Verstauen des Ladekabels

[Nichtraucher]

Ich lege das Typ-2 Kabel in die Tasche von Nissan vor den Rücksitz. Im Kofferraum in der Cargobox liegt der Adapter- und Kabelzoo, sowie das Faltrad.

[DORNI]

Hab eine kleine Plastikbox im Kofferraum drin ist

eine 20m Schukoverlängerung
ein EVSELECT 32A Type 1 J1772 (V3 Memory)
ein Adapter Schuko auf CEE32A
ein Adapter CEE16A auf CEE32A (einphasig)
und ein 7m Phoenix Typ2 auf Typ1 Kabel

der Orginalladebackstein ist in der Garage quasi dauerhaft an der Steckdose.

[Schrauber601]

Ohje was man so alles mitschleppen muss...

Ich habe im Kofferraum eine Notebook-Tasche mit meinem Ladekabel (EVSE-Box mit Zähler, 16m Kabel, Adapter). Das war's. Kein Typ-2 Kabel, keine Verlängerungen nix.
Ein Typ-2 Kabel nehme ich nur optional mit (10m). Warum sollte man sich den Kofferraum zu müllen?

MfG
Jan

[BangOlafson]

Wird Zeit, dass das Kabel einrollt wie beim Staubsauger

Das muss dann aber so dick sein, dass man es auch halb aufgerollt verwenden kann

[Solarstromer]

Genau genommen brauche ich nur das Typ2 Ladekabel. Aber auch das wird dank der zunehmenden Anzahl Triple Säulen immer weniger benötigt.

Das Schuko Notladekabel müsste ich eigentlich nicht mehr mitführen, diverse Adapter habe ich bereits aus dem Kofferraum verbannt.

[Starmanager]

Wird Zeit, dass das Kabel einrollt wie beim Staubsauger

Das muss dann aber so dick sein, dass man es auch halb aufgerollt verwenden kann

Kann dann zur Not auch als Abschleppseil verwendet werden. Einstecken und verriegeln...

[Schrauber601]

Kann dann zur Not auch als Abschleppseil verwendet werden.

Ja super - ein mobiles 30kW Schnelllade-Kabel!

[BangOlafson]

Kann dann zur Not auch als Abschleppseil verwendet werden.

Ja super - ein mobiles 30kW Schnelllade-Kabel!

... und wenn man das hinten ran macht, kann man damit den Generatorwagen ziehen


Aber mal zurück zum Thema...
Daß man 23 verschiedene Kabel braucht für alle möglichen und unmöglichen Situationen ist schon.. ermm... ärgerlich.
Hier in Irland war ein Typ2-Typ1 Kabel (heißt das Mode 3?) dabei. Alle Ladestationen haben Type 2 Dosen.
Ein Notladekabel kann ich mir nur vorstellen, wenn man zu Freunden fährt, die keine Ladestation haben und man über Nacht laden will.
Da wäre mir aber ein Schuko/Type G-Stecker auf Typ 2 Dose - Adapter mit Ladestrombegrenzung auf 10 A oder so lieber...
Der wandert dann unter den Sitz oder hinter eine Abdeckung im Kofferraum...
Und ich denke immer noch, dass das Ladekabel doch schon integriert sein sollte.. Oder Teil der Ladesäule... Das elendige Kabel auspacken ist so nervig

[DORNI]

Hab jetzt noch keine Ladesäule mit festem Typ 1 Kabel gesehen und Triplelader sind bei mir auch eher selten. Habe einen bei dem ich ab und zu vorbeifahre wenn ich unter 20% Restladung habe und ich am Tag noch weiter kommen muss.