Rückgabe Botschafter - Erfahrungen?

[Stromer2]

Das Zauberwort ist hierbei "erhöht".

Du mit Deinen Zauberworten

[fbitc]

[quote="Blue shadow"
Bei welchem restwert wärst du eigentümer geworden oder reicht der outländer?
Tö sven[/quote]

wenn mir ein Anschlußleasing für gleiche Konditionen angeboten worden wäre, dann hätte ich nochmal verlängert. Da dies aber nicht der Fall war und mir jetzt ein Stinkediesel zur Verfügung steht (Outlander hat die Frau), geht der Leaf leider ersatzlos zurück. Mal schauen wie es nächstes Jahr ausschaut.

Nein, Angebote hab ich mir konkret zum Aufbereiten keine eingeholt, weiß aber, das du da u.U. 200 - 500 Euro löhnen darfst (je nach Umfang und Aufwand).
Da an der hinteren Stoßstange eh eine Macke ist (Einkaufswagen) lasse ich es auf mich zukommen und lasse es ggf. über die Vollkasko abrechnen, da dort die SB auch nur 300 Euro ist.

[MyLEAF]

Tag,
wir geben unseren LEAF auch in Kürze zurück.
Um die "Unbekannten" auszuschließen habe ich bereits vor einem Monat eine Vorabnahme beim Autohaus gemacht.
Zwei Kratzer und ein Fleck im Polster führen zu 1.000€ + die Mehrkilometer a 8ct.
Da kommt was zusammen.
Aber zumindest wissen wir das jetzt.
Hoffe es bleibt letztlich dabei.
Leider übernehmen wir den LEAF nicht, über 18.500€ für einen drei Jahre alten LEAF mit 35.000km war echt Wucher und am Preis war nicht zu rütteln.

Jetzt sind wir auf der Suche nach einem Ersatz. Am liebsten LEAF, mal schauen was die ganzen Botschafter, die jetzt zurück gehen mit dem Marktpreis machen...
Ansonsten beginnt das lange Warten auf das Model 3.

[Greenhorn]

Ich bekomme morgen Informationen. Es soll die Möglichkeit eines Anschluss Leasing zu gleichen Konditionen geben.

[midimal]

Tag,
wir geben unseren LEAF auch in Kürze zurück.
Um die "Unbekannten" auszuschließen habe ich bereits vor einem Monat eine Vorabnahme beim Autohaus gemacht.
Zwei Kratzer und ein Fleck im Polster führen zu 1.000€ + die Mehrkilometer a 8ct.
Da kommt was zusammen.
Aber zumindest wissen wir das jetzt.
Hoffe es bleibt letztlich dabei.
Leider übernehmen wir den LEAF nicht, über 18.500€ für einen drei Jahre alten LEAF mit 35.000km war echt Wucher und am Preis war nicht zu rütteln.

Jetzt sind wir auf der Suche nach einem Ersatz. Am liebsten LEAF, mal schauen was die ganzen Botschafter, die jetzt zurück gehen mit dem Marktpreis machen...
Ansonsten beginnt das lange Warten auf das Model 3.

Der Botschafter Leasing ist doch KM-Leasing und kein Restwert-Leasing. Deshalb darf man nur für mehr Kilometer berechnen.
Kleine Kratzer/Schäden muss der Händler auf eigene Kosten reparieren - oder?

[Greenhorn]

Du hast nach Leasing ein Top Fahrzeug abzugeben.
Es sind normale Nuzungs- und Gebrauchsspuren als normal anzusehen.
Dellen, zerkratzte Alus, Kratzer im Innenraum, Flecken auf den Sitzen, Brandlöcher sind alles Punkte die selbstverständlich berechnet werden, wenn der Wagen mit diesen Macken zurückgegeben werden.

Ich kann echt nicht verstehen, was sich einige hier vorstellen.

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[mlie]

Kratzer im Innenraum und vielleicht auch kleine Flecken in den Sitzen sind ganz normale Gebrauchsspuren, selbst beim Lack kann man sich streiten, ob der noch wie frisch aus der Lackierhalle aussehen muss. Dafür macht man ja kilometerleasing.
Ein Händler weiß, wieviel die Aufbereitung nach 30.000km kostet und preist das in die Leasingrate ein. Ist also bei der Rückgabe nicht das Problem des Käufers, der hat ja quasi schon bezahlt.

[bm3]

Wir werden es ja bald sehen, wenn die Leute hier hoffentlich von ihrer Rückgabe berichten.

Viele Grüße:

Klaus

[Greenhorn]

Klar preist der Händler das in die Raten ein.
Aber nur normale Abnutzung.
Ich kann doch nicht sagen dafür habe ich Kilometer Leasing und gebe das Auto wie Sau zurück.

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[midimal]

Klar preist der Händler das in die Raten ein.
Aber nur normale Abnutzung.
Ich kann doch nicht sagen dafür habe ich Kilometer Leasing und gebe das Auto wie Sau zurück.

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Alter, keiner hat hier gesagt; "ich gebe das Auto wie sau zurück" bitte dichte Dir keine neuen Texte zusammen