Offener Brief an Renault-Nissan für Superchargernutzung

[Bullit]

Cleantechnica hat einen offenen Brief veröffentlicht, in welchen Renault-Nissan aufgefordert wird sich an dem Tesla Superchargers Netzwerk zu beteiligen.
Wenn Ihr das für eine gute Idee haltet, dann könnt ihr diesen Brief/ Pedition ebenfalls unterzeichnen.
Dies erfolgt über ein Googleformular.

Hier ist die Adresse von Cleantechnica

https://cleantechnica.com/2017/08/28/op ... rcharging/

[SaschaG]

Warum sollte Tesla das mitmachen??? Das Supercharger Netzwerk ist DER Wettbewerbsvorteil von Tesla.

[Bullit]

Wenn ich mich richtig erinnere, dann hat Tesla das vor längerer Zeit den anderen Autobauern angeboten.

Da kam auch gleich eine Diskussion der Teslafahrer auf, die lange Schlangen von Zoe's und Co vor den Superchargern befürchteten

[Blue shadow]

Deshalb auch der typ 2 stecker im leaf 2....ist schon alles vorbereitet....das wäre eine bombe für die anderen bewerber

[Helfried]

Das wäre jetzt so, als ob aus dem noblen Golfclub-Restaurant eine Fußballer-Kantine gemacht wird, damit es lustiger wird.

[Blue shadow]

Was nützt gratis strom am supercharger, wenn alle säulen durch zoe und leafs blockiert sind

[kub0815]

Was dazu gar nicht passt Renault hat doch auch angekündigt ccs zu machen.
Außerdem gibt es ja noch die Ladesäulenverhindrungsverordnung ...die ccs zur Pflicht macht.

[Solarstromer]

Wenn man schaut, an welchen Ladenetzen Renault/Nissan in Europa, den USA, ... bereits beteiligt ist, dann ist es eine vollkommen absurde Forderung sich jetzt noch parallel an dem proprietären Teslanetz zu beteiligen.

[Bullit]

Hier mal eine Quelle, wo Tesla selbst etwas dazu sagt:
https://electrek.co/2017/06/19/tesla-su ... utomakers/
Ich glaube kaum, dass ein Leaf oder Zoe Fahrer erwartet, am Supercharger die AC Ladung durchzuführen.
Viel mehr sollen hier die hohen DC Leistungen genutzt werden! Dann werden auch keine stundenlange Ladungen durchgeführt.

Es soll doch mehr darum gehen, dass Renault-Nissan zusammen mit Tesla das Netzwerk ausbauen und den Marken das Laden auf Longrange-Reisen ermöglicht.

Ich brauche keine riesige Batterie, wenn ich fast überall Fast DC Laden kann.

Wenn Elon Musk auf alle Zweifler gehört hätte, dann gäbe es jetzt kein Model 3 oder SpaceX!

Jürgen

[eDEVIL]

Wieso gerade Röno?

Die werden suf absehbare Zeit kein Fahrzeug mit so großem Akku im Programm haben.

Da passen eher Jaguar, Ferrari (Falls Fiat noch rechtzeitig aufwacht) oder andere hochpreisige Marken.

In dem Segment kann man such mal 30k eur für Suc nutzung pro fahreug einpreisen.