Wartung der 12 Volt Batterie

[TeamMTV]

Wie der Titel schon sagt würde mich interessieren, wie ihr eure Blei-Säure Batterie pflegt.

ausbauen, schütteln, auf den kopf drehen, komplett abwaschen, cetec dran = neuwertig.

[Kelomat]

Gar nicht. Läuft seit über 4 Jahren perfekt.....

[Taxi-Stromer]

ausbauen, schütteln, auf den kopf drehen, komplett abwaschen, cetec dran = neuwertig.

Habe ich heute selbst probiert - und es scheint tatsächlich zu funktionieren!

Vor 2 Wochen war diese 74Ah-Batterie komplett tot, beim einschalten der Zündung des FORD Galaxy leuchtete nicht mal mehr eine Kontrollleuchte im Kombiinstrument!

Die ausgebaute Batterie ans Ctek gehagen, aber dieses startete nicht einmal die Ladung weil die Spannung so niedrig war....

Dann gestern die Batterie nach der p.hase-Methode behandelt (Zusatzbemerkung: Entlüftungsöffnungen während des schüttelns mit Klebeband verschließen....) und wieder ans Ctek MSX25 - und die Ladung startete tatsächlich!

Heute Morgen war der Ladevorgang dann abgeschlossen, und heute Abend habe ich die Batteriespannung nochmals kontrolliert:

12,67 Volt!



Bei Gelegenheit muß ich noch einen Belastungstest machen um zu sehen, ob die Regeneration tatsächlich auch nachhaltig ist....

[Twizyflu]

Und ich dachte das war ein Scherz
Mein Leaf - 04/2013 - läuft nach wie vor. 12V Batterie einwandfrei. Leaf Spy beschert gute Spannung. Der Solarspoiler hilft mit.

[Greenhorn]

Habe ich noch nie gepflegt. Der Leaf wird täglich gefahren und der Solarspoiler bekommt täglich Licht.
Da kann nichts altern.

Hab letztens in meiner A-Klasse Licht angelassen und benötigte Hilfe vom ADAC. Die Batterie ist Erst Auslieferung von 2003 und topfit. Ich weiß daher gar nicht, das man die pflegen muss.

[TeamMTV]

Bringt das schütteln wirklich was?
Durch die Bewegung beim Fahren sollte eine Säureschichtung eigentlich nicht vorkommen.

Ich habe jetzt nach 4 Jahren Betrieb die Sulfatschicht mittels Ladeprogramm aufgebrochen.
Danach den Säurestand und die Säuredichte kontrolliert.
Die Säuredichte lag übrigens bei 1,26 bei zu 99% geladener Batterie.

[Helfried]

Wieso haben E-Autos überhaupt noch Bleibatterien drin?
Die 12-V-Batterie könnte man doch auch modern machen?

[TeamMTV]

Eine Bleibatterie hält ewig, wenn man weiss, wie man sie behandeln muss.
Sie kann im Gegensatz zu verschlossenen auch regeneriert werden.
Defekt kann sie nur durch mechanischen Zellenkurzschluss werden.
Billiger ist sie auch, aber eben nicht wartungsfrei.

[Helfried]

Billiger ist sie auch, aber eben nicht wartungsfrei.

Ein wenig antiquiert und viel schwerer ist sie halt.