Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
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Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
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Lawrence von Italien.
Nach 1,5 Tagen Mühsal erfolgreich Italiens Chademo Wüste durchquert.
Respekt!
marxx
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Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
Wow
Was für ne Erleichterung.
Ihr habt keine Ahnung wie sehr ich diese Säule herbeigesehnt habe.
It's raining cats and dogs.
Das war das Thema bis kurz nach Verona.
Stehendes Wasser auf der Autobahn und 4 Grad Außentemperatur.
Ja. Am Anfang habe ich mich wieder mal kurz verfahren.
Da war ein Schild mit Brenner und zeigte in diese Richtung.
Aber war nur kurz
Dan bei der Auffahrt auf die Autobahn. Das Navi und sicher Glympse auch zeigen nur einen kleinen Kreisverkehr. Aber dann ist da einer mit 200 m Durchmesser.
Muss neu sein.
Jetzt mach ich weiter mit Landstraße.
Das mich die LKW anschieben ist nicht so mein Ding.
Zumindest jetzt hab ich es wohlig warm.
Heizung auf 30 Grad.
Hehehe
Werd kurz!!! Was zum trinken Höhlen und dann schauen welche Säule die nächste ist.
Bis gleich
Beim ersten Mal gleich abgeschleppt!
Was für ne Erleichterung.
Ihr habt keine Ahnung wie sehr ich diese Säule herbeigesehnt habe.
It's raining cats and dogs.
Das war das Thema bis kurz nach Verona.
Stehendes Wasser auf der Autobahn und 4 Grad Außentemperatur.
Ja. Am Anfang habe ich mich wieder mal kurz verfahren.
Da war ein Schild mit Brenner und zeigte in diese Richtung.
Aber war nur kurz
Dan bei der Auffahrt auf die Autobahn. Das Navi und sicher Glympse auch zeigen nur einen kleinen Kreisverkehr. Aber dann ist da einer mit 200 m Durchmesser.
Muss neu sein.
Jetzt mach ich weiter mit Landstraße.
Das mich die LKW anschieben ist nicht so mein Ding.
Zumindest jetzt hab ich es wohlig warm.
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Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
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Wie verhält sich der Leaf eigentlich an ChaDeMo? Lädt er durch bis voll? Schluss bei 80%? Oder kann dann nochmal gestartet werden? Wie bei den Drillingen abhängig von der Ladestation? Wie auch immer, er sollte jetzt versuchen, den Akku so voll wie möglich zu bekommen.
Gruß
Werner
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Werner
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Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
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Das kann man einstellen. Normalerweise läd er durch bis 100%, meiner wird aber so ab 70% deutlich langsamer. Die letztn Prozente gehen dann nur sehr quälend rein. Balancing. Im Navi-, Multimedia-, Alles-Andere-Auch- Einstellcenter kann man aber auch die Einstellung vornehmen, nur bis 80% zu laden. Ist eigentlich für Langstrecke gedacht, ich nutze es aber nie.
Ansonsten regelt meiner beim kalten Akku die Ladeleistung auch ordentlich runter. So wird bei einer Akkutemperatur von um die Null Grad schnell mal aus 20 kW Chademo bei den Münchener Aldi-Säulen, reale 10 kW.
marxx
Ansonsten regelt meiner beim kalten Akku die Ladeleistung auch ordentlich runter. So wird bei einer Akkutemperatur von um die Null Grad schnell mal aus 20 kW Chademo bei den Münchener Aldi-Säulen, reale 10 kW.
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Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
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Re: Rom -> Südtirol im Leaf 24 kWh
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Nett, hätte ich auch gerne, geht beim Drilling leider nicht. Aber es gibt Ladestationen, die laden bis 100% durch, andere lassen sich nach dem Stopp bei 80% noch mal starten und bei wieder anderen geht nach 80% gar nichts mehr. Die Systematik dahinter habe ich bislang nicht verstanden ...marxx hat geschrieben:Das kann man einstellen.
Gruß
Werner
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