Nissan Leaf E-Plus

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Re: Nissan Leaf E-Plus

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Wenn nissan den allcharger reinbauen würde....die ladeklappe ist ja jetzt riesig.

Wenn bei ionity geklotzt wird....haben wir bald ein ccs netz das mit den tesla sucs mithalten kann...aus der chademo ecke schweigen
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
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Re: Nissan Leaf E-Plus

JackEV
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Hallo,

kann mir aber gut Vorstellen das dann Nissan,Kia,Mitsub. usw nachziehen.
Aber wenn es dann X mal mehr Fahrzeuge mit CCS gibt,
braucht man eh X mal mehr Lademöglichkeiten.
Man muss halt bald Demnächst Entscheiden was einem Wichtiger ist:
CCS mit 1P oder Chademo mit 3P
Optimal natürlich CCS mit 3P.
Denke das Chademo nicht gefallen lassen wird wegen V2G.
Ist für mich z.b. ein Absolutes Kaufargument.
Chademo werde ich bei einem 60er Leaf sowieso nur für 3-4 mal bei grösseren Fahrten
im Jahr brauchen. Muss aber jeder selbst entscheiden.

Gruss
JackEV

Re: Nissan Leaf E-Plus

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JackEV hat geschrieben: CCS mit 1P oder Chademo mit 3P
Optimal natürlich CCS mit 3P.
Der TYP2 ist beim Leaf derzeit nur 1 phasig. CCS hat er gar nicht. Für Schnelladen (CCS) wird immer 3 phasig verwendet
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
Smart ForFour ED seit 11/2017

Re: Nissan Leaf E-Plus

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Bei DC Laden (CSS) gibt es keine Phasen.
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: https://1.21-gigawatt.net

Re: Nissan Leaf E-Plus

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acurus hat geschrieben:Bei DC Laden (CSS) gibt es keine Phasen.
Richtig.. Ich wollte sagen es werden alle 3 Leitungen genutzt
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Re: Nissan Leaf E-Plus

JackEV
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m.baumgaertner hat geschrieben:
JackEV hat geschrieben: CCS mit 1P oder Chademo mit 3P
Optimal natürlich CCS mit 3P.
Der TYP2 ist beim Leaf derzeit nur 1 phasig. CCS hat er gar nicht. Für Schnelladen (CCS) wird immer 3 phasig verwendet
Hallo,

es geht doch hier um dem E-Plus, und der soll mit einen 3P Lader kommen.
Ob 11Kw oder sogar mit 22Kw (Optional?) ist noch nicht ganz geklärt.
Das der aktuelle Leaf 1P hat , ist doch eh klar.

Gruss
JackEV

Re: Nissan Leaf E-Plus

JackEV
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m.baumgaertner hat geschrieben:
acurus hat geschrieben:Bei DC Laden (CSS) gibt es keine Phasen.
Richtig.. Ich wollte sagen es werden alle 3 Leitungen genutzt

Hallo,

welche 3 Leitungen ? Bitte mal diesen Link anschauen.
https://www.goingelectric.de/wiki/Ladun ... adestecker
Hast Du den Erfahrung mit E Autos? In der Signatur steht Leider nichts.

Gruss
JackEV

Re: Nissan Leaf E-Plus

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JackEV hat geschrieben: Hast Du den Erfahrung mit E Autos? In der Signatur steht Leider nichts.

Gruss
JackEV
Ich dachte es reicht ein Auto zuzlassen um es fahren zu dürfen...muss ich es in eine Autosignatur schreiben?

Eigentlich ging es ja um Deinen Beitrag wo du CCS und Chademo verglichen hast...
JackEV hat geschrieben:Hallo,

kann mir aber gut Vorstellen das dann Nissan,Kia,Mitsub. usw nachziehen.
Aber wenn es dann X mal mehr Fahrzeuge mit CCS gibt,
braucht man eh X mal mehr Lademöglichkeiten.
Man muss halt bald Demnächst Entscheiden was einem Wichtiger ist:
CCS mit 1P oder Chademo mit 3P
Optimal natürlich CCS mit 3P.
vielleicht liest Du dir den einfach nochmal durch und erklärst dann, warum Chademo 3 und CCS 1 Phase haben - es handelt sich ja um DC - und die Wissensreferenz hast Du ja scheinbar nun gefunden.

Ich denke diese Diskussion sollte man entweder in einem anderen Thread weiterführen oder (noch besser) sein lassen.
Schönen abend.
Zuletzt geändert von m.baumgaertner am So 11. Feb 2018, 10:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Nissan Leaf E-Plus

JackEV
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Hallo,

wie ich vermutet habe hast DU nicht kapiert von was ich Geschrieben habe.
DC (chademo oder CCS) MIT AC 3P oder 1P on Board Lader.
Also: z.b. Chademo mit 3P usw.

Nun alles Klar?

Gruss
JackEV

Re: Nissan Leaf E-Plus

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JackEV hat geschrieben: DC (chademo oder CCS) MIT AC 3P oder 1P on Board Lader.
Also: z.b. Chademo mit 3P usw.
Hättest du es gleich so geschrieben wäre es sicher verständlicher gewesen.
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