schon sehr groß und noch größer die Anspannung ob das Auto überhaupt noch funktionieren wird,
da hatte ich an Dinge wie genaues untersuchen bzw. erkennen der Unterschiede nicht gedacht.

NACHTRAG:
Durch einen dummen Zufall hatte ich heute auf meinem Smartphone noch einen Screenshot der Software Revisionen gefunden.
Der alte Lader "292C0-3NF5C" ist deutlich zu erkennen. Heute mal schnell LeafSpy angeschmissen und siehe da der "292C0-3NF7D" ist zu erkennen.
Also dürfte ein "Ladermod" nicht einfach bzw. unmöglich sein.

[dondeloro]

Es wäre halt zu schön, weil einfach gewesen

[m.baumgaertner]

So... Umbau ist erledigt und wie gehofft und erwartet ladet unser Leaf jetzt mit 6,6kW ohne Fehlermeldungen.

Der neue Leaf (2018) hat den 6,6 Lader Serienmäßig. Klappt das Laden mit 6,6 KW zu Hause an einer 32A Wallbox mit einer Phase?

[Blue Flash]

Warum sollte es nicht? i3, Ioniq und Co machen das auch.

Kann es sein das das Thema niemanden interessiert ?

[silberwolf]

Mich interessiert das Thema schon.

Aber besonders die Bezeichnung "Doppellader". Durch diesen Beitrag bin ich wieder auf den "Geschmack" gekommen.
Ich finde in den Leaf Service-Unterlagen aber leider nichts genaues. Daher sind meine Überlegungen nur theoretisch.

Eine Möglichkeit um schneller laden zu können ist: man erhöht die Spannung.
Der 3,7 kW Lader zieht vom Netz 16A bei 230V. Ich gehe davon aus, dass da ein Aufwärtswandler verbaut ist, der, vereinfacht ausgedrückt, aus den 230V 400V macht.

Der als "Doppellader" bezeichnete Lader zieht 32A an einer Phase. Also 16A pro Lader.
Vielleicht ist schon jemand über ein Blockschaltbild von dem 32A Lader oder gar einen Schaltplan gestolpert.
Wäre nämlich dahingehend interessant, weil man dann event. aus dem Doppellader einen 2 Phasen Lader machen könnte.
Der Typ 2 Anschluß ist beim Neuen ja schon drin und könnte beim Alten nachgerüstet werden.

LG Richard

[wnjwd]

Aber besonders die Bezeichnung "Doppellader"

Das bedeutet nur doppelte Ladeleistung und nicht, wie bei älteren Teslas, 2 "Einschübe".

Modernere Halbleiter machen es möglich.

[m.baumgaertner]

Ich habe wegen Schieflast gefragt... Da gibt es doch bei 4,6 KW eine Begrenzung.

Wenn er tatsächlich an der Wallbox zuhause mehr zieht fände ich es gut..

[caipitonio]

Bei meiner wallbox mit simple evse sind 32A also 6,6kw pro Phase kein Problem.

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[Mecki]

7kW wär mir zu wenig gewesen, ich habe eine Alternative für Chademo gebraucht. 3h sind mir als Wartezeit für Langstecke deutlich zu viel.
Aber mit dem Leaf gibts ja die Möglichkeit für mehrere Zusatzlader. Jetzt schon seit einem 3/4 Jahr und keine Ziele fallen mehr aus dem Raster wegen Chademomangel

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Hi,
ich verstehe nicht ganz was Du mit "..Möglichkeit für mehrere Zusatzlader.." meinst, bzw. was darunter zu verstehen ist.

Mein Problem: Vor Ort gibts nur Typ2 Lader und ich bin nicht Hausbesitzer, sondern Mieter ohne eigene Strom Möglichkeit. Somit wäre alles was schneller macht als 3,3 oder 6,6kw sehr willkommen. Auch für längere Strecken abseits von Autobahn mit Trippelchargern.
Vielen Dank
Mecki