Neues vom Leaf ZE1

[Jogi]

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[kriton]

Ich habe hier mal eine Meldung rausgegriffen:

Die neue Modellgeneration des Nissan Leaf soll um 5.000 US-Dollar günstiger angeboten werden als das Einstiegsmodell des Tesla Model 3.

Hier zu lesen: https://www.golem.de/news/elektroauto-n ... 29410.html

Nach meiner Überschlagsrechnung ist der Preisunterschied jedoch wesentlich größer. Erstens sind die Aufschläge für die Spitzenausstattung Tekna nochmals wesentlich günstiger als beim M3, für die sich Tesla ordentlich bezahlen lässt. Zweitens rechne ich mit tatsächlichen Preisen deutlich unter dem Listenpreis. Der derzeitige Leaf Tekna hat einen LP von 37 T€. Bei Mobile.de wird er als Neuwagen für 28,5 T€ angeboten. Beim M3 ist m.E. kaum mit Preisnachlässen zu rechnen. Fazit: Beide Wagen sind nicht unbedingt vergleichbar, aber der Preisunterschied ist wesentlich größer zu erwarten. Seht ihr das auch so?

[hachi]

Wenn das so stimmen sollte, kann man den Wagen wirklich vergessen. Einen echten Verbrauch sollte man schon bei 13 bis 15 kWh ansetzen. Mit etwas Rest Puffer im Akku (40kWh) sprechen wir hier über ein Auto das 2018 gerade mal 200 KM weit kommt.

200 km kommt man ja schon mit dem jetzigen 30 kW -Leaf. Und wenn man bedenkt, dass man beim neuen 33% mehr nutzbare Kapazität hat und noch den deutlich besseren CW-Wert, dann ist das schon ein deutlicher Fortschritt. Nicht zu vergessen die weiteren Features wie ProPILOT etc.

Das mit dem besseren cw Wert ist nur eine Vermutung. Wäre jedenfalls echt toll wenn er in Sachen Effizienz Richtung ioniq kommen würde

[cpeter]

@hachi: Der bessere cw Wert beim neuen Leaf ist mehr als nur eine Vermutung. Dazu gibt es schon offiziell eine Aussage von Nissan und ein Teaser-Video:

[Twizyflu]

Die Frage ist nur wieviel besser und wie positiv es sich auswirkt

[0x00]

das werden wir dann sehen, es wurde ja gemunkelt dass nissan vom ioniq überrascht wurde und daher alles verzögert hat. wie auch immer, es dauert nicht mehr lange bis september und ich hoffe auch auf etwas mehr design elemente wie beim neuen micra, das styling gefällt mir sehr gut (innen & außen)

[Twizyflu]

Ich denke er wird unter Zoe, aber über IONIQ und Model 3 sein
Und ehrliche 250-300 km schaffen.
Die aktuelle Batterie, die nun kommt.

Aber ich hatte nun wirklich mal aus bis zum Model 3

[Rob.]

Ich denke er wird .... über .... Model 3 sein

Eher nicht

[Südstromer]

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Über das E-Pedal darf man sprechen, über den 40er Akku aber nicht?

[DidiD]

So als Anregung - Innovativ wäre folgender Ansatz.
Ein z.b. 30er Akku standardmäßig im Auto. Zusätzlich ein 30er Akku
als Rangeextender wenn es benötigt wird. z.b. auf Urlaubsreise.
Ansonsten verbleibt der Akku im Haus und versorgt dieses. Da 30kwh relativ viel für ein Haus ist,
so 10kwh als Regelenergie. (Die Werte sind nicht durchdacht - nur angenommen)
Tagsüber lädt die PV/Windkraft den Akku abends wird das Auto beladen.
Bei mehr Kapazität andere Aufteilung denkbar.