Verbrauch Nissan Leaf sehr hoch?

[Erich2405]

Ich habe heute einen Leaf konfiguriert und auf der letzten Seite gibts den Disclaimer. Hier habe ich folgendes gefunden, dass mir sehr suspekt vorkommt.
Weiss einer, wie die Vernbrauchszahlen hier zustandekommen?

Verbrauchanzeige im Disclaimer auf der Nissan HP nach der Konfiguration

[ex-wrangler]

weil es der kombinierte Verbrauch mit Autobahn ist und weil für den Leaf 2 bereits der WLTP gilt statt NEFZ?

[caipitonio]

Ich habe heute einen Leaf konfiguriert und auf der letzten Seite gibts den Disclaimer. Hier habe ich folgendes gefunden, dass mir sehr suspekt vorkommt.
Weiss einer, wie die Vernbrauchszahlen hier zustandekommen?

Verbracu im Disclaimer Nissan Leaf 2.jpg

Ich finde wenn man das dahinkrabbeln auf der rechten Spur beendet und Richtgeschwindigkeit 130 fährt dann ist 20kwh/100km eher wenig...
Fahr mal den elektrischen so wie den letzten Verbrenner dann weißt das wir uns mit Verbräuchen unter 20kwh im Mix selbst was vormachen.....
Ich mit meinem Leaf 24 würde nicht mal zum nächsten Chademo auf der Autobahn kommen....

[Jogi]

Ich mit meinem Leaf 24 würde nicht mal zum nächsten Chademo auf der Autobahn kommen....

Hey, Toni, jetzt übertreibst Du aber...

[LEDmeister]

Passt ganz gut, der Aaron Russell hat ca 3 miles/kWh verbraucht laut Boardcomputer. Was dann umgerechnet ca. 20kWh/100km sind. Und er ist ca 70 mph also 110 km/h gefahren. (Quasi Landstraßentempo)

Siehe das Video

[Blue shadow]

Wahrlich hoch...2 l sprit auf 100 km umgerechnet...heute bekomme ich die menge vom dach

Die ellenlangen diskussionen um cw werte in der letzten zeit gehen (siehe kona) mir sowas von auf die senkel. Einen suv fahren, aber sportwagen werte erwarten

[Odanez]

Real dürfte der neue Leaf einen Tick sparsamer als der alte Leaf sein - aber kommt nicht an den Ioniq heran. Die Verbrauchswerte sind sehr stark vom Fahrstil abhängig. Ich habe letztes Jahr im Sommer mal getestet, bin zwar keine 130km/h konstant auf der Autobahn gefahren, aber ich hatte eigentlich immer unter 17 kWh/100km Durchschnittsverbrauch. Um über 17 zu kommen muss man entweder sehr viel Autobahn fahren, oder schon recht rasant unterwegs sein. Auf der Autobahn alleine mit konstant 130 kann schon 20 kWh/100km oder mehr bedeuten, das ist mir schon klar. Meine Durchschnittsverbräuche (und ich bin ein eher sprasamer Autofahrer, nur wenig Autobahn, und viel segeln und viel vorausschauendes Fahren, und ich halte mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen) sind 13,3kWh/100km im Sommer und 15,2kWh/100km im Winter. Ich bin mir sicher, dass der neue Leaf sich da nur unwesentlich unterscheidet im Verbrauch.

[HubertB]

Ich vermute die Angabe auf der Homepage ist ab Steckdose, also mit Ladeverlusten. Da kommen 20 kWh schon hin.

[0cool1]

Ja sind sie

https://m.heise.de/autos/artikel/BEV-Re ... 8602948351

[caipitonio]

Ich mit meinem Leaf 24 würde nicht mal zum nächsten Chademo auf der Autobahn kommen....

Hey, Toni, jetzt übertreibst Du aber...

Servus Jogi,

in der Tat. ich war am 12.2. noch auf Reha in Oberfranken und wäre von dort wirklich nicht zum nächsten Chademo gekommen hätte ich da Autobahnrichtgeschwindigkeit gefahren... Dazu kommt ja noch dass dann vielleicht sogar eine Chademo näher ist aber keine passende Ladekarte vorhanden ist. Die üblichen Probleme halt.
(Ich bin auf jeden Fall gemütlich die A9 nach Nürnberg runter gefahren und habe bei tesla noch einen Zwischenstopp gemacht.Nach der Testfahrt eines S100DL habe ich mich jetzt kurzerhand zum Kauf eines gebrauchten Model S entschlossen und den Kona abbestellt.Jetzt muss ich mich um Ladeinfrastruktur keine Gedanken mehr machen so wie beim Benzintanken auch....)