Neues vom Leaf ZE1

[kyloe]

Mal ne andere Brems-Frage:
Gehen beim Rekuperieren eigenlich die Bremsleuchten an?

[harlem24]

Normalerweise müßen ab einer bestimmten Verzögerung immer die Bremsleuchten angehen, egal ob die Verzögerung durch die Bremsen oder Rekuperation zustande kommt.

[Yabawoky]

Wohoo, die 2.zero edition hat doch eine elektrische feststellbremse... https://www.youtube.com/watch?v=DZBPqw9SNCA

Tatsache, bei 3:01 auf dem Video ist der Knopf für die elektrisch Feststellbremse gut zu erkennen.
Wäre schön, wenn ein freundlicher Nissan-Händler das kommentieren könnte.

[Twizyflu]

Evtl hat sie die elektr. Feststellbremse aber trotzdem kein Pro Pilot Park?

[kyloe]

Evtl hat sie die elektr. Feststellbremse aber trotzdem kein Pro Pilot Park?

Hoffentlich nicht...da hab ich nur schlechte Erfahrung mit gemacht. Stichwort Nässe und Frost

[m.baumgaertner]

Man müsste mal ein deutsches Modell des 2.ZERO in die Finger bekommen. Ich finde es schräg, dass man einen Japaner nach HH karren muss um überhaupt mal was anfassen zu können..

Und was ist an einer elektr. Feststellbremse jetzt so toll?
Ich hätte lieber die mechanische Handbremse zwischen den Vordersitzen.
Keep it simple, was nicht vorhanden ist (bzw. nicht technisch unnötig kompliziert ist) kann auch nicht kaputtgehen und wenn ich irgendwo auf einer steilen Straße parken muß vertraue ich einer mechanischen Handbremse viel eher als einer elektrischen.

[cpeter]

@drilling: Warum mag ich elektrische Featstellbremsen:
• Keine Diskussionen mehr mit dem Partner „Du hast die Handbremse zu stark angezogen, ich bringe sie nicht auf.“
• Man kann sie elektronisch steuern und damit z.B.
• automatisch die Feststellbremse lösen, wenn man aufs „Gas“ steigt
• automatisch die Feststellbremse anziehen, wenn das Auto auf „P“ geht
• und im neuen Leaf: ProPilot und ProPilot Park gibt es nur, wenn das Modell die elektrische Feststellbremse hat

[0x00]

lt UK foren soll die reichweite bei "höheren" geschwindigkeiten wirklich nicht so prickelnd sein. bei 4-5 grad, hügeligem Terrain und 70mph (112 km/h) kamen sie hochgerechnet auf etwa 110 Meilen = 177 km. da wird der ioniq auf der autobahn oder langstrecke weitaus besser sein. meine frau mit ihrem bleifuß werd ich mit dem neuen leaf nicht überzeugen können

https://speakev.com/threads/leaf-40-rea ... st-1764305

[R2-D2]

lt UK foren soll die reichweite bei "höheren" geschwindigkeiten wirklich nicht so prickelnd sein. bei 4-5 grad, hügeligem Terrain und 70mph (112 km/h) kamen sie hochgerechnet auf etwa 110 Meilen = 177 km. da wird der ioniq auf der autobahn oder langstrecke weitaus besser sein. meine frau mit ihrem bleifuß werd ich mit dem neuen leaf nicht überzeugen können

https://speakev.com/threads/leaf-40-rea ... st-1764305

Wie wäre es mit abwarten bis in D die ersten Leaf Fahrberichte auftauchen und bitte, mein inzwischen zum persönliches Kotzwort gewordenes "IONIQ" kommt im LEAF Unterforum vermutlich häufiger vor wie LEAF.
Hier im LEAF Unterforum schreibt kein eGolfer, Drilling, ZOEer, i3er, Souler.. was er denn für ein tolles Auto fährt und wie die anderen Deppen sich doch bloß anderes entscheiden konnten.
Sorry dieser "IONIQ über alles" in fast allen Freds verbreitet grenzt schon an religiöser Fanatismus und geht mir sowas von auf dem Sack. So das ich hier im Forum kaum noch mitlesen mag.