Unterschiedliche Rekuperation beim 24er und 30er-Leaf?

[Taxi-Stromer]

Besitzt aktuell jemand einen 24er und einen 30er-Leaf?

Bzw. hat jemand zwei Solche kurz hintereinander besessen und kann sich an einen möglichen Unterschied beim Rekuperieren/Bremsen erinnern?

Mir ist nämlich aufgefallen, daß bei meinen beiden Leafs ein unterschiedliches Brems-/Rekuperationsverhalten auftritt:

Wenn ich beim 24er auf eine rote Ampel zu rekuperiere und dann zusätzlich noch sanft dazu bremse, so mündet dies üblicherweise darin, daß je nach gefahrener Geschwindigkeit die Rekuperation wenn möglich noch verstärkt wird (bevor die mechanische Bremse greift).

Bei meinem 30er läuft die Sache so ab daß beim sanften betätigen der Bremse die Rekuperation zuerst sogar etwas schwächer wird (von 2 Rekuperationspunkten auf Einen zurückgeht!), und erst beim etwas stärkeren dazu bremsen wieder zunimmt!

Mich interessiert nun ob dieses Phänomen auch jemand Anderem aufgefallen ist, oder ob es sich dabei um eine Eigenheit meines 30er handelt.

Und ob es gegebenenfalls irgend eine Einstellmöglichkeit dieses Verhaltens gibt, sei es in der Werkstätte über die Software oder über irgend einen Sensor am Bremspedal....

ja ist unterschiedlich. beim 30er viel gefälliger, sämiger, präziser.

[Taxi-Stromer]

Da habe ich aber genau den gegenteiligen Eindruck....

[xado1]

hatte den 24er und den 30er,imer gleiche strecke,münchendorf-oggau über den leithaberg.
reku war bei beiden gleich ---schlecht,d.h.zu schwach um den wagen ohne zu bremsen zu halten