Wie kann ein Beifahrer den Leaf stoppen?

[Taxi-Stromer]

wer probierts mal aus?

Freiwillige vor!
Am bestem am Wochenende auf dem freien Parkplatz eines Einkaufszentrums....

@p.hase:
Endlich einer der die Bedienungsanleitung liest!

falsch! ich bin lediglich der einzige der eine bedienungsanleitung in deutsch und digital vorliegen hat und sie stichwortartig durchsuchen kann. mich hat das so dermassen geärgert, daß man die anleitung in english bekommt aber in deutsch nur von mercedes, bmw & co so daß ich nissan so lange angebohrt habe, bis man sie mir gemailt hat. ich finde dies ziemlich peinlich, die könnten mehr verkaufen und es würde weniger mist verzapft werden.

[xado1]

einfach am schaltknopf auf P drücken,und schon ist der leerlauf( N) drinnen,und dann den wagen ausrollen lassen.
so habe ich jetzt 3 jahre immer auf segeln geschaltet,während der fahrt auf R schalten geht auch,da geht auch sofort N rein.
ansonsten den 2-3 schalthebel nach links drücken für N

[Helfried]

Betätigen Sie den Hauptschalter dreimal hintereinander

Und das weiß eine Beifahrerin im Notfall und in der Panik, deren Papa grad ohnmächtig geworden ist am Steuer?
Naja...

[Taxi-Stromer]

Eigentlich ging es darum den Leaf zu stoppen und nicht ausrollen zu lassen - der würde ja u.U. kilometerweit segeln.
So eine Strecke haben wir hier in der Nähe - ca. 3 Kilometer leicht abfallend durch Ortsgebiet.
Am Anfang der Strecke den Leaf auf 60km/h gebracht und dann auf N - der rollt und rollt und rollt....

[DeJay58]

Zum Anfangsposting: Der Tesla bremst bestimmt nicht mit eigenen Feststellbremsen während der Fahrt sondern es werden alle vier normalen Bremsen aktiviert und er bremst mit zb 70% Bremsleistung das Fahrzeug ab. So macht es auch (defintiv) der i3 wenn man die Parkbremse zieht und so macht es jedes mir bekannte Fahrzeug. Ich probiere das immer aus wenn ich wieder einmal ein Fahrzeug mit E-Bremse fahre. Da waren schon einige dabei.
Seid ihr Euch also sicher dass das der Leaf nicht tut beim langen Drücken des "P" Knopfes? Oder ist das wieder nur so eine kollektive Vermutung wie es schon öfters vorkam (was passiert beim i3 wenn man während der Fahrt auf P drückt oder gar auf N schaltet? Was da alles passieren wird, das trau ich mich nicht). Wer hat es also schon versucht?
Steht das echt nicht in der Anleitung? Müsste man unter Parkbremse oder Parking Break oder unter der Erklärung des P Knopfes einfach finden können.

[Ahvi5aiv]

Der P im Leaf ist die Sperre im Differentialgetriebe. Ich habe letzten ein ganz bischen zu früh drauf gedrückt und danach schaukelte der Leaf noch ein paar mal hin und her. War wirklich sehr langsam...

[DeJay58]

Das ist es beim i3 auch. Aber eben nur bei langsamer Fahrt. Selbstverständlich passiert auch im Leaf nix wenn man während der Fahrt drauf drückt. Außer eben man drückt länger drauf. Ich halte es für nicht unwahrscheinlich dass so die Bremsen aktiviert werden.

[Blue shadow]

Gabs nicht mal beim kia soul ein problem mit parksperre...während er noch rollt..es kam zur zerstörung des getriebes

[DeJay58]

Da war es eine Mechanik und kein Knopf. Warum schafft es keiner die BA zu lesen oder das auszuprobieren?