Unser Leaf ist Totalschaden!
Unser Leaf ist Totalschaden!
Nichtsahnend kam gestern plötzlich ein Anruf:,, Sagmal wo ist bei dem Nissan die Sicherung? Der Leaf ist totalschaden!"
Es geschah auf einer Bundesstraße, Tempo 70 1zu2 spurig, plötzlich zog von der Gegenfahrbahn aus ein Skoda rüber in unseren Leaf. Die Fahrzeuginsassen im Leaf haben mittlere bis schwere Prellungen, auch den Insassen des anderen Fahrzeuges ist zum Glück nicht viel passiert. Vom Skoda Kombi war nicht mehr viel übrig...
Was Nissan da in puncto Sicherheit geleistet hat ist bemerkenswert! Wir wollen wieder einen.
Jetzt stehen wir nur in einer schwierigen Situation: Unser Leaf war ein Botschafter- die KM haben wir vollends überzogen, sollten also am besten bei Nissan bleiben( Ein Wechsel zu Renault stand kurz im Raum). Reichweitentechnisch haben wir uns mit dem 24er oft ziemlich am Limit bewegt- aber es passte!
Für etwas über 20.000 könnten wir ab sofort einen Ex 24kwh Vorführer Leaf bekommen- attraktiv aber mit 3.7 kw Lader...
Dem gegenüber stehen jetzt 30er Leafs die sofort verfügbar wären und man könnte die Fördersumme mitnehmen. Wenn es schon einen 40er Leaf gäbte, fiehle die Entscheidung einfacher. Aber 10.000 Euro mehr für das Reichweitenplus, das dann vielleicht doch nicht alle Belange abdeckt?
Das wird eine schwierige Nacht!
Eigentlich war die Entscheidung erst für Dezember zum Leasingende geplant
P.S.:Wenn unser Leaf bei unserem Nutzungsprofil 120 km schafft, was bringt dann der 30er?
Gruß Andreas
Es geschah auf einer Bundesstraße, Tempo 70 1zu2 spurig, plötzlich zog von der Gegenfahrbahn aus ein Skoda rüber in unseren Leaf. Die Fahrzeuginsassen im Leaf haben mittlere bis schwere Prellungen, auch den Insassen des anderen Fahrzeuges ist zum Glück nicht viel passiert. Vom Skoda Kombi war nicht mehr viel übrig...
Was Nissan da in puncto Sicherheit geleistet hat ist bemerkenswert! Wir wollen wieder einen.
Jetzt stehen wir nur in einer schwierigen Situation: Unser Leaf war ein Botschafter- die KM haben wir vollends überzogen, sollten also am besten bei Nissan bleiben( Ein Wechsel zu Renault stand kurz im Raum). Reichweitentechnisch haben wir uns mit dem 24er oft ziemlich am Limit bewegt- aber es passte!
Für etwas über 20.000 könnten wir ab sofort einen Ex 24kwh Vorführer Leaf bekommen- attraktiv aber mit 3.7 kw Lader...
Dem gegenüber stehen jetzt 30er Leafs die sofort verfügbar wären und man könnte die Fördersumme mitnehmen. Wenn es schon einen 40er Leaf gäbte, fiehle die Entscheidung einfacher. Aber 10.000 Euro mehr für das Reichweitenplus, das dann vielleicht doch nicht alle Belange abdeckt?
Das wird eine schwierige Nacht!
Eigentlich war die Entscheidung erst für Dezember zum Leasingende geplant
P.S.:Wenn unser Leaf bei unserem Nutzungsprofil 120 km schafft, was bringt dann der 30er?
Gruß Andreas
Tesla 90D, Nissan Leaf 30kWh, Zero FXS 6.5
www.bierssenhof.shop - Biokäse zu dir nach Hause;-)
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Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
Mensch da habt ihr echt Glück gehabt. Das Auto ist ja wurscht, Hauptsache es niemand was passiert.
War echt Glück dass es stark versetzt und nicht voll frontal war.
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Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
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Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
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Sieht ja echt heftig aus... Zum Glück hat keiner größere Verletzungen davon getragen.
Wenn euch die Reichweite des 24er gereicht hat und in Zukunft reicht würde ich mir an eurer Stelle den Aufpreis für den 30er sparen. Allerdings hat der 30er den großen Vorteil des deutlich schnelleren Ladens und ist somit doch auch endlich ganz gut langstreckentauglich. Hätten wir nen 30er würde ich dieses Jahr mit dem in Urlaub fahren. Wenn das aber für euch keine Rolle spielt reicht eben der 24er auch vollkommen aus. Im Vergleich zum "alten" 24er den ihr hattet sollte zumindest auch mit Heizung die Winterreichweite schon noch etwas besser ausfallen.
P.S:
Ich hätte großes Interesse an dem Akku, den ich gerne in meinen Vectrix verpflanzen würde. Wenn du selbst den Restwert verkaufst oder mir evtl sagen kannst bei welchem Händler der am Ende landet wäre ich dir sehr dankbar!
Wenn euch die Reichweite des 24er gereicht hat und in Zukunft reicht würde ich mir an eurer Stelle den Aufpreis für den 30er sparen. Allerdings hat der 30er den großen Vorteil des deutlich schnelleren Ladens und ist somit doch auch endlich ganz gut langstreckentauglich. Hätten wir nen 30er würde ich dieses Jahr mit dem in Urlaub fahren. Wenn das aber für euch keine Rolle spielt reicht eben der 24er auch vollkommen aus. Im Vergleich zum "alten" 24er den ihr hattet sollte zumindest auch mit Heizung die Winterreichweite schon noch etwas besser ausfallen.
P.S:
Ich hätte großes Interesse an dem Akku, den ich gerne in meinen Vectrix verpflanzen würde. Wenn du selbst den Restwert verkaufst oder mir evtl sagen kannst bei welchem Händler der am Ende landet wäre ich dir sehr dankbar!
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
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Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
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Ist hier genauso Jetzt kommen schon die Geier... Vielleicht geht ja da etwas und vielleicht auch zusammen mit dir, Jürgen ?Heavendenied hat geschrieben:
... P.S:
Ich hätte großes Interesse an dem Akku, den ich gerne in meinen Vectrix verpflanzen würde. Wenn du selbst den Restwert verkaufst oder mir evtl sagen kannst bei welchem Händler der am Ende landet wäre ich dir sehr dankbar!
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
- BangOlafson
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Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
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Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
- BangOlafson
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Achso... Was ist eigentlich das richtige Verhalten beim Leaf im Falle eines Unfalls?
Beim Benziner/Diesel klemmt man ja, wenn man noch ran kommt, die Batterie ab...
Wie sieht es beim Leaf aus? Gibt es irgendwo einen "NOT AUS" Schalter? Oder einen einen Schalter, um die Batterien zu entladen/sicher zu machen?
Beim Benziner/Diesel klemmt man ja, wenn man noch ran kommt, die Batterie ab...
Wie sieht es beim Leaf aus? Gibt es irgendwo einen "NOT AUS" Schalter? Oder einen einen Schalter, um die Batterien zu entladen/sicher zu machen?
Nissan LEAF SVE, EZ 07/2015 (ZE0)
Mercedes-Benz C350e, EZ 10/2016 (S205)
Mercedes-Benz C350e, EZ 10/2016 (S205)
Re: Unser Leaf ist Totalschaden!
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