Neuen Leaf Modelljahr 2018 vorbestellen

[Proton]

... Gestern hatte ich einen kleinen Chat mit EVPaddy und der hat mich etwas verunsichert . Auf Grund der nicht vorhandenen aktiven Kühlung würden die Batterien sehr warm und daher der Gebrauchswert des Leafs eingeschränkt...was sind Eure Erfahrungen bzw. Erwartungen?

Meine Erfahrung: keine Einschränkung bei sommerlichen Langstrecken-Chademo-Fahrten in D und F mit meinem 24kWh Tekna

Meine Erwartung: da der Leaf2018 die Energieerhöhung bei gleicher Spannung erhält, sind die zusätzlichen Zellen parallel-geschaltet. Der die Wärme verursachende Strom wird durch die Paralleschaltung stärker aufgeteilt und pro Zelle kleiner, die Erwärmung pro Zelle wird geringer ausfallen als bei vergleichbarer Leistung beim jetzigen Modell

Mein Fazit: der Leaf 2018 benötigt bei uns wie der Vorgänger keine zusätzlichen Thermo-Einrichtungen. Diese können somit auch nicht kaputtgehen, Platz wegnehmen, Gewicht erhöhen...

[eDEVIL]

Nö, es sind einfach Zellen mit höherer Kapazität. Also mehr Ah bei gleicher Spannung

[Proton]

Nicht "Nö", sondern "Ja", da die höhere Kapazität zellintern auf das Gleiche - größere Stromdichte-Verteilung - hinausläuft.

[Helfried]

Sind die neuen Zellen mit mehr Ah schwerer als die alten?

[eDEVIL]

Wodurch kommt denn die Erwärmung der Zellen zu stande?

[m.baumgaertner]

Ich bin bei der Fachsimpelei überfragt. Ich fahre das Ding einfach, mache nix verbotenes, vertraue auf die Akku Garantie und schau mir dann nach 4 Jahren mal die wirklichen Erfahrungswerte an.

[Deef]

@m.baumgartner: danke!
Könnt Ihr jetzt Euren Fachquark bitte wieder woanders diskutieren. Jedesmal denke ich es gibt hier News zum Bestellvorgang und dann gehts wieder um die Akkukühlung und welche Zelle wieviel abbekommt. Das hat doch nun wirklich mit dem Bestellen des Wagens nichts zu tun oder irre ich?
Ich will das Ding auch einfach nur normal fahren und daher interessiert mich der Kram nicht die Bohne...

[Anna S.]

@m.baumgartner: danke!
Könnt Ihr jetzt Euren Fachquark bitte wieder woanders diskutieren. Jedesmal denke ich es gibt hier News zum Bestellvorgang und dann gehts wieder um die Akkukühlung und welche Zelle wieviel abbekommt. Das hat doch nun wirklich mit dem Bestellen des Wagens nichts zu tun oder irre ich?
Ich will das Ding auch einfach nur normal fahren und daher interessiert mich der Kram nicht die Bohne...

@deef: Danke. Es geht hier um die Vorbestellung des Leaf.

Erstens motze ich nicht, zweitens entscheide wohl ich als Kunde was mir wichtig ist und was nicht und drittens geht es nicht um Probleme wegen ÜBERhitzung sondern einfach nur Einbußen auf Langstrecken im Alltag.
Ich habe selbst einen 4.5 Jahre alten Oppama Leaf daheim.

Als Händler solltest du ein wenig distanzierter sein wenn man auch die Nachteile anspricht. Danke

Da muss ich Chrissy recht geben! Das hat alles nicht mit dem Tread zu tun, und er ist der Tread-Eröffner. Allein in diesem Tread hast du schon mehrmals mit diesem Thema angefangen. Mach doch dafür einen eigenen Thread auf.

[Twizyflu]

Den mach ich dann auf wenn mein Kollege seinen 2. Zero Edition hat
Nein - der Leaf macht das schon. Nissan vertraue ich weit mehr als zB. VW beim eGolf.

Wenn das Fahrzeug verfügbar ist, werden wir uns diese Sache anschauen.
Mutmaßungen bringen garnichts - aber es ist halt auch nicht von der Hand zu weisen.

Ich wünsche mir ja eben, dass er absolut KEIN Problem damit hat, dass es (noch!) fehlt.
Der Leaf ist super - unser Oppama Leaf läuft wie ein Uhrwerk.

[evsolar]

Ich wollte evt. auch einen bestellen?
Gibt es die Konditionen mit -22% nicht mehr ?

Hallo! Willkommen im Forum!

Ich glaub die 22% Rabatt hat es nur beim Vorbestellen gegeben. Somit hast du die Aktion verpasst.
Aber Chrissy kann dir da sicher mehr sagen.... Er ist der Händler hinter der Aktion.

Für die anderen gilt

Hallo , gelten die 22% nun noch ?
Kann das normale Modell auch vorbestellt werden ?
Wann wird das Sondermodell geliefert wann die Normalen?