Alltagstauglichkeit / Reichweite

[Mike]

http://insideevs.com/nissan-tests-48-kw ... ecoseries/

Huuui, eine 48kw Batterie im Leaf. Keine Ahnung wo die Eingebaut wird, aber so wird er Langstrecken tauglich.

[Kelomat]

Die hätt ich auch gerne... Zwar brauch ich wahrscheinlich nur 1-2mal im Jahr so eine Reichweite aber wäre trotzdem schön 300-400km Reichweite zu haben...

[privatpilot]

Es hängt aber auch wesentlich von der Strecke ab. Bei schnellerer Fahrt driften durch den höheren Wärmeverlust aufgrund des Windchill die Reichweiten mit/ohne Klimaanlage mehr auseinander als bei reinem Stadtverkehr. Allerdings muss ich auch noch ergänzen, dass ich die Heizung isoliert habe, wodurch der Wärmeverlust doch beträchtlich verringert wurde. Da ich immer vorheize, zieht die Heizung in der Regel auf den ersten 10km Bundesstraße keine Energie.

Der nächste Schritt wird das Abdichten der Seitenkanten der Motorhaube sein. Da zieht es momentan noch durch, außerdem ist das eine potentielle Windgeräuschquelle. Wenn ich mir dagegen die Motorhaube bei meinem Lexus ansehe, da ist alles ringsherum mit doppelter Dichtung zu und Ruhe.

Also ich hab das jetzt mehrere Tage getestet.
Ich würde sagen es ist unmöglich vorheizen und 10 km ohne weitere Energiezufuhr zu heizen.
Es sind ca. 5 Liter Kühlflüssigkeit im System, soll aus dem Wärmetauscher warme Luft strömen ist der Vorrat rasch verbraucht, da gibt auch das Isolieren nicht viel aus.
Wäre schön wenn hier noch einige Erfahrungen eintrudeln würden.

Grüße Max

[Stromdriver]

http://insideevs.com/nissan-tests-48-kw ... ecoseries/

@ Xado: macht das vielleicht Sinn das Thema in einem septeraten Threat zu starten?

Aber kurz meinen "Senf" dazu: Mit 48 kwh würd ich ihn mir sofort kaufen den Leaf!!!!!!!!

[Efan]

...
Aber kurz meinen "Senf" dazu: Mit 48 kwh würd ich ihn mir sofort kaufen den Leaf!!!!!!!!

42k Euro müßte dieser Leaf dann kosten, immer noch billiger als der Ampera.

[midimal]

Ein Renault Manager hat vor ca.1 Jahr beim ZOE2 (aus Versehen) von 300KM Reichweite gesprochen!!

[Stromdriver]

Fakt ist damit auf jeden Fall das eine: Die "jetzigen Modelle" (sei es Leaf oder ZOE) kann man wohl technisch von der Akkukapazität "aufpimpen". Die große Frage (neben dem geldlichen) stellt sich nur:


Wie setzt man es um?

[Efan]

...
Wie setzt man es um?[/b]

http://enginer.us/

[Gerald]

Hallo,

heute mussten wir mit 2 Autos in München leere Kartons holen. Sparsame Fahrweise, leichter Regen, ohne Heizung.
Gesamt: 107km, nach Ankunft: Restreichweite 5km. Eine Runde um den Block, dann verschwand der Balken und dieRestreichweitenanzeige. Laut Spy noch 1,7 kWh verfügbar, d.h. ca. 10km, dann wäre endgültig Schluss gewesen.

Im Winter mit Heizung ohne Zwischenladung also nicht machbar.

Viele Grüße
Gerald

[Helga_71]

Hallo,

heute mussten wir mit 2 Autos in München leere Kartons holen. Sparsame Fahrweise, leichter Regen, ohne Heizung.
Gesamt: 107km, nach Ankunft: Restreichweite 5km. Eine Runde um den Block, dann verschwand der Balken und dieRestreichweitenanzeige. Laut Spy noch 1,7 kWh verfügbar, d.h. ca. 10km, dann wäre endgültig Schluss gewesen.

Viele Grüße
Gerald

Ich seh schon, wir Zwei knacken hier keinen Streckenrekord.
Mir geht es auch nicht anders, ist einfach viel Landstraße. Meist schaffe ich ca. 115 km und habe dann noch ca.8 auf der Reichweitenanzeige. Durchschnittsverbrauch liegt lautAnzeige bei 13 kw. Mehr kann ich nicht raus kitzeln, ohne Heizung. Naja, hab mich damit abgefunden. Für meinen Alltag reichts.
Netter Gruß von Helga