Löte gerade Adapter Typ2 auf Typ1, jemand Erfahrungen ?
Re: Löte gerade Adapter Typ2 auf Typ1, jemand Erfahrungen ?
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Re: Löte gerade Adapter Typ2 auf Typ1, jemand Erfahrungen ?
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Hallo Martin,Boehm E-Mobility hat geschrieben:
Hallo Klaus,
wie funktioniert jetzt Dein Adapter eigentlich ?
Und aus welchen Komponenten hast du es letztendlich zusammengebaut?
Danke und Gruß
Martin
wie per PN schon geschrieben, funktioniert es heute prima und wurde an vielen verschiedenen Ladesäulen bereits erprobt.
Die 220 Ohm zur Ladesäule hin habe ich damals drinn gelassen. Allerdings beim Testen eines neuen Ladekabels sollte man vorher auch überprüfen,mein Fehler, ob die Ladesäule / Wallbox die man dazu auserwählt hat auch geht. Ist bei unseren Stadtwerken aber nach Auskunft letztens immer noch so, dass die Bürgermeister-Ladesäule vorm Rathaus zwar geht, aber nur die Schukodosen , die beiden Typ-2-Dosen gingen definitiv bisher noch nie, da konnte ich damals lange herumprobieren.
Es sind auch bis heute keine Bemühungen der Dep... erkennbar das mal endlich in Ordnung zu bringen.Die Sprachregelung dort ist seit über einem Jahr: "Es wird bald gehen..." Im GE-Ladeverzeichnis stand das lange so nicht drinn, ich habe es kürzlich dann dort nachgetragen.
Zu den verwendeten Bauteilen, zwei chinesische Dostar-Stecker und ein 4-adriges Kabel mit 6mm² (6-adrig bei 2 x Typ-2-Stecker) dazwischen. Den CP durchverbinden und den PP (wenn zweimal Typ-2-Stecker) , in beiden Steckern mit Widerstand nach PE verbinden. Je nach gewünschter maximaler Stromkodierung für die Leitung und Leitungsquerschnitt, 680 Ohm für 16A oder 220 Ohm für 32A. Für Typ-2 ist man dann schon fertig, für einen Typ-1-Stecker am Fahrzeug (mein Fall) so mit beiden Widerständen und Taster verfahren wie hier schon weiter vorne beschrieben.
Joh, bei mir gehts jedenfalls, habs aber auch besonders schön gelötet.Karlsson hat geschrieben:Dumme Frage am Rande - ist löten denn noch OK für die Stromstärken?
Aufpassen sollte man bei den Dostar Typ-2-Steckern, wenn man lötet ,man kann ja auch crimpen wenn man die richtige Zange dazu hat, ob die schwarzen Kunstoff-Endkappen am Ende der Kontakte noch nach dem Löten richtig fest sitzen und sich nicht lösen könnten, sonst verliert man sie eventuell, wie schon berichtet (damals hier im Forum) , so passiert, in irgend einer Ladesäule und die nächsten Benutzer der Säule "freuen" sich dann, sowie auch der Säulenbetreiber der dann die Kappen irgendwie wieder aus seiner Typ-2-Dose fummeln muss....
Also prüfen ob die Kappen noch wirklich fest sitzen und falls nicht entweder weglassen oder neu einkleben.
Viele Grüße:
Klaus
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Ja ! Das ist nicht gut !
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Typ2 auf Typ1 Ladekabel selber konfektionieren
Antworten: 6von joemouth » Sa 8. Jul 2023, 10:30 » in Ladeequipment - 6
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So 9. Jul 2023, 08:03
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Antworten: 10von Nixwisser » Do 17. Aug 2023, 18:52 » in andere Komponenten - 10
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Fr 25. Aug 2023, 11:12
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
von g4hg » Sa 2. Mär 2024, 14:57 » in Marktplatz - 0
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OBD 2 Adapter am FL; was geht damit?
Antworten: 11von asci » Do 30. Mär 2023, 10:52 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 11
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Do 6. Apr 2023, 12:40
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