Mit leerem Akku liegengeblieben

[dondeloro]

Hallo,
keine Angst, ist mir nicht passiert, aber mich würde interessieren ob das bei einem von Euch schon Mal der Fall war. Im Forum habe ich keinen diesbezüglichen Eintrag gefunden, oder vielleicht habe ich auch nur schlecht geschaut.

Im Speziellen würde ich gerne wissen, ob es Erfahrungen mit der Nissan Pannen und Unfallhilfe gibt. Ist ja in der ersten Zeit auch bei selbstverschuldetem leeren Akku ohne Kosten - so eine Art Deppenbonus. Aber wie sieht es mit der Wartezeit aus ? Kommt wer von Nissan oder wird der Notruf an einen Autofahrerclub weitergeleitet ? Und wie wird geholfen ? Sowas passiert einem sicher mitten in der Nacht und bei strömendem Regen an absolut neuralgischer Stelle oder mitten im Waldgebiet.

Abschleppen ? Angeblich nur mit aufgebockten Vorderrädern empfohlen. Damit scheiden theoretisch schadenfrohe Helfer aus der Verbrennerszene schon einmal aus. Einen mobilen Chademo hat der Nissan Pannendienst ja sicher auch nicht erfunden. Also was passiert im Fall der Fälle ?

LG Don

[Adrian]

Ich habe keine Erfahrung mit leerem Akku...sondern noch eine Frage .

Wie sieht es mit der Zellspannung aus wenn die Schildkröte kommt... ? Irgendwo gab es eine schöne Grafik zur Spannung einer Zelle.

taxi rufen, abschleppseil oder stange dran, losfahren auf "B" und nach paar minuten ist der akku ganz schön gefüllt.

Aber wie sieht es mit der Wartezeit aus ? Kommt wer von Nissan oder wird der Notruf an einen Autofahrerclub weitergeleitet ? Und wie wird geholfen ?

Ich empfehle dir dazu dieses Video (ab ca. 11:55 anschauen!) - das sagt eigentlich alles zu diesem Thema aus:

Sowas passiert einem sicher mitten in der Nacht und bei strömendem Regen an absolut neuralgischer Stelle oder mitten im Waldgebiet.

Nein, ich bin mir recht sicher, dass das eben nicht häufig so passiert. Das einzige Szenario dazu, das ich mir vorstellen kann, ist: ein paar hundert Meter von zu Hause bzw. vom entsprechenden Zielort, mehr nicht. Als E-Auto-Fahrer plant man so akkribisch seine Route, dass ein Totalausfall so gut wie unmöglich ist und, wenn überhaupt, dann nur kurz vor dem Ziel.

Einen mobilen Chademo hat der Nissan Pannendienst ja sicher auch nicht erfunden. Also was passiert im Fall der Fälle ?

Doch, so was gibt es auch, aber ich finde die Quelle nicht mehr. Hab das mal in der Google-News-Suchmaschine gefunden...

[Bluebird]

[stromer]

[Ampera]

taxi rufen, abschleppseil oder stange dran, losfahren auf "B" und nach paar minuten ist der akku ganz schön gefüllt.

Also mit dem Zebra-Twingo wurde das schon erfolgreich in Marokko gemacht, als keine Lademöglichkeit vorhanden war. Wie sich die neuen E-Mobile verhalten weiss ich nicht. Sollte mal jemand testen.

[Buschmann]

taxi rufen, abschleppseil oder stange dran, losfahren auf "B" und nach paar minuten ist der akku ganz schön gefüllt.

Also mit dem Zebra-Twingo wurde das schon erfolgreich in Marokko gemacht, als keine Lademöglichkeit vorhanden war. Wie sich die neuen E-Mobile verhalten weiss ich nicht. Sollte mal jemand testen.

Wenn das Auto eingeschaltet ist, entspricht das doch eher einer langen Bergabfahrt. Von daher sollte es schon gehen.

[xado1]

alle 6 monate die selben fragen,und alle 6 monate wieder der link zum video.
langsam wird die frage langweilig ,ob es geht oder nicht.
warum solls denn nicht gehen?beim bergabfahren ladet er ja auch,ist wie abschleppen ohne abschlepper.
https://www.youtube.com/watch?v=5Sujv90PLLY

[dondeloro]

Meine Frage ging ja auch in eine andere Richtung und ist leider noch immer unbeantwortet. Der technische Teil der Problematik dürfte wohl hinlänglich bekannt sein. Mir geht es aber um das organisatorische Prozedere.