Wieviel GIDs hat euer Leaf?

[MartinCH]

Hallo zusammen

Bin neu hier, mein LEAF ist vom 10 2012

Wie komme ich zu den Daten?
GID's?

War das erste Mal im Service, hat mich 553.15 Schweizer Franken gekostet

Würde Gerne mehr über die Batterie erfahren. Der Händler ist mir da keine Hilfe.
Danke für Eure Unterstützung

Liebe Grüsse aus CH
Martin

[loslendos]

Hallo Martin
Dazu brauchst du Leaf Spy und einen ODB Dongle.
Wenn du in der Nähe vom Glarnerland wohnst, kannst du auch mal bei mir vorbei kommen.
Gruss

[andygamp]

480 euro für ein service beim leaf scheint mir etwas viel .
haben die dir das halbe auto ausgetauscht?
ich habe 105euro bezahlt wenn sie mir den pollenfilter gatauscht haben sonst um die 90 euro.

Hallo zusammen

Bin neu hier, mein LEAF ist vom 10 2012

Wie komme ich zu den Daten?
GID's?

War das erste Mal im Service, hat mich 553.15 Schweizer Franken gekostet

Würde Gerne mehr über die Batterie erfahren. Der Händler ist mir da keine Hilfe.
Danke für Eure Unterstützung

Liebe Grüsse aus CH
Martin

wenn du beim ersten service warst hast du 4 kundendienste verpasst und keinen anspruch auf garantie jedweder art bei nissan. dein händler aber hat sich seinen wohlverdienten verdienst für die letzten 5 jahre zurückgeholt. wenn er dir rückwirkend die 5 stempel reingehauen hat stimmt der preis.

[jensebens]

P.S.: "alter Gaul"

Der alte Gaul (EZ 01.04.2011) hat soeben seinen dritten (1x TÜV Vollabnahme und 2x TÜV regulär) TÜV Termin ohne jegliche Mängel gemeistert! Chapeau!

[Alexgrosy]

Hi!

Hier auch mal ein Update von mir nach > 46.000 km. Leaf Tekna 30 kWh.

LG!
Alex

[Glanter]

480 euro für ein service beim leaf scheint mir etwas viel .

Nein ist der Standard-Preis für den Leaf-Service in der Schweiz. War auch der Grund warum ich meinen nie in den Service gebracht habe und alles Notwendige selber mache bzw über bekannte Mechaniker.

[Blue shadow]

Da lohnt sich ja der grenzübertritt mit shoppingtour...

Ab wann muss ich mir sorgen machen wenn leaf spy weak cells meldet?

[120JO]

Der alte Akku (24kWh), Japanleaf 2012 leer, 1 Monat vor dem Akkutausch

Der neue 24kWh Akku unmittelbar nach der Montage, voll

Der neue Akku, 1 Tag später, wieder voll

Die Ladungszähler wurden beim Tausch nicht zurückgesetzt.
Der neue Akku hat scheinbar einige Zeit zum "Anlernen" benötigt.

Der Tausch der Akkus ist, wenn alle Ersatzteile vorhanden sind, rasch erledigt, das "Anlernen" erfolgt problemlos (Lt. Info von meiner Werkstatt). Wartezeit auf alle Teile war ca. 1 Monat.

merkwürdig.... soviel abweichung bei neu?