150-kW-Upgrade für DBT-Stationen in Europa

150-kW-Upgrade für DBT-Stationen in Europa

Beitragvon p.hase » Di 20. Jun 2017, 17:31

Falls noch nicht bekannt. https://www.electrive.net/2017/06/19/15 ... in-europa/

Kann natürlich eine Worthülse sein wie schon so oft - lassen wir uns positiv überraschen oder noch mehr vergraulen?

Ich finde Nissan sollte erst einmal anfangen überhaupt Schnellader an den Knotenpunkten aufzustellen. Ich kenne, da wo ich sie bräuchte, nur defekte oder nicht vorhandene Chademo-Säulen.
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Re: 150-kW-Upgrade für DBT-Stationen in Europa

Beitragvon harlem24 » Di 20. Jun 2017, 17:34

Sie sollen die Säulen lieber in ein Roaming überführen, damit man sie auch außerhalb der Öffnungszeiten nutzen kann.
Von mir aus gegen Entgelt.
Gruß

CHris

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Re: 150-kW-Upgrade für DBT-Stationen in Europa

Beitragvon Ahvi5aiv » Mi 21. Jun 2017, 23:05

... und dafür sorven das die vorhandenen Saeulen nicht hinter verschlossenen Toren stehen damit man Sie auch ausserhalb der Öffnungszeiten von Ikea u. Nissan z.B. in Grenoble verwenden kann.

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Re: 150-kW-Upgrade für DBT-Stationen in Europa

Beitragvon MineCooky » Do 22. Jun 2017, 06:15

Ich hoffe, mein Rückschluss das der neue leaf dann wohl CHAdeMO bekommt, ist falsch. :?


Edit:
Ahh, ich seh gerade an denen ist auch CCS dran
Stolzer Fahrer seines Smart EDs, ohne 22kW-Lader. Einer der drei ElectricDrivers.
Mitglied bei Electrify-BW, ein gemeinnütziger Verein von eFahrer für eFahrer und Interessierte.


"Aus Gaspedal wird Spaßpedal"
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Re: 150-kW-Upgrade für DBT-Stationen in Europa

Beitragvon harlem24 » Do 22. Jun 2017, 06:45

@MineCooky

Es gibt schon Bilder aus Siegburg, die den neuen Leaf an einer Chademo ladend zeigen.
Von daher kann man wahrscheinlich zu 90% davon ausgehen, dass er mit Chademo kommt.
Die letzten Lader, die bei den Nissan-Händlern aufgestellt worden sind, sind meines Wissen eh alles Triple gewesen, von daher...
Schön wäre jetzt, wenn die reinen Chademo-Stationen durch die neuen Triple ersetzt werden würden.
Gruß

CHris

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