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Beitragvon rocco-rocco » Do 14. Sep 2017, 10:32

Hallo zusammen.

Was mir auffällt ist das an meinem Leaf die Reichweite Anzeigt in letzter Zeit deutlich zurück geht.
Waren es vor ca 4 Wochen noch 196KM bei 100% sind es gestern 179 und nun heute 168 KM bei 100% gewesen.
Und nach den ersten 45KM heut noch 68% und 97KM

Es ist ein Leaf Anfang 2016 30 KW und er wird derzeit immer gleich bewegt. Nachts mit Timer auf 100% (meist ist er 2h vor Timer Abfahrt schon fertig) Dann direkt 45KM zur Arbeit und Nachmittags wieder 45 zurück. Gefahren wird fast nur Autobahn und der Durchschnitt liegt zwischen 15/16 KW auf 100 KM.
Daran änder sich nichts.

Ich habe derzeit auch mal seit gestern den Adapter für Spy bekommen und gestern mit der (noch) einfachen Version mal geprüft
http://www.bilder-upload.eu/thumb/85f9c4-1505331448.jpg
Das ist während des LadensBild

DAs ist als er fertig war.

Ist das noch alles OK?
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Beitragvon Glanter » Do 14. Sep 2017, 12:55

Herzlichen Glückwunsch, du hast den Guess-O-Meter entdeckt \o/
https://www.google.ch/search?q=Guess-O-Meter

Ein 30er Leaf wird auf der Autobahn bei 120km/h in Real etwa 150km weit kommen. Vielleicht passt sich dein Leaf deinem Fahrverhalten langsam an oder er merkt bereits die kälteren Temperaturen.

Stell beim LeafSpy einen Verbrauch von 155Wh/km ein (bzw ~180Wh/km sofern das Problem bei neuen Versionen gefixt wurde), dann hast du die einzig brauchbare Reichweitenangabe für den Leaf.

ps. Die Bilder bzw nur das Bild funktioniert nicht. Du Kannst Bilder auch direkt hier im Forum hochladen.
Edit: Ein Bild konnte ich zusammen stückeln:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 331448.jpg
Ein weitere Fall von massiver Zelldegeneration von 8% bei dem geringen KM-Stand von 8'072km :?
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Beitragvon Taxi-Stromer » Do 14. Sep 2017, 13:18

Glanter hat geschrieben:
Ein weitere Fall von massiver Zelldegeneration von 8% bei dem geringen KM-Stand von 8'072km :?

Nö, kann man so nicht sagen.
Eher, daß das BMS anzeigt was es will.... ;)

Als ich meinen Tekna (EZ 3/2015) im November 2015 bekommen habe, hatte er gerade mal 1.100 km am Tacho und Leaf Spy zeigte SOH 93/94/95, je nachdem wie gut das BMS gerade aufgelegt war.

Im Februar 2017 bei km-Stand ca. 27.000 war der SOH kurzzeitig bei 97/98, und momentan, bei km ~47.000, dümpelt er zwischen 87 und 88 herum.

Wenn es wieder für längere Zeit kälter wird, erwarte ich mir wieder Werte von deutlich über 90 - also keine massive Zelldegeneration.... 8-)
Zuletzt geändert von Taxi-Stromer am Do 14. Sep 2017, 15:34, insgesamt 1-mal geändert.
Seit 11.11.2015 Leaf Tekna (EZ 3/2015), bisher 52.000 selbst gefahrene (und jeden Einzelnen davon genossenen!) Kilometer! 8-)
7.10.2017: Tachostand 50.000 überschritten.... :D
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Re: Reichweite Anzeige

Beitragvon rocco-rocco » Do 14. Sep 2017, 15:10

Hallo er war ein Vorführer und hatte nach 1,5 Jahren nur 5.000 Km drauf.
Die anderen 3.000 sind wir in jetzt 1,5 Monaten gefahren.

Am Ende der Ladung waren die Balken alle fast gleich hoch.
Bei 84 Prozent waren alle blau und am Ende in der Mitte rot.

Ich versuche mal später noch die Bilder direkt rein zu stellen
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Beitragvon rocco-rocco » Do 14. Sep 2017, 16:26

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Re: Reichweite Anzeige

Beitragvon p.hase » Do 14. Sep 2017, 20:37

jetzt stellst du mal auf 50mV und dann stellst du noch ein auf 30kWh leaf.
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Beitragvon rocco-rocco » Do 14. Sep 2017, 20:49

p.hase hat geschrieben:
jetzt stellst du mal auf 50mV und dann stellst du noch ein auf 30kWh leaf.


Hallo danke für die Rückmeldung.

Den 30KW habe ich in Einstellungen schon eingegeben.
Ich suche mal wo ich die 50mV einstellen kann.

Ich werde mir nächste Woche mal so eine Android Guthaben zulegen und die Vollversion kaufen. Habe eher iOS und wollte erst mal testen ob es geht.

->Nur kurz noch, kann der Stecker immer drin bleiben? Oder entzieht er an der Batterie Strom
->Welche Version wäre denn die bessere Leaf Spy Lite habe ich jetzt. Zu kaufen gibt es noch Leaf Spy oder die Pro Version-
Kostet fast gleich viel wäre vermutlich die Pro die bessere?

Gruß

Robert
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Re: Reichweite Anzeige

Beitragvon Kelomat » Do 14. Sep 2017, 21:41

Ich hab ihn immer angesteckt... Die Stromversorgung wird mit der Zündung auch abgeschalten.
Hauptauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Zweitauto (Von meiner Frau): Citroen Saxo Elektro mit Lithiumakkus
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung ;)

Strom kommt von der PV-Anlage ca. 15kW mit Speicher im Keller
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