Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
Mal die Frage: Läßt sich die Ladeleistung an einer Schuko Dose drosseln?
Gedanke ist, man besucht Bekannte oder Verwandte und die sind Nachvollziebar nicht so begeistert von der Idee maximale Leistung aus der Steckdose über Stunden zu ziehen:
Könnte man also im Auto, am Ziegel oder wie auch immer die maximale Leistung dauerhaft etwas drosseln?
Edit: Hab schon gesucht aber nix in diese Richtung gefunden.
Gedanke ist, man besucht Bekannte oder Verwandte und die sind Nachvollziebar nicht so begeistert von der Idee maximale Leistung aus der Steckdose über Stunden zu ziehen:
Könnte man also im Auto, am Ziegel oder wie auch immer die maximale Leistung dauerhaft etwas drosseln?
Edit: Hab schon gesucht aber nix in diese Richtung gefunden.
Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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was meinst du damit? Der hat keinen Schalter o.ä., oder du meinst den Ziegel aufzuschrauben und ihn zu modifizieren.HubertB hat geschrieben:Normalerweise am Ziegel.
zum OP: Du ziehst garnicht mit maximaler Leistung. Diese wäre üblicherweise 16A, sondern nur 10A. Das dürfte nur bei älteren Häusern eventuell ein Problem geben, aber ein Wasserkocher z.B. zieht mehr als 10A
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Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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Du brauchst eine einstellbare ICCB oder eine mobile Wallbox dann gehts. Mit der original ICCB gehts nicht.Es gibt auch Autos wo man den maximalen Strom im Auto einstellen kann, beim Leaf allerdings nicht.Beim Leaf ist der Strom fest bei der ICCB auf 10A eingestellt, es gab auch mal ICCBs mit nur 8A .
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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Beim i3 gab es da schon mal Probleme mit schmelzenden Steckdosen - lag an den 16A - das kann auf Dauer auch in die Hose gehen.
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Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
Moin,
ja wenn nur mit 10A geladen wird, dann geht das natürlich.
Ich war davon ausgegangen, das eher mit maximaler Leistung geladen wird, sprich eben den schon genannten 16A. Und das wäre nicht unbedingt immer sooo gut.
Hatte daher angenommen das man vielleicht im Auto das einstellen kann. Hab halt schon viel vom Tesla gesehen, aber es ist offensichtlich nicht alles was es da gibt auch bei jedem anderen E-Fahrzeug Standard bzw. möglich.
Vielen Dank für die Infos!
Mecki
ja wenn nur mit 10A geladen wird, dann geht das natürlich.
Ich war davon ausgegangen, das eher mit maximaler Leistung geladen wird, sprich eben den schon genannten 16A. Und das wäre nicht unbedingt immer sooo gut.
Hatte daher angenommen das man vielleicht im Auto das einstellen kann. Hab halt schon viel vom Tesla gesehen, aber es ist offensichtlich nicht alles was es da gibt auch bei jedem anderen E-Fahrzeug Standard bzw. möglich.
Vielen Dank für die Infos!
Mecki
Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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Ich kenne keinen Ziegel, der in D ab Werk ohne Modifikation 16A dauerhaft aus der Schuko Dose zieht. AFAIK ist das auch nicht erlaubt, da Schuko nur eine Dauerlast von 10A erlauben. 16A nur als kurzzeitige Spitzenlast.
Aber da lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
10A dauerhaft kann bei (ganz) alten Dosen auch schon grenzwertig sein (eigene Erfahrung).
Aber da lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
10A dauerhaft kann bei (ganz) alten Dosen auch schon grenzwertig sein (eigene Erfahrung).
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Re: Leaf : Ladeleistung an Schuko begrenzbar?
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Zusätzlich ist bei den BMW Ladeziegeln am Typ 2 eine maximale Stromtragfähigkeit von 13A codiert. Damit unterscheidet der BMW Lader im Auto die Ziegel vom 'normalen' AC-Ladekabel. Um mit dem BMW Ziegel 16A zu ziehen muss man den Ziegel umbauen, die Widerstandscodierung am Typ 2 ändern, dann sollte man aber auch einen CEE16/3 Stecker dran machen.
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