Kosten für Ersatzakku

Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon Twizyflu » Di 11. Okt 2016, 14:54

Oder die Amis, die bauen dir bereits heut schon 42 kWh rein.
Oder das Metron Institut Slowenien: http://eauto.si/en/home/
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon Blue shadow » Di 11. Okt 2016, 15:24

Die sind ja bei dir um die ecke...warst du schon dort? Hast du mal angefragt ob sie einen umbau von 24 auf 30 oder 40 hinbekommen?
ExKonsul leaf blau winterpack ca 41000 km Spannung und Spass mit Akku und....brusa booster in arbeit...in warteschleife auf upgrade 60 kwh in 24 monaten....akkurex in Plannung...waiting for ewölfchen
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon TJ0705 » Di 11. Okt 2016, 16:52

Die haben auch keinen TÜV. Spätestens der wird uns die Suppe versalzen. Verlaßt Euch drauf.
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon Twizyflu » Di 11. Okt 2016, 16:58

Blue shadow hat geschrieben:
Die sind ja bei dir um die ecke...warst du schon dort? Hast du mal angefragt ob sie einen umbau von 24 auf 30 oder 40 hinbekommen?


Nein, aber hinundher kennt die besser glaube ich.
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon xado1 » Di 11. Okt 2016, 17:30

für was brauchst den tüv?
die fragen bei uns gar nichts.
bremse,licht,fahrwerk ok?,dann pssts
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon TJ0705 » Di 11. Okt 2016, 18:15

Möchte nicht ohne Betriebserlaubnis unterwegs sein...
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon Kelomat » Di 11. Okt 2016, 21:20

Ja dann musst halt weiter mit dem kleinen Akku fahren :lol: :lol:
Hauptauto: Nissan Leaf 2012er mit isolierter Heizung
Zweitauto (Von meiner Frau): Citroen Saxo Elektro mit Lithiumakkus
Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung ;)

Strom kommt von der PV-Anlage ca. 15kW mit Speicher im Keller
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon TJ0705 » Di 11. Okt 2016, 21:42

Nö, fahre jetzt erstmal meine Verbrenner auf. ;-) In 10 Jahren schaue ich dann nochmal.
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon xado1 » Di 11. Okt 2016, 23:57

ja,zu tode gefürchtet ist auch gestorben
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Re: Kosten für Ersatzakku

Beitragvon Joe-Hotzi » Mi 12. Okt 2016, 08:48

Ich weiß nicht, ob man das Problem mit dem TÜV kleinreden sollte. Genau da wurden ja in den letzten Jahren die Daumenschraubem für Tests von Akku und Akkuboxen angezogen, so dass es nunmehr fast unmöglich ist, ein Auto selbst zum E-Auto zu konvertieren. Das machen die nicht ohne Grund.

Wenn iches beim 20 Jahre alten Hotzi da gelassen sehe, sieht es beim Leaf doch schon anders aus. Klar kann man das Risiko abwägen - aber verniedlichen sollte man es nicht.
Hotzenblitz fahren macht Spaß!
Stromos aber auch!
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